KLIMAGUTACHTEN ZUM BEBAUUNGSPLAN ... - Stadt Weinheim

Klimagutachten zum Bebauungsplan Weinheim
Nr. 1/01-09 „Ehemaliger Güterbahnhof“
Weitreichende bioklimatische Zusatzbelastungen über die Linie Kleingartenanlage
nach Westen hinaus sind dann nicht zu erwarten.
Der Bebauungsplanentwurf vom 29.03.2010 des Büros STADTPLANUNG+ARCHI-
TEKTUR FISCHER berücksichtigt bereits die o.a. Forderung nach umfangreichen
Begrünungsmaßnahmen:
- Entlang der B 3 wird eine Baumreihe mit hochstämmigen Laubbäumen gepflanzt.
Die Abstände betragen jeweils ca. 10 – 12 m.
- Im Bereich der Stellplätze ist ebenfalls die Pflanzung von standortgerechten
Laubbäumen gefordert.
- Die Flachdächer bzw. flach geneigten Dächer sind extensiv zu begrünen. Auf
bis zu 35% der Dachflächen können Solaranlagen errichtet werden. Auf
Dachbegrünung kann dann verzichtet werden. Auch durch Technikaufbauten
kann die Dachbegrünung um bis zu 5% reduziert werden.
- Mindestens 50% der begrünbaren Wandflächen in Richtung Bahntrasse sind
mit Schling-, Rank- oder Kletterpflanzen zu versehen
- Die Stellplätze sind, soweit wasserrechtlich zulässig, mit wasserdurchlässigen
Oberflächenbelägen herzustellen.
- Die Flächen M1 und M2 im Norden bzw. Süden des Plangebietes (Mulden zur
Rückhaltung und Versickerung des Niederschlagswassers) sind als private
Grünflächen festgesetzt.
Die vorgeschlagenen Begrünungsmaßnahmen sind aus Sicht der Klimaökologie
zur Dämpfung der thermischen Zusatzbelastung als ausreichend zu bewerten.
Die gewählte lockere Gehölzstellung und ihre Anordnung im Bereich der Parkierungsflächen
ist aus strömungsdynamischer Sicht zu begrüßen. Sie ermöglicht
weiterhin günstige Durchlüftungseffekte in Nord-Süd und Ost-West-Richtung.
Die in Abbildung 4 skizzierte Lage von Bäumen kann unterstützt werden. Die
Baumdichte ist derart gewählt, dass ihre lockere Anordnung entlang der Parkierungsflächen,
die Teil der Strömungsleitbahn „Bergstraße“ sind, die notwendigen
Durchlüftungseffekte sichert. Gleichzeitig wirkt der Schattenwurf der Laubbäume
im Sommer einer übermäßigen Aufheizung der befestigten Flächen entgegen.
Als weitere Maßnahme zur Sicherung eines günstigen Eigenklimas sollten im
Planungsgebiet die Stellflächen möglichst mit hellem Pflaster (wo möglich Rasengittersteine)
ausgelegt werden. Asphaltierte Flächen heizen sich wesentlich
stärker auf und geben ihre Wärme in den Nachstunden nur langsam wieder ab.
Die abendliche Abkühlung wird verzögert. Dies wird durch Abbildung 21 verdeutlicht.
ÖKOPLANA Seite 24