Personalbedarf in den primären und sekundären Bereichen der ...

Berufliche Perspektiven 36
Das Lotswesen ist auf der Grundlage des Seelotsgesetzes in sieben Lotsreviere
unterteilt: Emden, Weser II / Jade, Weser I, Elbe, NOK I, NOK II / Kiel / Lübeck /
Flensburg und Wismar / Rostock / Stralsund (vgl. [BUN-06]).
„Huge busy ports, long approaches and the North – East Sea or Kiel Canal require
a very high number of pilots. The Kiel Canal alone currently employs some 270
pilots for the 40,000 annual passages, and the approaches to Hamburg via the river
Elbe some 254, not including harbour pilots. In all, German pilots amount to as
many as 830, and there could be more if vacant positions were filled”
[VER-05a].
Für nähere Informationen und bei Interesse an einer Tätigkeit in diesem Beruf ist die
Bundeslotsenkammer zu kontaktieren.
Im Bereich der Reedereien lassen sich sehr verschiedene Auswirkungsmöglichkeiten
feststellen. Der Nautische Offizier wird hier sowohl in der nautischen als auch in der
technischen Abteilung eingesetzt. Auf Grund seiner besonderen Erfahrungen als
Führungskraft kommt ihm vor allem im Bereich der Personalabteilungen eine hohe
Bedeutung zu.
„In seiner Verantwortung liegt das Human - Resource - Management für die
Führungskräfte und Besatzungen an Bord der Schiffe, der Kontakt zu Crewing -
Agenturen sowie die Entwicklung und Einführung von Ausbildungs- und
Personalförderungsprogrammen“ [ERS-06b].
Im Tätigkeitsbereich der Personalleitung entscheidet der Nautische Offizier maßgeblich
über die Einstellung des neuen Seepersonals und dessen eventuelle weitere
Beschäftigung. Nach den Ereignissen im September 2001 entstanden, wie schon vorab
erwähnt, vor allem im Bereich der Schifffahrt erhebliche Sicherheitsvorkehrungen. Um
die ordnungsgemäße Durchführung dieser Bestimmungen an Land und auf See zu
gewährleisten, wird in den Reedereien sogenanntes ISPS Personal (siehe Glossar)
eingesetzt. Eine wichtige Funktion ist die des Company Security Officers. Dieser
entwickelt den Ship Security Plan (siehe Glossar) und prüft dessen vorschriftsmäßige
Handhabung an Bord. Im Zuge der Einführung der DIN EN ISO 9000 ff.,
umgangssprachlich ISO 9000 genannt, entstand auch im Bereich des Qualitäts- und
Umweltmanagements ein zunehmender Personalbedarf. Nach diesen Normen können
sich Unternehmen durch einen Dritten zertifizieren lassen. Die sogenannte Designated