Berichte Beurteilung von Mitarbeitern - Aero-lingo.com
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der flugleiter 03/10<br />
Die Aschewolke – in allen Medien wurde darüber<br />
berichtet, der Flugverkehr über Mittel- und Nordeuropa<br />
kam zum Erliegen – viele Fragen kamen nach der<br />
Aufhebung des Flugverbotes auf. Viele dieser Fragen<br />
sind bis heute nur unzureichend geklärt. Zwar sind<br />
die Triebwerke des A380 zu Zeit nach der geglückten<br />
Notlandung einer Quantas wieder im Gespräch, aber<br />
die Industrie hat sich bis heute nicht dazu geäußert,<br />
wie gefährlich Ascheausstoß für ein Triebwerk werden<br />
kann. Zwar ist das europäisches Szenario für einen<br />
neuerlichen Vulkanausbruch festgelegt, aber aktuelle<br />
Grenzwerte kann keiner liefern.<br />
Zwar kam die Aschewolke nicht nach Abu Dhabi, der<br />
dortige Tower ist auf dem Titelbild jedoch nur schemenhaft<br />
durch den Wüstenstaub zu erkennen. Auch in<br />
dieser Ausgabe ist erneut ein Beihefter mittig eingefügt<br />
– unter der Überschrift „cleared APV Baro-VNAV<br />
– wird alles über diesen Anflug erklärt.<br />
der flugleiter 04/10<br />
Die Urlaubsausgabe glänzt mit dem Anflug auf St.<br />
Maarten in der Karibik und ist immerhin fast 90 Seiten<br />
dick. Der Beileger dieser Ausgabe zum Thema Auseinandersetzung<br />
zwischen DGB/BDA gegen Kleingewerkschaften<br />
wurde auch außerhalb der GdF-Mitglieder<br />
als Bestseller gehandelt und ein erneuter Nachdruck<br />
wurde in Auftrag gegeben. Der Personalsteuerungstarifvertrag<br />
– unbekannt, unverstanden und ungeliebt<br />
wurde vorgestellt und die Spareinheiten der schweizerischen<br />
Flugsicherung Skyguide kritisch hinterfragt.<br />
Nochmals wird die Aschewolke thematisiert und nachgehakt,<br />
was sich bisher getan hat.<br />
Helga Kleisny berichtet ausführlich <strong>von</strong> dem Wasserflugzeugevent<br />
in Biscarosse. So weit erinnerlich war<br />
auch dies eine Premiere in der <strong>Berichte</strong>rstattung.<br />
Presse & PR<br />
der flugleiter 05/10<br />
Ausführliche Protokolle der Bundesdelegiertenversammlung<br />
wie auch der Fachbereichstagung Technik<br />
bestimmen diese Ausgabe. GdF-Intern wird der neue<br />
Mitflug-Referent Thomas Williges und das neue Presseteam<br />
vorgestellt. Als Accident wird der Unfall eines<br />
Wasserflugzeuges (D-EBDK) im Hamburger Hafen<br />
nochmals untersucht. Starten ohne Freigabe – ein<br />
Incident – wenn das eine zum anderen kommt wird<br />
erneut dargestellt <strong>von</strong> Werner Fischbach. International<br />
wird die ATC in Venezuela untersucht.<br />
der flugleiter 06/10<br />
Mit dieser finalen Version des „flugleiter“ des Jahres<br />
2010 wünscht das Redaktionsteam um Bernd<br />
Bockstahler und Hans-Joachim Krüger allen Lesern<br />
ein frohes Weihnachtsfest und einen gesunden und<br />
friedvollen Jahresübergang. Wir hoffen, dass wir auch<br />
diese Ausgabe mit einem interessanten Mix aus aktuellen,<br />
kurzweiligen und informativen Nachrichten und<br />
Beiträge zusammengestellt haben.<br />
Gerne möchten wir Sie ermutigen Texte, Kommentare<br />
oder auch Bilder für mögliche Veröffentlichungen<br />
unter redaktion@gdf.de anzumelden. Wir setzen uns<br />
auch mit Ihnen zusammen um ggf. Sie beratend beim<br />
Erstellen eines <strong>Berichte</strong>s zu unterstützen.<br />
13 der flugleiter 2010/06