Wieder mit Gewinnspiel! - think

think (FH-)News
Lieferanten für die erste umzustellende
Montagelinie anwesend waren. Dort wurde
über das Thema Konsignationslager
gesprochen und das Gesamtkonzept vorgestellt.
think: Dies alles bedeutet doch einen
erheblichen Zeitaufwand, oder?
Prof. Schröder: Man kann sehr viel
machen, aber man braucht auch seinen
Freiraum. Ich mache das, weil ich mir von
Anfang an vorgenommen habe, dass ich
nicht nach fünf Jahren vor den Studenten
stehe und sagen muss: "Früher war das
mal so". Ich habe das sehr beherzt umgesetzt
und dann eine ganze Reihe von Projekte
nebeneinander bearbeitet. Dabei
geht dann schon sehr viel Zeit drauf. Vor
zwei Jahren habe ich dann aber den Entschluss
gefasst, dass zumindest die
Wochenenden tabu sind.
think: Die Projektwochen, wie zum Beispiel
bei Valeo sind doch auch so eine Art
Visitenkarte für Sie. Haben Sie keine Angst,
dass da mal so richtig was schief gehen
könnte?
Prof. Schröder: Zum einen lasse ich die
Studenten die Projekte nicht völlig alleine
durchführen, sondern helfe, wenn es einmal
nicht mehr weitergeht und spreche die
Ergebnisse mit ihnen durch. Zum anderen
habe ich auch ein sehr großes Vertrauen in
die Studenten. Die Erfahrung zeigt, dass
sie in einer solchen Woche, in der sie ja
auch unter erheblichem Zeit- und auch Leistungsdruck
stehen, hervorragende Arbeit
leisten. Ich habe nun schon neun oder
zehn Projektwochen dieser Art durchgeführt
und es hat noch keinen Fall gegeben,
in dem die Erwartungen, die ich vorher
hatte, nicht erfüllt worden wären.
think: Ist Logistik eine Männerdomäne?
Wie sehen Sie Frauen in der Logistik?
Prof. Schröder: Immer häufiger begegne
ich Frauen im Logistikbereich in führenden
Positionen. Vor allem was planende und
konzeptionelle Aufgaben betrifft. Wenn
man alles betrachtet, was die Logistik heute
umfasst, stellt man fest, dass der Anteil
an Frauen und Männern durchaus ausgeglichen
ist.
think: Wie sehen Ihrer Meinung nach die
Zukunftsperspektiven der Logistik-Branche
im In- und Ausland aus?
Prof. Schröder: Die Logistik bekommt
eine immer größere Bedeutung. Das Thema
Supply Chain Management wird in
Zusammenhang mit den neuen Informations-
und Kommunikationstechnologien
immer wichtiger für die Unternehmen. Es
gibt noch sehr große Potenziale, bei der
Einsparung von Lager- und Transportzeiten.
Eine Cola-Dose braucht z. B. insgesamt
ein Jahr, bis sie vom Rohstoff fertig
im Regal steht. Wenn wir in der Lage sein
werden, derart große Netzwerke und
Datenmengen zu beherrschen, die notwendig
sind, um die gesamte Kette abzubilden,
dann eröffnen sich enorme Einsparmöglichkeiten
in diesem Bereich. Leider
sind unsere heutigen Systeme zu komplex
und undurchschaubar geworden. Es
sind immer mehr Aufgaben in die Systeme
integriert worden. Jeder Sonderfall muss
berücksichtigt werden und damit ist die
Transparenz verloren gegangen. Meine
Philosophie ist, Komplexität aus den
Systemen herauszunehmen. Dabei spielt
das Thema visuelles Management eine
große Rolle. Ich habe die Erfahrung
gemacht, dass Mitarbeiter diese Ideen
sehr gerne annehmen. Sie sehen plötzlich
wieder, warum etwas so läuft wie es läuft
und Fehler werden außerdem stark reduziert.
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