Berichte Beurteilung von Mitarbeitern - Aero-lingo.com
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ICAO –<br />
International Civil<br />
Aviation Organisation<br />
Bericht <strong>von</strong> der ICAO 37 th Assembly in Montreal<br />
ICAO 37 th Assembly<br />
Alle drei Jahre kommt das höchste Beschlussgremium<br />
der ICAO zu seiner Vollversammlung in Montreal<br />
zusammen. Aktuell haben sich 190 Staaten der ICAO<br />
angeschlossen und die s.g. Konvention <strong>von</strong> Chicago<br />
unterzeichnet. Auf diplomatisch hohem Niveau werden<br />
alle Themen der zivilen Luftfahrt diskutiert und<br />
entsprechende Beschlüsse gefasst, an die sich alle<br />
Mitgliedsstaaten binden.<br />
NGAP – Next Generation of Aviation Professionals<br />
Kern meiner Reise nach Montreal war die Unterstützung<br />
der Delegation der IFATSEA. Zusammen mit dem<br />
Präsidenten der IFATSEA, Yvan Oullette, dem Director<br />
America, Chuck Sigura und dem ICAO Liason Officer<br />
der IFATSEA, Michel Gaulin hat die IFATSEA die Notwendigkeit<br />
einer globalen Lösung für die Lizensierung<br />
der Flugsicherungs-Techniker und –Ingenieure<br />
beworben. Die ICAO will mit dem Programm NGAP<br />
den zukünftigen Anforderungen im Bereich der zivilen<br />
Luftfahrt entsprechen. Insbesondere sollen in Detailstudien<br />
ermittelt werden, wie viele Menschen weltweit<br />
im Bereich der zivilen Luftfahrt benötigt werden,<br />
um den anwachsenden Anforderungen zum weltweiten<br />
Transport <strong>von</strong> Personen und Gütern in der Luft<br />
gerecht zu werden. In diesem Zusammenhang soll das<br />
Annex 1 der ICAO (Personnel Licensing) überarbeitet<br />
werden. Die IFATSEA hat im Technical Committee ein<br />
entsprechendes Arbeitspapier (A37-WP/160) eingebracht.<br />
Aus meiner Sicht ist für die nächsten drei<br />
Jahre die Chance, die Lizensierung aller Berufe in der<br />
Sicherheitskette in der Luftfahrt im Annex 1 der ICAO<br />
umzusetzen. Die IFATSEA wird in den entsprechenden<br />
Arbeitsgruppen beteiligt.<br />
ATSEP Competence Manual<br />
Nachdem die IFATSEA über die ICAO das ATSEP Training<br />
Manual etablieren konnte, wird nun auf Bitte der<br />
Technik International<br />
ICAO ein ATSEP Competence Manual erarbeitet.<br />
Damit werden die Grundlagen für ein weltweit<br />
einheitliches Kompetenzsystem für die Flugsicherungs-Techniker<br />
und –Ingenieure erarbeitet.<br />
Fazit<br />
In den nächsten Monaten wird viel inhaltliche<br />
Arbeit auf die IFATSEA zukommen. Man kann konstatieren,<br />
dass die IFATSEA als globale Organisation<br />
bei der ICAO anerkannt ist und ihre Expertise<br />
in Anspruch genommen wird. Zudem wurden in<br />
Montreal viele wichtige Gespräche am Rande der<br />
offiziellen Konferenzrunden geführt und das Netzwerk<br />
entsprechend erweitert.<br />
19 der flugleiter 2010/06
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