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MFC90 Ludwigsfelde Erfolgreich beim Bundesausscheid der Modellflug-Luftsportjugend Ein Sieg mit phänomenalem Vorsprung in Kirchheim. Ein Schock für die Konkurrenz Fast 60 Teilnehmer kamen an diesem Wochenende auf die großflächige Wiesenlandschaft nahe Neuhardenberg. Alle erwartete am Samstagmorgen ein eher laues Lüftchen und ein mit Wolken verschlossener Himmel. Der Zeitflug begann somit ohne Verzögerung exakt nach Zeitplan um 8:30 Uhr und war für viele nicht das große Problem. Einige hingegen unterschätzten die Tücken des Platzes oder hatten einfach nur Pech. So zum Beispiel Andreas Herrig, der es im Abwind nicht mal mehr zum Landepunkt schaffte und sich dadurch gleich aus dem Titelkampf verabschiedete. Anschließend an den Zeitflug wurde der Streckenflug bei immer noch toter Luft geflo- Fotos: Klaus Wallstab An der Startstelle Bei bestem Flugwetter zu Pfingsten traten 49 Starter aus 9 Bundesländern zum Leistungsvergleich in Laucha (ST) an. Ausführlicher Bericht in: http://uhu.luftsportjugend.com). Mit folgenden Ergebnissen in den fünf oberen Rängen traten wir die Heimreise an: Gliding Class: 1. Benjamin Storch 2. Daniel Marquardt 3. Johannes Kuhle Open Gliding Class: 1. Johannes Kuhle 4. Daniel Marquardt Elektric Class: 3. Johannes Kuhle gen. Nur bei wenigen Gruppen waren mehr als 22 Strecken möglich. Der Speed sah noch öder aus. Kein Vergleich mehr zur Zeitenjagd in Kirchheim. Es hieß nur sauber und eng fliegen um überhaupt in den 17er Bereich zu kommen. Die Führung übernahm Mike Müller mit der er sich vor Martin Herrig mit einer 16er Zeit etablieren konnte. Runde zwei begann mit Zeitflug, der in ähnlich toter Luft geflogen werden musste. Trotzdem schafften die meisten Piloten problemlos die zehn Minuten. Der Streckenflug folgte dem auf ähnlichem Weg. Der sich anschließende Speed wurde abends von nur wenigen 16er Zeiten beherrscht. Abschließend wurden noch einige Gruppen des Zeitfluges von Runde 3 geflogen, dies hob die Laune vieler Piloten, hieß es doch nur die Landung irgendwie hinzaubern und nicht zu viele Sekunden wegzugeben. Der Sonntag begann wolkig und kühl mit den restlichen Gruppen des Zeitfluges von Runde 3. Diese hatten erstaunlicherweise von Anfang Thermik wenn auch nur schwach aber zum Kreisen geeignet und schafften ihre Zeit mehr oder weniger ohne ins Schwitzen zu kommen. Die Teilnehmer aus Brandenburg und Berlin Vier jugendliche Modellflieger unseres Vereins hatten im Jahreswettbewerb der Luftsportjugend des DAeC die Qualifikation zur Teilnahme am Bundesausscheid in den Wettbewerbsklassen „Der kleine UHU“, Gliding Class, Open Gliding Class und Elektric Class erfüllt. Dadurch, dass drei unserer Teilnehmer die Nominierung in drei Klassen erreichten, stellten wir 10 Starter. Preise für die Teilnehmer am Bundesausscheid Damit hat sich unsere Jugendarbeit im Verein abermals bewährt. Für Daniel und Johannes war es der letzte Bundesausscheid, da sie die Altersgrenze von 18 Jahren überschreiten. Sie werden sich in Zukunft mit um die Betreuung des Nachwuchses kümmern, denn vor uns steht die Aufgabe ein neues junges Team aufzubauen und an den Modellflugsport heranzuführen. Klaus Wallstab Die Fortsetzung fand der Wettbewerb mit dem Streckenflug, ich denke viele von euch können sich denken wie es weiterging: nach den ersten Zeitflügen mit ersten schwachen aber gut ausgeprägten Bärten. Und für die anderen die es gern lesen wollen schreibe ich es gern auch hin. Die Luft war wieder „tot“ (Physiker und Biologen mögen mir da verzeihen ich weiß auch dass ein Gas keine Lebensform ist! Das „tot“ ist hier metaphorisch gemeint). Nur in zwei Gruppen konnten 24 Strecken geflogen werden und immer nur dann, wenn die Sonne mal die Wolken richtig auflöste und die Luft etwas 20 Der Li l i e n t h a l e r 2/2008
Martin Herrig erwärmte. Runde drei konnten wir mit Speed beenden. Hier fiel vor allem Martin Herrig wieder auf. Nachdem Mike Müller, der zu dieser Zeit auf Platz 2 lag, die Nerven nicht richtig unter Kontrolle hatte und so nur in den 20er Bereich kam, konnte Martin beruhigt 60 Sekunden Thermik in einem guten Bart ausnutzen und dies sauber in eine 14,2er Zeit umsetzen. Das bedeutete für alle anderen, die sich bemüht hatten die 17er Zeit in wirklich toter Luft zu fliegen, ab mit ihren Punkten in den Keller. Spaß ohne Worte Nach der Landung konnte mein Passagier seine Eindrücke nicht in Worte fassen. Das breite Grinsen und das anerkennende Klopfen auf meine Schulter sprachen jedoch Bände. Maik (37) war von seinem ersten Flug in einem Ultraleicht Trike begeistert. Trotzdem konnte ich mir nicht verkneifen, ihn zu fragen, wie es ihm denn gefallen habe. Maik gestikulierte und streifte sich dabei mit zwei Fingerspitzen über die Nase. „Das ist das Zeichen für Spaß“ erklärt mir Herr Scheerbaum, der auch meine Frage in Gebärdensprache übersetzt hatte, denn Maik kann mich nicht hören. So wie auch seine Mitbewohner, Andy (33), Sophie (23) und Melanie (19), die heute ebenfalls zum ersten Mal im UL gesessen haben und freudestrahlend mit Handzeichen ihre Erlebnisse austauschen, ist Maik gehörlos. Die Vier leben in einer der Wohngemeinschaften, die von der gemeinnützigen Gesellschaft Sinneswandel in Berlin betreut wird. Diese fördert gehörlose und hörgeschädigte Menschen mit geistigen oder psychischen Behinderungen unterschiedlichen Grades. Als Henry Maek über seine Lebensgefährtin von diesem Projekt erfuhr, war für ihn sofort klar: hier kann man einmal mehr beweisen, dass die Gemeinnützigkeit nicht nur ein Steuertatbestand ist. Schließlich haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, den Menschen in Berlin und Brandenburg den Flugsport nahezubringen – und zwar allen! Nach einiger Vorbereitung und einem bisschen Bürokratie (es mussten die Einverständniserklärungen der Eltern eingeholt werden), wurde am 3. Mai die WG8, die von Sinneswandel für unsere Einladung ausgewählt hatte, von Hans-Christoph Buddee mit einem Kleinbus in Berlin abgeholt und zum Vereinsflugplatz Altes Lager bei Jüterbog gebracht. Dank des anfangs herrlichen Frühlingswetters herrschte an diesem Samstag bereits reger Betrieb: Gleitschirmflieger ließen sich mittels einer Winde in die Luft befördern, Drachenflieger wurden von UL Trikes in den brandenburgischen Himmel geschleppt. Hans-Christoph erklärte der Gruppe die weitläufige Anlage und die verschiedenen Flugsportarten die auf diesem ehemaligen Militärflugplatz betrieben werden. Auch hier übersetzten Herr Scheerbaum und seine Kollegin Frau Kayser gesprochenes in die Gebärdensprache. Den Abschluss fand der Wettkampf mit dem Speed von Runde 4. Den konnte Tobias Knoblauch mit einer 16,4er Zeit für sich entscheiden. Bezeichnend für die Bedingungen war die 20er Zeit von Martin Weberschock. Ohne Verwender mit knappen Wenden und sauberen Flug wohlgemerkt. Fotos: Espen Torp (Norwegen) Die Sieger von Neuhardenberg Den Sieg holte sich, wie in Kirchheim souverän, Martin Herrig (damit 100%) vor Thomas Dylla (97,1%) und Mike Müller. (Man beachte die Prozentabstände!!!). Ein aus Martins Sicht triumphaler Sieg, der ihn wieder nah an den Gesamtsieg in der Contest-Eurotour bringen könnte. Mal sehen was über die Saison noch passiert! Trotzdem haben die Jungs aus Neuhardenberg einen super Wettkampf hingelegt. Danke dafür! Auch Petrus hatte Mitleid, denn nicht selten zogen dunkle Fronten um den Platz, ohne auch nur nennenswertes Tröpfchen dabei als Andenken zu hinterlassen. Thomas Dylla Ihre Finger hatten erst wieder Pause als Maik, Andy, Sophie und Melanie andächtig die Vorbereitung eines Drachenstarts verfolgten. Henry hatte Nadja, mit der er schon des öfteren Trike geflogen war, eingeladen, an seinem Doppelsitzer mitzufliegen. Für die junge Frau eine ganz besondere Erfahrung, da sie das Fliegen vor allem hört und fühlt; Nadja ist nämlich blind. Die WG8 sah interessiert zu, wie Passagier und Pilot unter den Hängegleiter geschnallt und kurz darauf vom Schlepptrike nach oben gezogen wurden. Die Mutigen bekamen nun Lust, sich selbst die Höhenluft um die Nase wehen zu lassen, also wurden die Trikes für unsere Gäste startklar gemacht. Der Li l i e n t h a l e r 2/2008 21
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Seite 9 und 10: Große Feier - viele Gäste am Lili
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Seite 13 und 14: Fotos: Dr. Dieter Strüber Veransta
Seite 15 und 16: Babette Demgemsky auf SZD-59 Kunstf
Seite 17 und 18: Am südafrikanischen Himmel Ein wun
Seite 19: 3. Modellflugtreffen im Flugplatzmu
Seite 23 und 24: keine Probleme. Am Ende des ersten
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