Das Gebiet Ostkreuz

5 Bestehende Planungen 5.1 Flächennutzungsplan Berlin 1994
5.1.4 Südwestliches Teilgebiet
Auch in diesem Teilgebiet ist der Bereich in unmittelbarer Nähe am S-Bahnhof Ostkreuz im
FNP als Gemischte Baufläche M1 dargestellt. Und genauso, wie im benachbarten Teilgebiet,
wird auch diese Gemischte Baufläche durch eine geplante übergeordnete Hauptverkehrsstraße
geteilt. Hier besteht jedoch zusätzlich eine Anschlussstelle zur geplanten Autobahn A 100, die
nördlich von dieser Anschlussstelle in Tunnellage verläuft und südlich oberirdisch. Der
Bereich, der an die S-, Regional- und Fernbahngleise grenzt, ist, wie im nördlich
anschließenden Teilgebiet, als Gewerbefläche dargestellt. Des Weiteren wird die
Grünverbindung aus dem südöstlichen Teilgebiet fortgeführt, die in eine
Gemeinbedarfsfläche mit hohem Grünanteil mündet. Hier ist als überwiegender
Nutzungscharakter Sport dargestellt. Unterhalb dieser Gemeinbedarfsfläche findet sich ein
relativ großes Gebiet, das als Wohnbaufläche W1 dargestellt ist. Daran schließt sich östlich
eine Gemischte Baufläche M2 an.
FNP � Aktuelle Situation
Gemischte Baufläche M1: Die derzeitige Nutzung entspricht der Darstellung im FNP als
Gemischte Baufläche M1, auch wenn es einige brachgefallene Flächen gibt.
Autobahn mit Anschlussstelle/Übergeordnete Hauptverkehrsstraße: Wie im nordwestlichen
Teilgebiete ist auch hier noch nichts von der geplanten Autobahn zu sehen, die im Bereich
des Bahnhofs Ostkreuz eine Anschlussstelle zur ebenso geplanten, aber noch nicht
verwirklichten, übergeordneten Hauptverkehrsstraße besitzen soll. Interessant ist in diesem
Fall auch, dass die Hauptverkehrsstraße in einem Bereich geplant ist, in dem bisher keine
öffentliche Straße existent ist und welches derzeit Betriebsgelände der Deutschen Bahn AG
ist.
Grünverbindung: Eine durchgehende Grünverbindung, wie sie im FNP dargestellt ist, gibt es
bisher nicht. Unterhalb der Modersohnbrücke, im Bereich der neugebauten Modersohnstraße,
gibt es beidseitig Straßenbaumpflanzungen, die untereinander mit Rasenflächen verbunden
sind. Auf dem restlichen Teil der Modersohnstraße findet man keine Straßenbäume.
Gemeinbedarfsfläche mit hohem Grünanteil: Nutzungen wie eine Oberschule und eine
Berufsschule sowie Anlagen für sportliche Zwecke entsprechen der Darstellung im FNP. Ein
Gewerbegebiet und zahlreiche Autohändler widersprechen dieser Zuweisung jedoch. Des
Weiteren befindet sich eine sehr große Brachfläche in diesem Gebiet, auf der die Sukzession
relativ weit fortgeschritten ist.
Wohnbaufläche W1: Auf dieser Fläche finden sich sowohl Wohnhäuser aus dem frühen 20.
Jahrhundert als auch Wohnhäuser, die erst Ende des 20. Jahrhunderts errichtet wurden.
Gewerbliche Baufläche: Die direkt an die Gleisanlagen grenzende Fläche wird vor allem von
der Deutschen Bahn AG genutzt (Betriebsgelände DB AG), aber es finden sich auch diverse
andere Gewerbebetriebe. Somit entspricht die Darstellung im FNP der derzeitigen Nutzung.
Gemischte Baufläche M2: Hier findet derzeit Gewerbe- und Wohnnutzung statt. Es gibt einige
großflächigere Gewerbebetriebe (wie Autohändler) und gewerbliche Einrichtungen, die sich
in den Erdgeschossen der Wohnhäuser befinden.
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