Bericht Überprüfung Fussgängerstreifen - Fussverkehr Schweiz

Überprüfung der Fussgängerstreifen auf Berner Kantonsstrassen
08.05.13 / BAD/STS
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0 Zusammenfassung
Ein Fussgängerstreifen ist eine Vortrittsregelung, keine Sicherheitseinrichtung. Können die
Vortrittsverhältnisse nicht klar erkennbar gemacht werden oder sind die Verkehrsteilnehmenden
nicht früh genug sichtbar, entsteht ein grosses Sicherheitsdefizit. Nach mehreren
schweren Unfällen hat der Kanton Bern zur Abklärung des Handlungsbedarfs die Sicherheit
der über 3000 kantonseigenen Fussgängerstreifen überprüfen lassen.
Die Überprüfung zeigt, dass knapp vier Fünftel oder 2337 Fussgängerstreifen den aktuellen
Normen entsprechen, bei etwa 22 Prozent oder 674 Streifen besteht hingegen Handlungsbedarf.
Das am häufigsten identifizierte Sicherheitsdefizit betrifft die ungenügende
Sichtweite auf die Warteräume der Fussgängerstreifen. In vielen Fällen können diese
mangelhaften Sichtverhältnisse mit wenig Aufwand verbessert werden: Grünschnitt, Entfernen
von Parkplätzen oder Werbetafeln usw.
Besteht kein nachweisbarer Bedarf für einen ungenügenden Fussgängerstreifen, muss er
aufgehoben werden. Ein nur selten benutzter Fussgängerstreifen stellt ein höheres Sicherheitsrisiko
dar, da Fahrzeuglenkende dort nicht mit Fussgängern rechnen. Schätzungsweise
rund ein Fünftel der ungenügenden Fussgängerstreifen können aufgehoben
werden, was einer Zahl von über 100 Fussgängerstreifen entsprechen würde. Die Fussgängerfrequenz
allein bestimmt jedoch nicht, ob ein Fussgängerstreifen aufgehoben werden
sollte. Es gibt Situationen, in denen eine Querungshilfe für Fussgänger auch in Frage
kommt, wenn die Fussgängerfrequenz gegen einen Fussgängerstreifen sprechen würde;
beispielsweise wenn eine spezielle Nutzergruppe den Fussgängerstreifen als Querungshilfe
benutzt.
Knapp 500 der ungenügenden Fussgängerstreifen liegen auf von Gemeinden identifizierten
Schulwegen. Diese haben bei der Sanierung oberste Priorität. Weitere Kriterien sind
die Verkehrslast, die vermutete Schülerfrequenz und die einfache Umsetzbarkeit der möglichen
Massnahmen.
Die Überprüfung zeigt, dass rund die Hälfte der ungenügenden Fussgängerstreifen mit
einfachen Massnahmen wie Rückschnitt von Bepflanzungen oder Aufhebung von sichtbehindernden
Parkplätzen verbessert werden kann. Bei der anderen Hälfte zeichnen sich
bauliche Eingriffe ab, die im Strassenplanverfahren bewilligt werden müssen. Solche Massnahmen
sind kostspielig und benötigen Zeit.
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