Bebauungsplan Nr. 25 „Bahnhofstraße“ - Stadt Cloppenburg
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Begründung<br />
<strong>Bebauungsplan</strong> <strong>Nr</strong>. <strong>25</strong> <strong>„Bahnhofstraße“</strong><br />
Inhaltsverzeichnis<br />
I. Planungsgrundlagen 4<br />
1. Aufstellungsbeschluss 4<br />
2. Planungsraum 4<br />
3. Planerische Vorgaben 4<br />
II. Bestandsstrukturen 7<br />
III. Planungsanlass und Planungsziel 8<br />
IV. Inhalte des <strong>Bebauungsplan</strong>es 9<br />
1. Art und Maß der baulichen Nutzung 9<br />
2. Verkehrsflächen 16<br />
3. Immissionsschutz 18<br />
4. Grünflächen 19<br />
5. Ver- und Entsorgung, Erschließung 20<br />
6. Städtebauliche Übersichtsdaten 21<br />
7. Hinweise/Nachrichtliche Übernahme 22<br />
8. Örtliche Bauvorschriften über Gestaltung 22<br />
9. Altablagerungen, Altlasten, Altlastenverdachtsfläche und<br />
Altstandorte 24<br />
V. Umweltbericht 24<br />
1. Einleitung 24<br />
1.1 Kurzdarstellung der Inhalte und Ziele des <strong>Bebauungsplan</strong>es 24<br />
1.2 Ziele des Umweltschutzes gem. Fachgesetzen und Fachplänen 24<br />
2. Beschreibung und Bewertung der Umweltauswirkungen <strong>25</strong><br />
2.1 Bestandsaufnahme und Bewertung <strong>25</strong><br />
2.1.1 Schutzgut Mensch <strong>25</strong><br />
2.1.2 Schutzgut Tiere und Pflanzen 26<br />
2.1.3 Schutzgut Boden 26<br />
2.1.4 Schutzgut Wasser 26<br />
2.1.5 Schutzgut Klima und Luft 27<br />
2.1.6 Schutzgut Landschaft 27<br />
2.1.7 Schutzgut Kultur und Sachgüter 27<br />
2.1.8 Wechselwirkungen zwischen den Belangen des Umweltschutzes 27<br />
2.2 Prognose zur Entwicklung des Umweltzustandes 28<br />
2.2.1 Entwicklung des Umweltzustandes bei Durchführung der<br />
Planung 28<br />
2.2.2 Entwicklung bei Nichtdurchführung der Planung 28<br />
2.3 Geplante Maßnahmen zur Vermeidung, Verringerung und<br />
zum Ausgleich nachteiliger Umweltauswirkungen 28<br />
2.3.1 Maßnahmen zur Vermeidung und Verringerung nachteiliger<br />
Auswirkungen 28<br />
3. Zusätzliche Angaben 28<br />
3.1 Technische Verfahren bei der Umweltprüfung 28<br />
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