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Personalbedarf in den primären und sekundären Bereichen der ...

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Berufliche Perspektiven 10<br />

2.1 Bezugsrahmen<br />

Dem Lernstoff <strong>der</strong> Vorlesung Personalführung II im Hauptstudium Nautik <strong>und</strong><br />

Schiffsbetriebstechnik ist die Theorie zu entnehmen, dass 30% <strong>der</strong> an Bord gefor<strong>der</strong>ten<br />

Kompetenzen fachlicher <strong>und</strong> 70% sozialer Natur s<strong>in</strong>d (vgl. [FÖR-03]). Die Ausbildung<br />

zum Schiffsoffizier an <strong>der</strong> Fachschule <strong>und</strong> Fachhochschule (Abschnitt 2.2.3) umfasst<br />

schwerpunktmäßig die Erlangung <strong>der</strong> fachlichen Fähigkeiten. Die im täglichen<br />

Mite<strong>in</strong>an<strong>der</strong> an Bord gefor<strong>der</strong>ten 70% sozialer Kompetenz wer<strong>den</strong> im Rahmen <strong>der</strong><br />

Personalführungsvorlesung zwar theoretisch beleuchtet, jedoch lässt sich e<strong>in</strong>e wirkliche<br />

Erlangung dieser Fähigkeit - nicht nur im seemännischen Bereich - nur durch praktische<br />

Erfahrungen sicherstellen. Dieser Abschnitt soll die Notwendigkeit <strong>der</strong><br />

Persönlichkeitsbildung beleuchten <strong>und</strong> ihren Entwicklungsprozess von <strong>den</strong> Anfängen<br />

über eigenverantwortliches Handeln bis h<strong>in</strong> zu e<strong>in</strong>er „guten“ Führungskraft darstellen.<br />

„I have served with Scott, Shackleton, and Mawson, and have met Nansen,<br />

Am<strong>und</strong>sen, Peary, Cook, and other explorers, and <strong>in</strong> my consi<strong>der</strong>ed op<strong>in</strong>ion, for all<br />

the best po<strong>in</strong>ts of lea<strong>der</strong>ship, coolness <strong>in</strong> the face of danger, resource <strong>und</strong>er<br />

difficulties, quickness <strong>in</strong> decision, never-fail<strong>in</strong>g optimism, and the faculty of<br />

<strong>in</strong>still<strong>in</strong>g the same <strong>in</strong>to others, remarkable genius for organization, consi<strong>der</strong>ation<br />

for those <strong>und</strong>er him, and obliteration of self, the palm must be given to Shackleton,<br />

a hero and a gentleman <strong>in</strong> very truth” [MOR-02].<br />

Diese Aussagen des ersten Offiziers Frank Wild über <strong>den</strong> Entdecker <strong>und</strong> Abenteurer,<br />

über se<strong>in</strong>en Vorgesetzten, Sir Ernest Shackleton (1874-1922), waren mit Sicherheit<br />

nicht nur für Shackleton zu damaliger Zeit e<strong>in</strong> wahres Loblied, son<strong>der</strong>n wären auch<br />

heute noch jedem Vorgesetzten schmeichelnde Worte. Der von Shackleton praktizierte<br />

Führungsstil kann auch heute noch als Orientierung dienen: <strong>in</strong> Gefahrensituationen<br />

Ruhe bewahren, Auswege aus schwierigen Situationen zu f<strong>in</strong><strong>den</strong>, schnelle<br />

Entscheidungsgabe, grenzenloser Optimismus <strong>und</strong> die Gabe, dieses an<strong>der</strong>en nahe zu<br />

br<strong>in</strong>gen, gepaart mit außeror<strong>den</strong>tlichem Organisationstalent, <strong>der</strong> Achtung gegenüber<br />

untergeordneten Mannschaftsmitglie<strong>der</strong>n / Mitarbeitern gegenüber <strong>und</strong> dem<br />

Zurückstellen <strong>der</strong> eigenen Person s<strong>in</strong>d ohne Frage wünschenswerte Eigenschaften.<br />

Diese Fähigkeiten lassen sich nicht durch das bloße Beobachten <strong>und</strong> durch gewonnene<br />

Erfahrungen erwerben. Sie bedürfen f<strong>und</strong>ierten Wissens. Der Gr<strong>und</strong>ste<strong>in</strong> dieses

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