om11II_de.pdf

Abbildung 1: Transporte auf Binnenwasserstraßen in
Großbritannien nach Verkehrsart
60
Mio. t
50
40
30
20
10
Reiner Binnenverkehr
Ein-Hafen-Verkehr
Inländischer Binnen-
Seeverkehr
Ausländischer Binnen-
Seeverkehr
0
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
Quelle: UK Department for Transport
Den mengenmäßig bedeutendsten Zweig des Binnenschiffsverkehrs
bildet der ausländische Binnen-See-Verkehr. Dabei werden Güter
aus dem Ausland mit Fluss-See-Schiffen zu einem Binnenhafen in
Großbritannien befördert, oder umgekehrt.
Ordnet man die gesamte Beförderung nach einzelnen Produktkategorien,
so zeigt sich, dass flüssiges Massengut mit rund 38 % den größten Anteil
am Transportaufkommen hat. Dieses Segment hatte im Zeitraum 2000-
2008 einen Zuwachs um 10 % zu verzeichnen. Das Jahr 2009 brachte in
Folge der Krise ein Minus von 17 % gegenüber dem Vorjahr.
Trockenes Massengut kommt auf rund ein Drittel der Beförderungsmenge.
Im Zeitraum 2000-2008 stagnierte die Beförderungsmenge. Im Jahr 2009
kam es zu einem Rückgang um 28 % gegenüber 2008. Somit sanken
auch in Großbritannien die Transporte von Trockenem Massengut
stärker als die Beförderung von Flüssiggut, eine Parallele zur Situation
in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden.
10