1.2 Anhang 1 zum Erläuterungsbericht

TenneT Offshore GmbH Rev.-Nr. Anhang 1 zum Erläuterungsbericht: Zusammenfassung
DolWin3 Seetrasse/ 600-kV-Leitung DolWin gamma - 3-0 IBL Umweltplanung GmbH
Dörpen/West - Abschnitt Seetrasse -
2.4.1 Meeressäuger
Die drei im Untersuchungsgebiet regelmäßig vorkommenden Arten sind Seehund (Phoca vitulina),
Kegelrobbe (Halichoerus grypus) und Schweinswal (Phocoena phocoena). Mit diesen drei Tierarten
wurde sich in den Untersuchungen umfänglich befasst. Mögliche Störungen während des Baubetriebs
wurden frühzeitig mit den Fachbehörden für Naturschutz diskutiert und unter Vorsorgegesichtspunkten
entsprechende Vermeidungsmaßnahmen festgelegt.
2.4.1.1 Seehund und Kegelrobbe
Bestand und Bewertung
Die Bestandsbewertung beruht auf dem Vorkommen von Seehunden und Kegelrobben im Bereich
des Hohen Riffs (nordwestlich von Borkum) als wichtigstem Vorkommen im Plangebiet und ist nicht
auf den gesamten Trassenverlauf insgesamt übertragbar.
Im Umfeld des Vorhabens sind die Seehundvorkommen für die Bestandsbewertung der Robben maßgeblich,
da die Kegelrobbe hier keine bedeutsamen Liege- bzw. Wurfplätze hat. Das Auftreten von
> 100 Alttieren des Seehundes führt zu einer Bewertung des Bestandes im Untersuchungsgebiet als
„Vorkommen von besonderer bis allgemeiner Bedeutung“ (Wertstufe 4). Das Auftreten von Alttieren
der Kegelrobbe in geringerer Anzahl führt zu einer Bewertung des Bestandes im Untersuchungsgebiet
als „Vorkommen von allgemeiner Bedeutung“ (Wertstufe 3).
Auswirkungen
Als baubedingte Auswirkungen sind das Einrichten der Wattbaustelle, Schiffsbewegungen sowie längere
Aufenthalte von Verlegeeinheiten und/oder Arbeitsschiffen und Ankerpositionierungen im Bereich
der Seetrasse relevant. Auswirkungen auf Seehunde und Kegelrobben ergeben sich durch visuelle
und akustische Störungen (Luft- und Unterwasserschall). Seehunde und Kegelrobben weisen eine
mittlere Empfindlichkeit demgegenüber auf. Um Beeinträchtigungen zu vermeiden, sollte die Kabelverlegung
im Bereich der Liegeplätze möglichst kontinuierlich ohne längeren, ggf. lärmintensiveren Aufenthalt
stattfindet. Das Verlegeschiff bzw. die Verlegeeinheit (Barge mit Arbeitsschiff) darf sich dort
nur in sehr langsamer Fahrt (bis zu 800 m/h) parallel (in seitlicher Vorbeifahrt) zu den Liegeplätzen
nähern und soll diese in ausreichenden Abständen passieren. Ankerungen innerhalb der Störzone
sind zu unterlassen. Bei Rammarbeiten im Bereich der Wattbaustelle (Einbau der Spundwände) ist ein
langsames Anvibrieren zu gewährleisten oder vor Beginn sind ggf. Vergrämer anzuwenden, so dass
Tiere den Nahbereich vor Erreichen der maximalen Emissionswerte verlassen können. Unter Einhaltung
der Vermeidungsmaßnahmen wird die Empfindlichkeit der Bestände gegenüber diesen Störungen
als eher gering eingeschätzt.
Die Empfindlichkeit der Seehund- und Kegelrobbenbestände auf den derzeit als Liegeplätze genutzten
Sandbänken ist ggf. zum Zeitpunkt der Kabelverlegung anders zu beurteilen, wenn im Jahr der
Verlegung (Mitte Mai bis Ende Juli bezogen auf Seehunde 4 ) Jungtiere in höherer Anzahl vorkommen
oder die Funktion als Wurfplatz an Bedeutung gewonnen hat (was derzeit nicht der Fall ist). Es wird
empfohlen, in Abstimmung mit der Nationalparkverwaltung Niedersächsisches Wattenmeer (NLPV)
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Die empfindlichen Monate für Seehunde sind bezogen auf die Wurf- und Aufzuchtfunktionen eines Habitats Mitte Mai bis
Ende Juli.
Stand: 27.11.2012 Anhang 1 zu Unterlage 1 (Erläuterungsbericht) Seite XII von 36