Personalbedarf in den primären und sekundären Bereichen der ...

Berufliche Perspektiven 32
In seiner Pressemitteilung vom 29. Mai 2006 richtet Bundeswirtschaftsminister Michael
Glos die herzliche Bitte an die Jugendlichen:
„Nutzt die große Vielfalt der angebotenen Berufe! Es muss nicht immer einer der
zehn am meisten gefragten Berufe sein, auf die sich fast ein Drittel aller jungen
Leute konzentriert. Zeigt Flexibilität und Mobilitätsbereitschaft! Dann verbessert
Ihr Eure Chancen am Ausbildungsmarkt!" [BMW-06].
Ohne dieser Arbeit einen emanzipatorischen Charakter verleihen zu wollen, sei der
weibliche Berufseinsteiger, nicht nur im Hinblick auf eine eventuell angestrebte
Karriere als Kapitän oder Leiter der Maschinenanlage, sondern auch in der Tätigkeit als
Praktikant, Auszubildender und Offizier, auf gewisse Grenzen hingewiesen.
Reedereien, die in ihrer Firmenphilosophie das Fahren von weiblichem Personal
- natürlich nur inoffiziell - ablehnen, gibt es nur noch vereinzelt. Weibliche Offiziere
sind mittlerweile häufig anzutreffen, weibliche Kapitäne oder Leitende Ingenieure
hingegen immer noch selten.
Sofern dies nicht selbst seitens der Reederei angesprochen wird, sollte man sich bereits
während des Bewerbungsgespräches über eventuell mögliche Aufstiegschancen im
Bordbetrieb bis hin zur Spitze oder bei Interesse an einer späteren Tätigkeit an Land
über innerbetriebliche Einsatzmöglichkeiten informieren. Es mag schwer fallen, in
unseren Breiten einen negativen Bescheid zu respektieren, und man muss ihn auch
keinesfalls akzeptieren. Führt man sich diesbezüglich einmal die südlicher gelegenen
Fahrtgebiete der Schiffe vor Augen, so mag schnell der Eindruck einer
unüberwindlichen Hürde entstehen. Erfahrungen zeigen hier jedoch deutlich, dass man
in dieser „Pionierarbeit“ auch Vorteile sehen kann. Der Überraschungseffekt einer
Annordnung mit weiblicher (fester!) Stimme kann einer zügigen Durchführung äußerst
dienlich sein. Auch im Hinblick auf bordinterne Verhaltensmuster ist, nach Aussagen
zahlreicher Kapitäne, eine deutliche Verbesserung bezüglich des Umgangstons, der
Manieren, des Ordnungssinns und des äußeren Erscheinungsbildes der gesamten
Mannschaft schon allein durch die Präsenz einer Frau zu beobachten.
Abschließend ist in diesem Zusammenhang festzustellen, dass die Stellenbeschreibungen
diverser Reedereien, mittels der in dieser Arbeit vermiedenen
Spezifizierung des weiblichen Geschlechts, Nautische (r) / Technische (r) Offizier / -in,