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12<br />

■ NEUHEITEN<br />

Nicht nur for Esther<br />

■><br />

AM GENFER Automobilsalondebütierte<br />

heuer die dritte Auflage<br />

des Subaru-Geländewagens<br />

– keine zwei Monate<br />

später ist er schon in Österreich<br />

erhältlich: Subaru<br />

gibt ganz schön Gas!<br />

Gab die Erstausgabe des<br />

Forester 1997 noch das<br />

brave Arbeitstier, so hat<br />

ihn Subaru für die dritte<br />

Auflage quasi stadtfein gemacht:<br />

Heute wendet sich<br />

der Forester auch an die<br />

praktisch denkende Damenwelt<br />

– aber er ist nicht<br />

nur for Esther, er will auch<br />

Mädels mit anderen Vornamen<br />

ansprechen.<br />

Die will er neben seinem<br />

symmetrischen Allradantrieb<br />

mit 50 mm mehr<br />

Radstand becircen (damit<br />

die Länge um 75 mm und<br />

die Beinfreiheit im Fond<br />

um 110 mm wachsen<br />

konnte). Die umgarnt er<br />

mit einem Kofferraum,<br />

tauglich für Schrankkoffer<br />

oder den Wocheneinkauf.<br />

Die begeistert er mit weit<br />

öffnenden Türen und verstellbaren<br />

Rückenlehnen<br />

Subaru Forester. Das brave Arbeitstier wurde<br />

für die dritte Auflage stadtfein gemacht.<br />

auch im Fond (damit<br />

Baby in der bevorzugten<br />

Neigung schlummern<br />

kann).<br />

Für Männer. Unter der neuen,<br />

konservativ gestylten<br />

Karosse steckt eine komplett<br />

neue Plattform und<br />

ein Zweiliter-Benziner mit<br />

150 PS (5-Gang-Schalter<br />

oder 4-Gang-Automat, der<br />

neue Boxer Diesel wird im<br />

TRAKTIONSBONUS: VW Golf Variant mit Allradantrieb „4Motion“<br />

WURDE FESCHER: Mit flotterer Optik will der neue Subaru Forester auch in anderen Revieren wildern<br />

Forester im Herbst kommen).<br />

Die Ausstattung ist<br />

schon in der Basisversion<br />

äußerst reichhaltig (in der<br />

Topversion sind sogar<br />

Xenon, elektrisches Hub-/<br />

Schiebedach und Surround-Soundserienmäßig),<br />

und die Preise<br />

gleich mit dem Vorgängermodell.<br />

Mit € 29.990,–<br />

bleibt der billigere Forester<br />

X classic haarscharf unter<br />

einer magischen Grenze,<br />

der XS comfort kostet<br />

exakt € 3000,– mehr.<br />

Außer der empfehlenswerten,<br />

gut mitdenkenden<br />

Viergang-Automatik<br />

(nochmals € 2000,– mehr)<br />

bleibt nur noch eine Metallicfarbe<br />

um € 519,50 einziger<br />

Posten auf der<br />

Aufpreisliste. ■<br />

Zugpferd: Golf Variant 4 Motion<br />

DIE ABSATZZAHLEN allradgetriebener Pkw haben sich in<br />

Österreich in den vergangenen zehn Jahren mehr als verdoppelt,<br />

wobei die Fahrzeuge des VW-Konzerns 63 Prozent<br />

Marktanteil hatten. Der Golf Variant nimmt dabei<br />

vor allem beim gewerblichen Einsatz eine Spitzenposition<br />

ein. Der sehr sparsame Turbodiesel mit 77 kW/105 PS<br />

überträgt in Verbindung mit einer elektronisch gesteuerten<br />

Lamellenkupplung seine Kraft variabel auf Vorderund<br />

Hinterräder und sorgt damit für optimale Traktion.<br />

Das max. Kofferraumvolumen von 1550 Liter in Verbindung<br />

mit einer Zuladung von bis zu 626 kg und einer Anhängerlast<br />

von bis zu 1500 kg machen den Golf Variant 4<br />

Motion zu einem richtigen Zugpferd, das bereits ab<br />

€ 25.702,– in den Stall gestellt werden kann.<br />

<strong>FREIE</strong> FAHRT 4/2008<br />

Fotos: Werk

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