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Spezial<br />
Klassen-Gesellschaft<br />
Wie teuer die Versicherungsrechnung ausfällt, hängt nicht zuletzt von<br />
der TypKlasse ab, in die ein Auto eingestuft wird. Jedes Jahr im Herbst<br />
werden diese neu festgelegt. Wir zeigen, für wen sich etwas ändert.<br />
Bei diesen Modellen ändert sich die einstufung<br />
Versicherung und Finanzierung<br />
Typ VK neu +/- TK neu +/- KH +/- HSN TSN<br />
Audi Q3 2.0 TFSI Quattro 19 -1 24 - 18 - 0588 ASL<br />
BMW 116i 20 - 20 - 15 -2 0005 BGL<br />
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 26 -1 24 - 24 - 1004 ADG<br />
Citroën C4 1.6 HDI 19 -2 21 - 16 -2 3001 AKX<br />
Dacia Lodgy/Dokker 1.6 17 - 17 - 20 - 8212 ACV<br />
Fiat Panda 1.2 15 +1 16 - 15 -1 4136 AXM<br />
Ford Focus 1.6 16 -1 19 +1 17 +2 8566 AWA<br />
Subaru XV 2.0 24 +2 21 - 16 - 7106 ACT<br />
Chevrolet Orlando 2.0 D 21 -1 21 - 18 +1 8265 AAO<br />
Honda Civic 1.4 20 +1 22 - 18 +1 2131 AAP<br />
Hyundai i30 1.4 22 +5 17 - 16 +1 1349 ACG<br />
Jaguar XJ 3.0 D 32 - 30 - 24 - 2051 ABV<br />
Kia Picanto 1.0 17 +1 18 +1 15 +1 8253 ADR<br />
Lexus CT 200h <strong>23</strong> - 22 - 18 +1 5013 AHB<br />
Range Rover Evoque 2.2 TD 4WD 22 - 24 - 24 - 2143 ABQ<br />
Lancia Ypsilon 1.2 18 - 17 - 16 -1 4136 ASC<br />
Mazda CX-5 2.0 AWD <strong>23</strong> +2 <strong>23</strong> - 17 +2 7118 AFA<br />
Mercedes B 200 25 +4 17 - 13 -4 1313 BXU<br />
Mini Cooper Countryman 17 - 22 - 15 +1 0005 BBP<br />
Mitsubishi ASX 1.6 25 +2 <strong>23</strong> +5 18 - 7107 ADJ<br />
Nissan Juke 1.6 T 20 -2 20 - 14 -1 1329 AFD<br />
Opel Zafira Tourer 1.4 22 +3 18 - 18 +1 0035 ATC<br />
Peugeot 208 1.4 20 - 16 - 15 +1 3003 ARF<br />
Porsche 991 Carrera S 26 -2 29 - 12 -1 0583 AFF<br />
Renault Wind 1.2 16 -3 18 - 13 -1 3333 AVX<br />
Seat Mii 1.0 14 +1 15 - 15 - 7593 AGN<br />
Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 18 -3 22 - 15 -3 8004 AHB<br />
Ssangyong Korando 2.0 Diesel Allrad 25 +1 21 - 22 +1 8251 ACC<br />
Suzuki Kizashi 2.4 25 - 22 - 16 -2 7102 ADE<br />
Toyota Yaris 1.3 19 +1 17 +1 17 +3 5013 AHF<br />
VW Up 1.0 14 +1 15 - 14 -1 0603 BGU<br />
Volvo V60 1.6 T3 20 -4 20 - 17 - 9101 AOR<br />
KH = Autohaftpflichtversicherung; VK = Vollkaskoversicherung; TK = Teilkaskoversicherung, VK und TK neue Struktur; HSN = Herstellerschlüsselnummer;<br />
TSN = Typschlüsselnummer. Quelle: GDV<br />
Hyundai i30 Fünf Stufen<br />
hoch in der Haftpflicht<br />
MErcEdES B 200 Haftpflicht<br />
wird teurer, Teilkasko billiger<br />
Skoda yETi Haftpflicht und<br />
Teilkasko werden günstiger<br />
VolVo V60 in der Haftpflicht<br />
vier klassen besser<br />
Tarifmerkmale der Kfz-Versicherung<br />
Diese und andere Faktoren beeinflussen den VErSicHErungSBEiTrag einer Auto-Police.<br />
Welches auto<br />
wird gefahren?<br />
Wo wird<br />
gefahren?<br />
Selbstbeteiligung<br />
(nur kaskoversicherung)<br />
Angesichts der Vielzahl an Einflüssen auf die Versicherungsrechnung hilft Kunden beim Preisvergleich nur,<br />
unterschiedliche Angebote auf Basis der eigenen Daten einzuholen.<br />
Wie lange<br />
unfallfrei?<br />
Fahrzeugalter<br />
beim kauf<br />
kilometer-<br />
leistung/Jahr<br />
Wer fährt?<br />
Da kann man noch so vorsichtig<br />
fahren, aber wenn<br />
die Versicherung die Rechnung<br />
kalkuliert, kommt es<br />
auch darauf an, wie alle anderen<br />
Fahrer des gleichen Modells<br />
in Erscheinung treten. Ob<br />
Haftpflicht, Teil- oder Vollkasko:<br />
Jedes Auto wird je nach<br />
Schadensstatistik in eine Typklasse<br />
eingeordnet. Für den<br />
Autofahrer heißt das: Je höher<br />
die Einstufung, desto teurer<br />
fällt die Rechnung aus.<br />
In der Haftpflicht gibt es 16<br />
Typklassen (zehn bis 25), in<br />
der Vollkasko 25 (zehn bis 34)<br />
und in der Teilkasko 24 (zehn<br />
bis 33). Fällt ein Automodell in<br />
einem Jahr plötzlich durch besonders<br />
viele Versicherungsfälle<br />
auf, folgt eine Umstufung.<br />
Und die kann ins Geld gehen.<br />
Immerhin: Für 72 Prozent der<br />
Autofahrer ändert sich zum<br />
neuen Jahr nichts. Nur 28 Prozent<br />
der in Deutschland zugelassenen<br />
Fahrzeuge werden in<br />
der Haftpflicht in eine neue<br />
Typklasse umgestuft. Für 13<br />
Prozent wird es teurer, 15 Prozent<br />
dürfen sich auf sinkende<br />
Versicherungskosten freuen.<br />
Maßgeblich für die Haftpflichteinstufung<br />
ist vor allem die<br />
Fahrweise der Besitzer.<br />
Das gilt auch für die Vollkasko.<br />
Hier bleibt für 62 Prozent<br />
alles beim Alten. 31 Prozent<br />
werden günstiger, sieben Prozent<br />
teurer eingestuft. In der<br />
Teilkasko verharren 66 Prozent<br />
aller Autos in der bisherigen<br />
Typklasse, drei Prozent verschlechtern<br />
sich, 31 verbessern<br />
sich. Maßgeblich für die<br />
Teilkaskoeinstufung sind zum<br />
einen Fahrzeugdiebstähle sowie<br />
Fahrzeugbrände und Glasschäden.<br />
In der Tabelle links sehen Sie<br />
einige der größten Veränderungen<br />
im Vergleich zum laufenden<br />
Jahr. Sollte Ihr Fahrzeug<br />
nicht dabei sein, können<br />
Sie die aktuelle Einstufung<br />
auch im Internet unter www.<br />
typklasse.de ermitteln.<br />
Neben der Kategorie des Autos<br />
selbst gibt es aber noch<br />
weitere Faktoren (siehe Grafik<br />
links), die Einfluss auf die<br />
Höhe der Beitragsrechnung<br />
haben. René Olma<br />
48 AUTO <strong>23</strong>/<strong>2013</strong><br />
www.facebook.com/AUTOStrassenverkehr
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