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amitec I amicom
Die Messe war gut besucht, Gedrängel gab
es dennoch nicht.
Veranstalter und Aussteller bewerten
die Amicom positiv.
Fotos: Weber
Zufriedene Gesichter:
Amicom erfolgreich
_ Die diesjährige Amicom wird sowohl vom Veranstalter als auch
von den Ausstellern als Erfolg gewertet. Vor allem ein hoher Anteil
an Fachbesuchern sorgte bei den Ausstellern für Zufriedenheit und
gute Geschäfte. Die Masse der Endkunden aber blieb der Messe fern.
Die Messe führt das Ausbleiben
der Besuchermassen auf die
in diesem Jahr fehlende Ami
zurück, ist aber für das kommende
Jahr optimistisch.
Immerhin berichten 61 Prozent der
Amicom-Aussteller über Geschäftsabschlüsse
während der Messetage. Ein
gutes Nachmessegeschäft erwarten 86
Prozent der Aussteller.
Damit werten die Beteiligten die
Messe als Erfolg. Ausgestellt wurden die
neuesten Trends in Sachen Audio und
Infotainment. Ganz vorne dabei: Alles
rund ums Internet im Fahrzeug. Egal
ob WLAN im Auto oder Navigationsgeräte
mit dem Betriebssystem Android,
das auch in Smartphones zum Einsatz
kommt, die Zeichen stehen ganz auf mobile
Vernetzung. Und: alles wird drahtlos.
Die Kopplung von mobilen Endgeräten via
Bluetooth wird immer mehr zum Standard.
Einen weiteren Trend macht Hildrun
Plaetschke, Senior Marketing Mananger
beim Funkwerk Dabendorf, aus. Sie denkt,
dass das kabellose Laden zum Beispiel von
Handys in wenigen Jahren Standard sein
wird. Die vielen Ladeschalen, die auch ihr
Haus derzeit noch anbietet, werden dann
der Vergangenheit angehören.
Wie zu erwarten, zeigte sich die Amicom
mit „fettem Sound“. Die namhaften
Aussteller präsentierten alles rund um ein
sattes Musikerlebnis im Auto.
Im kommenden Jahr will die Messe
Leipzig die Amicom als Einzelmesse etablieren.
Sie wird also von den bisherigen
Schwestermessen Amitec und Amistyle
abgekoppelt. Ob dies zu einem Fortbestehen
der Messe beitragen wird, bleibt abzuwarten.
fw
GVO: keine Unbekannte
_ Die neue Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) ist den meisten
Inhabern von Werkstätten und Autohäusern bekannt. Das hat eine
aktuelle Befragung des Marktforschers LDB Gruppe aus Berlin ergeben.
89 Prozent der Befragten gaben an, die GVO zu kennen.
Die Ergebnisse wurden auf dem zweiten
Service-Symposium im Rahmen der diesjährigen
Amitec vorgestellt und diskutiert.
Die Untersuchung brachte ein weiteres
interessantes Detail an den Tag: knapp 55
Prozent der freien Werkstätten zeigen sich
zufrieden mit den Veränderungen, die die
GVO ihnen gebracht haben.
Dagegen sind nur 26 Prozent der
Markenwerkstätten glücklich mit den
Auswirkungen der GVO. Schließen lässt
sich daraus, dass die Zielsetzungen der
GVO, den Markt zu liberalisieren, wohl
greifen. Die Stärkung des freien Marktes
scheint auf jeden Fall geglückt.
Der Weg zur Mehrmarkenwerkstatt
scheint auf allen Ebenen bereitet zu sein.
So geben 98 Prozent der Werkstätten mit
Servicevertrag an, auch „fremde“ Fahrzeuge
zu reparieren. Interessant dabei
ist, wie sich die verschiedenen Betriebe
technische Informationen beschaffen.
Frage: Reparieren Sie in Ihrem Betrieb auch Fahrzeuge
von Fremdmarken, für die Sie keinen Servicevertrag
mit dem Hersteller haben? Quelle: LDB
Freie Werkstätten greifen zu mehr als drei
Vierteln auf freie Datenbanken zurück. Diese
werden von den markengebundenen
Betrieben zu knapp 50 Prozent genutzt.
Sowohl freie als auch gebundene Werkstätten
nutzen gern die Informationen
von Kollegen. Der persönliche Kontakt und
auch das kollegiale Miteinander sind also
an der Tagesordnung.
Trotz allem sorgte gerade die Beschaffung
technischer Informationen im Rahmen
des Symposiums für kontroverse Diskussionen.
Nach Überzeugung von Detlev Moszicke,
Inhaber einer freien Werkstatt, sei
es kein Problem, für Daten auch etwas zu
bezahlen. Jedoch müssten die Zugangsmöglichkeiten
den Bedürfnissen der Werkstätten
entsprechen. „Und davon sind die
bestehenden Modelle noch Lichtjahre entfernt.“
fw
54 amz - auto | motor | zubehör Nr. 5-2011