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Service<br />
Spezial auto-Finanzierung<br />
Auf den Zins kommt es an<br />
Die Autokrise hat auch eine positive Seite, zumindest für Kunden: Noch nie waren<br />
Kredite für Neuwagen so günstig wie heute. Wo liegen die Unterschiede bei den Angeboten<br />
von Hersteller- Und HAUsbAnken – ist das Barzahlen eine echte Alternative?<br />
FleissArbeit neben Ausstattungsmerkmalen sollten neuwagenkäufer auch Finanzierungskonditionen vergleichen<br />
der Autoabsatz stockt in Europa. Das ist schlecht für die Hersteller, aber gut<br />
für die Kunden. Selten war es günstiger, einen Neuwagen zu finanzieren. Autobanken<br />
unterbieten sich derzeit mit niedrigen Zinsen bei der Finanzierung ihrer<br />
Fahrzeuge. und auch Hausbanken senken die Zinsen und erleichtern damit den<br />
Griff zum Neuwagenschlüssel. Das kommt an: Fast 75 Prozent der Neuwagenkäufer<br />
nehmen einen Kredit auf oder leasen das Auto. Denn je nach Konditionen kann<br />
das günstiger als ein Barkauf sein.<br />
recHenexeMpel beim kauf eines<br />
neuen Golf 1.2 tsi kann der unterschied<br />
zwischen Haus- und Herstellerbank<br />
derzeit rund 500 euro ausmachen<br />
AutobAnken<br />
Etwa zwei Drittel aller Neuwagen werden<br />
über Herstellerbanken finanziert. Im<br />
Arbeitskreis der Banken der Automobilwirtschaft<br />
(AKA) sind elf Mitgliedsbanken<br />
mit 39 Automarken vertreten.<br />
Dazu zählen unter anderem die BMW<br />
Bank, Ford Bank, Banque PSA, Honda<br />
Bank, Mercedes Bank, toyota Bank und<br />
die Volkswagen Financial Service AG.<br />
Diese Institute bieten oft bessere Kondi-<br />
tionen als die Hausbanken der Kunden.<br />
So offeriert die Volkswagen Bank für ihren<br />
Classic Credit einen Effektivzins von<br />
2,9 Prozent. Bei dem Kauf eines neuen<br />
VW Golf 1.2 tSI trendline für 17 175<br />
Euro mit 85 PS bedeutet das vier Jahre<br />
lang eine monatliche Rate von 334,96<br />
Euro. Voraussetzung ist eine Anzahlung<br />
von 2000 Euro. Bei einer Hausbank mit<br />
4,5 Prozent effektivem Jahreszins sind<br />
es schon 345,43 Euro monatlich, was<br />
sich in vier Jahren auf um 502,40 Euro<br />
höhere Kosten summiert. Angeboten<br />
wird häufig eine Drei-Wege-Finanzierung.<br />
Die besteht aus einer festgelegten<br />
Anzahlung, einer monatlichen Rate und<br />
einer Schlussrate. Ihr Vorteil liegt in den<br />
meist niedrigen monatlichen Raten, der<br />
Nachteil in der hohen Schlussrate. Wer<br />
die am Ende nicht zusammen hat, muss<br />
sie notfalls finanzieren – das wird dann<br />
wieder teurer.<br />
HAusbAnken<br />
Interessenten sollten sich nicht vom<br />
erstbesten Angebot des Herstellers locken<br />
lassen. Ein Blick auf Verbraucherportale<br />
wie biallo.de oder ein Anruf bei<br />
Kreditinstituten wie ING-Diba, Postbank,<br />
ADAC AutoKredit, Creditplus<br />
Bank oder Comdirekt Bank kann sich<br />
lohnen. Die Zinsen können dort derzeit<br />
unter fünf Prozent liegen und sind da-<br />
mit günstiger als die Finanzierung bei<br />
einer Autobank. Die Konditionen sind<br />
jedoch nicht nur von Hersteller zu Hersteller<br />
verschieden, sondern hängen<br />
auch vom Modell ab. oftmals sind die<br />
Kredite günstiger, je unbeliebter das<br />
Fahrzeug ist. Für Kunden kann das bedeuten:<br />
lieber ein Nischenmodell wählen<br />
und ein paar hundert Euro sparen,<br />
als zum teureren Bestseller greifen.<br />
bArzAHler<br />
Neuwagenkäufer sollten es sich zwei<br />
Mal überlegen, ob sie das Auto bar zahlen.<br />
Meist gibt es bei der Hausbank zwischen<br />
1,5 und 2,5 Prozent Rendite auf<br />
das Sparguthaben. Das kann sich rentieren.<br />
Doch manche Händler geben<br />
satte Rabatte von bis zu 20 Prozent für<br />
Barzahler. Für Kunden kann es sich<br />
deshalb durchaus lohnen, mit dem<br />
Händler einen Rabatt auszuhandeln und<br />
sich den Kaufpreis dann von der<br />
Hausbank zu besorgen.<br />
MobilitätspAkete<br />
Einige Hersteller bieten so genannte<br />
Mobilitätspakete an. Darin sind nicht<br />
nur der Fahrzeugkauf, sondern auch<br />
Versicherung und Wartung integriert.<br />
Nur die Steuer muss noch separat beglichen<br />
werden. Vorteil: Das Fahrzeug<br />
lässt sich mit all seinen Nebenkosten<br />
gut kalkulieren, finanzielle Überraschungen<br />
bleiben aus.<br />
koMplettAnGebot rundum-<br />
sorglos-pakete der Hersteller sind<br />
nicht unbedingt am günstigsten, bieten<br />
aber eine gute kalkulationsbasis<br />
FAZit:<br />
Eine Autofinanzierung ist nicht nur<br />
Vertrauenssache, sondern vor allem<br />
kühle Rechenarbeit. Wer sich für ein<br />
neues Fahrzeug entscheidet, sollte<br />
sich nicht nur für die Konfiguration<br />
Zeit nehmen, sondern auch bei der<br />
Finanzierung. Ein Vergleich der Angebote<br />
von Herstellern und verschiedenen<br />
Banken zahlt sich auch nach<br />
Jahren noch aus – in klingenden<br />
Euro-Münzen. Fabian Hoberg<br />
46 Auto <strong>23</strong>/<strong>2013</strong> www.facebook.com/AutoStrassenverkehr<br />
Foto: Alimdi.net/thomas Schneider
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