IRRGEISTER - Verein für Natur

38 IRRGEISTER 2009
Männlicher Hirschkäfer
Laubbaumgruppen, Einzelbäume und Alleen
an wenig befahrenen Wegen sind mögliche
Verbindungskorridore. Keineswegs ist der
Hirschkäfer an Wälder gebunden, entsprechend
sollten auf Feldgehölze, Bäume auf Höfen oder
auch Obstwiesen in die Überlegungen für einen
Biotopverbund für den Hirschkäfer einbezogen
werden.
Dort, wo noch kein geeignetes Brutsubstrat
vorhanden ist, können im Sinne einer
längerfristigen Überbrückungsmaßnahme
Brutmeiler für die Entwicklung der Larven
angelegt werden. Im Wildwald sollten 2 – 3
Brutweiler an besonnten, nicht zu feuchten
Stellen neu angelegt werden. Der Vorhandene
Brutmeiler ist mittlerweile zu stark beschattet.
Die Neuanlage erfolgt hier in erster Linie aus
pädagogischen Gründen, um die Besucher für
die FFH-Art Hirschkäfer zu sensibilisieren. Im
Echthauser Wald sind im Bereich der Schwarzen
Weges und am Obermannsbusch bereits 4 Meiler
angelegt worden – ein vorbildliches Beispiel für
die Region. Die Meiler unterstützen die lokale
Population und helfen diese zu stabilisieren.
Wichtig ist, dass sie einige Jahre sonnenexponiert
bleiben und nicht zuwachsen. Die Anlage
weiterer Meiler kann ggf. unterstützend auf
die Populationen wirken. Infrage kommen die
Bereiche in den bisher nur wenige Individuen
Nachgewiesen wurden und solche, die im
Bereich der angesprochenen Trittsteinbiotope
liegen.
Im Wildwald bietet sich an alte
Waldnutzungsformen mit dem Hirschkäferschutz
zu verbinden. Die Gewinnung der Lohe führt
durch dass Abschälen der Eichen zu einen
Saftfl uss, sprich zu einem Nahrungsangebot
für die adulten Hirschkäfer. Die absterbenden
Bäume hinterlassen eine absterbende Wurzel
und damit Brutsubstrat für die Larven und die
aufgrund der regelmäßigen Nutzung bleibt der
Bestand verhältnismäßig offen, wodurch sich
ein günstiges Mikroklima ergibt.
Die Besiedelung neuer Lebensräume aber auch
der Austausch zwischen den Populationen
scheitert oft an Barrieren, die vom Hirschkäfer
nicht überwunden werden. Hierzu gehören nebn
dicht befahrenen Straßen, Kanälen, Siedlungen,
etc. auch größere ohne nennenswerte
Krautschicht.