SEMINAR TAGUNGSBAND Instandsetzung massiver ... - VSVI Hessen

Wolf-Dieter Friebel Prüfung und Instandsetzung von Brücken
Instandsetzung von Betonbauteilen
Gemäß ZTV-ING, Teil 3, Abschnitte 4 und 5
Dipl.-Ing. Hans-Jürgen Hörner
Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch Gladbach
1 EINLEITUNG
Unsere Brückenbauwerke sind sicher und werden es auch bleiben, wenn sie pfleglich
behandelt, gewartet und fachgerecht instandgesetzt werden. Und Instandsetzungsmaßnahmen
werden, abhängig von der Exposition der Bauteile, nach einer gewissen Zeit
erforderlich.
Die Bauwerke werden durch immer höhere Verkehrsaufkommen belastet, und als
Außenbauteile unterliegen sie den üblichen Witterungseinflüssen. Im Winter wird Tausalz
gestreut, wodurch Chloride in den Beton gelangen, die dort Auslöser für die gefürchtete
chloridinduzierte Korrosion sein können. Auch die Depassivierung infolge Karbonatisierung
des Betons kann zu erheblichen Korrosionsschäden führen.
In beiden Fällen werden Fortschritt der Schädigung und Ausmaß des Schadens am Beton
ganz wesentlich von der Herstellung, Zusammensetzung, Verdichtung und Nachbehandlung
des Betons, also von seiner ursprünglichen Ausführungsqualität beeinflusst.
In der Regel entstehen jedoch Schäden größeren Ausmaßes erst gar nicht, da sie im
Rahmen der regelmäßigen Bauwerksprüfungen gemäß DIN 1076 frühzeitig entdeckt werden
(alle 6 Jahre Haupt-, alle 3 Jahre Nebenprüfung) und der Beton rechtzeitig instandgesetzt
wird.
Welche Schritte bei der Instandsetzung wesentlich sind, soll anhand des Teils 3, Abschnitt 4
„Schutz und Instandsetzung von Betonbauteilen“ der Zusätzlichen Technischen
Vertragsbedingungen und Richtlinien für Ingenieurbauten (ZTV-ING) erläutert werden.
2 ERHALTUNGSKOSTEN
In der Bundesrepublik hatten wir Ende des Jahres 2005 einen Bestand von insgesamt
37.455 Brücken und 213 Tunnel im Zuge der Bundesferntrassen. Dafür wurden insgesamt
275 Mio. € für die Erhaltung aufgewendet; das sind lediglich rd. 50% der Mittel, die gemäß
der Erhaltungsprognose im Bundesverkehrswegeplan (2003; 555 Mio. €) hätten aufgebracht
werden müssen.
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