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Herzlich willkommen!<br />
MITTELGROSSE SUV- ■> Modelle mit wirtschaftlichem<br />
Dieselmotor<br />
erfreuen sich in Österreich<br />
großer Beliebtheit.<br />
Mit praxistauglichen<br />
Abmessungen, erhöhter<br />
Sitzposition, Allradantrieb<br />
und 150 Selbstzünder-PS<br />
zielt der Chevrolet Captiva<br />
genau in dieses Segment.<br />
Trotz seines amerikani-<br />
ZWECKMÄSSIG: Captiva-Cockpit<br />
Dauertest. Startschuß für sechs Monate mit dem<br />
Chevrolet Captiva 4WD. TEXT: ANDREAS W. DICK FOTOS: GERHARD WARTHA<br />
schen „Familiennamens“<br />
ist dieser „Chevy“ kein<br />
Ami: Der Captiva wird bei<br />
GM Daewoo in Südkorea<br />
produziert. Gleiches gilt<br />
für den Opel Antara, der<br />
sich viele technische Komponenten<br />
mit dem asiatischen<br />
Chevrolet teilt und<br />
unseren Fototermin für ein<br />
kleines Familientreffen<br />
nutzte. Mehr Varianten<br />
bietet übrigens der Captiva:<br />
Nur er kann gegen Aufpreis<br />
auch mit sieben Sitzen<br />
bestellt werden.<br />
Für den für ein halbes<br />
Jahr veranschlagten <strong>FREIE</strong><br />
FAHRT-Test haben wir<br />
uns aber für ein Modell<br />
mit fünf Sitzen in der LT-<br />
Ausstattung mit Allradantrieb<br />
(es gibt auch 2WD-<br />
Varianten mit reinem Vor-<br />
WIR SIND VERWANDT: Opel Antara (links) und Chevrolet Captiva<br />
CHEVROLET CAPTIVA: Dieser<br />
„Chevy“ mit Allradantrieb rollt<br />
in Südkorea vom Band<br />
derradantrieb) entschieden.<br />
Das 4x4-System des<br />
Captiva ist ein automatisch<br />
zuschaltender Allrad,<br />
der ohne manuelle Eingriffe<br />
des Fahrers auskommt:<br />
Im Normalfall wird die<br />
Vorderachse angetrieben,<br />
bei Bedarf wird die Kraft<br />
bis zu einem Verhältnis von<br />
50:50 verteilt. Als Draufgabe<br />
verfügen die 4WD-<br />
Versionen über eine Bergabfahrhilfe<br />
(HDC).<br />
An Bord des Captiva<br />
herrscht erfrischende Sachlichkeit<br />
ohne übertriebene<br />
Design-Spielereien. Raumangebot<br />
und Verarbeitungsqualität<br />
gehen in<br />
Ordnung. Der gut zu beladende<br />
Kofferraum<br />
schluckt zwischen 465 und<br />
1565 Liter. Langstreckentauglich<br />
ist der Sitzkomfort<br />
in der ersten und auch<br />
<strong>FREIE</strong> FAHRT 4/2008
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