OFF ROAD Fit für die Weltreise: BIMOBIL EX 280 auf HZJ 79 (Vorschau)

NEWS / NEUHEITEN
ADRIUS KRK
VERMISCHTES
RED WINCH
NEUE
Doppelmotorwinde
ABENTEUER AUF CRES
Sie sind auf der Suche nach DEM Geschenk
für einen begeisterten Offroader
oder möchten selbst mal wieder etwas Spannendes
unternehmen? Dann haben wir was
für Sie: Ein dreitägiger Kurztrip mit zweitägiger
Quadtour auf die kroatische Insel Cres!
Für 390 Euro geht es ab Wien via Van und
Fähre nach Cres. Im Preis enthalten sind neben
der Anfahrt zwei Übernachtungen inklusive
Frühstück, die Quadmiete, die Quadtour
samt aller nötigen Ausrüstung und ein Piaggio-Roller,
um die Insel in der Freizeit auch
selbst erkunden zu können.
INFO: www.adrius-krk.com
Red Winch ist seit Jahren als Hersteller von professionellen Hydraulikwinden bekannt. Jetzt kommen die Briten mit
einer doppelmotorigen E-Winde auf den Markt. Die mit zwei 6,8-PS-Motoren (BOW II, 12 Volt) ausgestattete „Hornet“ hat
eine Zugleistung bis ca. 4,5 Tonnen – womit sie anderen Doppelmotor-Winden ebenbürtig ist. Zur Wahl stehen zwei Übersetzungsverhältnisse:
Mit der Standard-Übersetzung können 40 Meter Seil pro Minute eingezogen werden, mit dem um 20
Prozent schnelleren Overdrive sind es 60 Meter pro Minute. Die Standard-Trommel der „Hornet“ fasst 40 Meter Seil (11
Millimeter). Alle Gehäuseteile sind CNC-gefräst und eloxiert. Zudem haben die Red-Winch-Jungs ein neues Bremssystem
patentieren lassen, das in puncto Reaktionszeit wesentlich schneller sein soll als die bisher bekannten Bremsen der Konkurrenz.
Näheres direkt beim deutschen Vertriebspartner unter www.sk4x4sports.de INFO: www.sk4x4sports.de
NAKATANENGA
SCHUTZ
vor Feindkontakt
4x4-Ausrüster Nakatanenga bietet seit Kurzem einen robusten
Unterfahrschutz für den Jeep Wrangler JK an – in 6 mm und 10 mm
Dicke. Zudem hat der Kunde die Wahl zwischen blankem, eloxiertem
Aluminium und schwarz pulverbeschichteter Oberfläche. Die
Preise starten bei 259 Euro für die 6-mm-Variante.
INFO: www.tibus-offroad.com
NEWS / NEUHEITEN
TECHNIK VON MORGEN
Besser als neu
Jedes neue Auto muss zu 85 Prozent verwertbar sein. Das bestimmt die Altfahrzeug-
wiederrichtlinie
der EU. Und es kommt noch strenger: Ab
2015 sollen alle Neuwagen nach Dienstende sogar
zu 95 Gewichtsprozent in den Materialkreislauf
zurückkehren. Für diese anspruchsvolle Vorgabe
hat sich die Automobilindustrie bereits gerüstet.
So verwendet beispielsweise Opel seit 1990 immer
mehr Bauteile aus wiederaufbereiteten Materialien:
Waren es beim seligen Opel Calibra noch
vier freigegebene Rezyklate-Typen, so sind es
heute modellübergreifend zweihundert. Damit ist
allein Opel in der Lage in Neuwagen jährlich insgesamt
45 000 Tonnen an Recycling-Kunststoffen
zu verbauen.
Deren großer Vorteil liegt im geringeren Energieaufwand
bei der Produktion: Dadurch verursachen
Kunststoffteile aus Recyclingmaterial bei ihrer
Fertigung einen um 30 Prozent geringeren CO 2 -
Ausstoß, verglichen mit der Herstellung aus
Neuware – denn das Granulat kann bei niedrigeren
Temperaturen und mit weniger Druck produziert
werden. So sind die Deckel von Getränkeflaschen
heute ein wertvoller Rohstoff, beispielsweise für
Scheinwerfergehäuse oder gungen: Aus den ursprünglich schwarzen Körnern
Stoßstangenbefestientstehen
dabei im Spritzgussverfahren diese
Hightech-Komponenten.
Die Rezyklate können in ihren Eigenschaften sogar
der Neuware überlegen sein, da sie weniger zu
Maß- und Formveränderungen neigen. So ist das
Saugrohr von so manchem Motor ein Rezyklat,
das im Temperaturbereich zwischen minus 40
Grad und plus 200 Grad seine Arbeit verrichtet.
Weitere Vorteile der recycelten Stoffe sind ihr
Schwingverhalten (geringe Bruchgefahr), die UV-
Beständigkeit und die Passgenauigkeit der daraus
gefertigten Komponenten.
„Opel ist heute branchenübergreifend führend bei
der Entwicklung und Verwendung von Rezyklaten,
die streng nach unseren Vorgaben bei Zulieferern
hergestellt werden. Wo es technisch sinnvoll ist,
setzen wir auf recycelte Kunststoffe. Somit sparen
wir Rohstoffe und Energie, belasten die Umwelt
weniger – ohne den geringsten technischen
Nachteil“, erklärt Entwicklungs-Vorstand Michael
Ableson das Nachhaltigkeits-Prinzip bei Opel. ■
T | Theo Gerstl F | Opel
ALTFAHRZEUGRICHTLINIE
Ab nächstem Jahr müssen alle Neuwagen
zu 95 Prozent recycelbar sein –
eine enorme Herausforderung für die
Ingenieure der Automobilhersteller.
10 OFF ROAD 3/11 3/14 www.off-road.de