DRUCKLUFT KOMMENTARE - Atlas Copco
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Fahrzeugbau<br />
In seinem Logistikzentrum setzt<br />
der Achs- und Fahrwerkhersteller<br />
BPW rund 70 Einbau-<br />
Schraubspindeln von <strong>Atlas</strong><br />
<strong>Copco</strong> Tools ein. Ein umfassender<br />
Servicevertrag sichert die<br />
dauerhafte Leistungsfähigkeit<br />
jedes einzelnen Systems – zum<br />
Festpreis.<br />
Auf eine Schraubspindel, die an<br />
Lkw-Fahrwerken mit hohem<br />
Drehmoment sicherheitskritische<br />
Verbindungen anzieht, muss ich<br />
mich hundertprozentig verlassen können“,<br />
verlangt Stefan Lorber, Leiter der<br />
Montage im Logistikzentrum („LZ“)<br />
der BPW Bergische Achsen KG in<br />
Wiehl. Im LZ werden aus dem Hauptwerk<br />
zugeführte Achsen und Komponenten<br />
für Fahrzeuge über 6,5 t zu kun-<br />
22 DK 1/2009<br />
SERVICE<br />
Fahrzeugbau: All-inclusive-Service hält Schraubtechnik in Top-Form<br />
Verlässlichkeit zum Festpreis<br />
denspezifischen Modulen und Fahrwerkssystemen<br />
vereint. „Die hier zu -<br />
sammengestellte Fahrwerks technik<br />
muss ein Trailer- bezie -<br />
hungsweise Anhänger -<br />
leben lang halten“,<br />
deutet Lorber auf<br />
einen Montagebock.<br />
In dieser<br />
Vorrichtung verschrauben<br />
zwei<br />
Vierfach-Schrauber<br />
die Lenkereinbindungdrehmoment-<br />
und drehwinkelgesteuert<br />
in mehreren<br />
Stufen. Dieses Verfahren stellt<br />
sicher, dass sich im späteren Betrieb<br />
selbst unter extremer Belastung keine<br />
Verbindung löst und zum Risiko wird.<br />
Mehrstufiges Anziehen<br />
verhindert Setzerscheinungen<br />
Jeweils vier QMX-Spindeln von<br />
<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> Tools verschrauben synchron<br />
in mehreren Voranziehschritten<br />
auf zunächst 250 Nm und in den weiteren<br />
Stufen bis auf das Endmoment. Ist<br />
dieses erreicht, drehen die feinfühligen<br />
Schraubsysteme die selbstsichernden<br />
Zur Wartung wird jede Schraubspindel<br />
von den <strong>Atlas</strong>-<strong>Copco</strong>-Technikern in ihre<br />
Einzelteile zerlegt und penibel auf Verschleißspuren<br />
untersucht. Was auch nur<br />
annähernd „verdächtig“ aussieht, wird<br />
ausgetauscht.<br />
Das Wichtigste<br />
Die Servicepauschale enthält<br />
Reparatur- und Lohnkosten. Der<br />
finanzielle Aufwand ist damit vom ersten<br />
Tag an festgeschrieben und transparent.<br />
Check-up vor Ort inklusive Tausch der<br />
Verschleißteile und nach DKD rück führ -<br />
barer Kalibrierung ist schnell erledigt.<br />
Der Rundum-Service hält die<br />
Schraubwerkzeuge zuverlässig<br />
und einsatzbereit.<br />
M32er Muttern gradgenau um exakt den<br />
vorgeschriebenen Drehwinkel weiter.<br />
„Diese Schraubstrategie haben wir<br />
zusammen mit <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong><br />
erarbeitet“, sagt Lorber,<br />
„und sie hat sich<br />
hervorragend be -<br />
währt.“ Alle relevantenSchraubdaten<br />
werden von<br />
der Schraubersteuerung<br />
erfasst<br />
und als Beleg für<br />
die qualitativ einwandfreie<br />
Montage<br />
dokumentiert. „Reklama -<br />
tionen sind durch diese<br />
lücken lose Überwachung des Schraubprozesses<br />
praktisch ausgeschlossen“, ist<br />
er überzeugt. Voraussetzung ist allerdings,<br />
dass die Schraubtechnik ebenso<br />
präzise überwacht wird, wie sie selbst<br />
die Montage kontrolliert.<br />
„Das ist bei unseren 68 fest eingebauten<br />
Hochmoment-Schraubspindeln<br />
und ihren Power-Macs-Steuerungen<br />
eine anspruchsvolle Aufgabe“, ergänzt<br />
Jochen Block, Leiter der Instandhaltung.<br />
Ihm steht ein Team aus Schlossern<br />
und Elektrikern zur Verfügung, das die<br />
gesamte Technik im Logistikzentrum<br />
kontrolliert, neben den Mehrfachschraubern<br />
also auch alle handgeführten<br />
Montagewerkzeuge sowie sämtliche<br />
Maschinen und Betriebsmittel. Die<br />
Inspektion eines Druckluftschraubers<br />
oder der Umbau eines Montagebocks<br />
sind für Blocks Männer Routine. „Wenn<br />
Fotos: Wenke (2), Archiv