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Editorial
Liebe Leserinnen, liebe Leser,
am 16. September, exakt um 9.55 Uhr Ortszeit, hob das erste Testflugzeug des
kanadischen Flugzeugherstellers Bombardier mit einem Getriebefan-Triebwerk
(kurz: GTF) ab. Dieser Erstflug der CSeries läutet für die MTU eine neue Ära ein:
Damit geht eine Triebwerksgeneration an den Start, die den Triebwerksbau bereits
heute revolutioniert hat. Mit dem Konzept der PurePower ® -Triebwerksfamilie
haben wir gemeinsam mit unseren Partnern bewiesen, welche großen
Schritte bei der Kraftstoffeinsparung sowie bei der Reduktion des Lärms realisiert
werden können.
Vor einigen Jahren hätte niemand von einem solch großen Markterfolg zu träumen
gewagt. Heute, zum Zeitpunkt des Erstflugs der CSeries von Bombardier,
sind rund 4.700 Triebwerke der neuen GTF-Familie in den Auftragsbüchern vermerkt.
Jede große Luftfahrtmesse verleiht diesem Auftragsbuch, dessen Großteil
auf die zukünftige Airbus A320neo-Serie entfällt, neuen Schub. Damit sind
die GTF-Programme die wichtigsten Wachstumstreiber für die MTU. Gleichzeitig
bringen sie einige Herausforderungen für den Serienhochlauf mit sich. Darauf
haben wir uns bestens vorbereitet, um unsere Verpflichtungen zu erfüllen:
Fertigung, Prozesse und Supply Chain Management wurden neu gestaltet und
unsere Werke in München und im polnischen Rzeszów ausgebaut. Um das
Wachstum zu realisieren, setzen wir weiterhin auf das hohe Engagement und
den Einsatz unserer hochqualifizierten Mitarbeiter. Alle gemeinsam gestalten
die Zukunft der MTU.
Die Leistung der Ingenieure verdient nicht nur wegen des technologischen
Quantensprungs Respekt; angesichts immer knapper werdender Ressourcen,
weiter steigender Kerosinpreise und eines beständigen Wachstums des Flugverkehrs
– durchschnittlich fünf Prozent pro Jahr – verlangen Fluggäste und Flughafen-Anwohner,
Behörden und Organisationen und natürlich die Luftfahrtgesellschaften
zu Recht nach sparsameren und umweltverträglicheren Flugzeugen
und Triebwerken. Mit den Getriebefan-Komponenten leistet die MTU
einen nachhaltigen Beitrag für Umwelt und Gesellschaft.
Für mich persönlich heißt es Ende des Jahres Abschied nehmen. Ich blicke auf
sechs ereignisreiche Jahre als Vorstandsvorsitzender der MTU zurück; sie sind
wie im Flug vergangen. Ich wünsche meinem Nachfolger Reiner Winkler und
den weiteren Vorstandskollegen, ebenso wie Ihnen, liebe Leserinnen und Leser,
alles Gute für die Zukunft!
Und nun hoffe ich, dass Sie wieder viel Freude beim Entdecken und Lesen der
spannenden Themen dieser Ausgabe haben.
Ihr
Egon Behle
Vorsitzender des Vorstands
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