om11II_de.pdf
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Fahrgastschifffahrt<br />
Es gibt am Po rund 15 Flusstourismus-Operatoren, mit mehr als 50<br />
Schiffen, die pro Jahr rund 150.000 Personen beför<strong>de</strong>rn. 13 Angeboten<br />
wer<strong>de</strong>n einwöchige Flusskreuzfahrten von Cremona nach Venedig und<br />
zurück, sowie kürzere Kreuzfahrten von einem o<strong>de</strong>r mehreren Tagen.<br />
Ausblick<br />
Angesichts <strong>de</strong>s reichen industriellen Netzes in Norditalien hat die<br />
Binnenschifffahrt eine echte Chance, in Italien in Zukunft eine wesentlich<br />
größere Be<strong>de</strong>utung für die Güterbeför<strong>de</strong>rung zu spielen als dies <strong>de</strong>rzeit<br />
<strong>de</strong>r Fall ist.<br />
Zu<strong>de</strong>m ist Norditalien (Provinzen Lombar<strong>de</strong>i und Venetien) mit einem<br />
Anteil von 31 % am italienischen BIP das industrielle und wirtschaftliche<br />
Herz <strong>de</strong>s Lan<strong>de</strong>s. Be<strong>de</strong>uten<strong>de</strong> Zukunftschancen ergeben sich auch für<br />
die Fahrgastschifffahrt.<br />
Damit die Binnenschifffahrt Marktanteile gewinnt bedarf es allerdings<br />
einer erhöhten Flexibilität und einer genaueren Orientierung dieses<br />
Transportträgers an <strong>de</strong>n Bedürfnissen <strong>de</strong>r verla<strong>de</strong>n<strong>de</strong>n Industriebetriebe.<br />
Außer<strong>de</strong>m bedarf es einer erhöhten Zuverlässigkeit <strong>de</strong>s Po<br />
als Wasserstraße.<br />
13<br />
Quelle: AiPo<br />
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