OFF ROAD Fit für die Weltreise: BIMOBIL EX 280 auf HZJ 79 (Vorschau)

SPORT&SZENE RALLYE DAKAR 2014
Einzelschicksal: Nur ein alter BMW X3 des X-raid-Teams fiel aus.
Volles Rohr: Carlos Sainz und Timo Gottschalk geben dem SMG-Buggy die Sporen.
Fast wie in Afrika: Die Dünenetappen hatten es in diesem Jahr in sich.
und führte die Teilnehmer auf bis
büsche führte, unglaubliche 6 Rei-
wannen im SMG-Buggy die mit 657
ßes, breites Flussbett, in dem eini-
zu 3000 Meter hohe Andenpässe.
fenschäden – die ihn über 26 Mi-
km längste WP und übernahmen
gen Teilnehmern die Navigation
Das sächsische SAM-Team wurde
nuten kosteten.
am Ende der 868 Kilometer langen
besonders schwerfiel. Sainz aller-
hier heftig gebeutelt. Der Chilene
Dem norwegischen Motorradfah-
Tagesetappe die Gesamtführung.
dings holte sich dort die Zeit für
Javier Campilley rollte seinen
rer Pal Anders Ullevalseter stahlen
Das ist bemerkenswert, denn die
den Tagessieg. „Ich hatte keine
SAM-Mercedes ML zum zweiten
„freundliche“ Zuschauer, die ihn
ersten drei Etappen waren alles
Chance, an Carlos dranzubleiben“,
Mal (wie schon am Vortag) übers
scheinbar aus einer Havarie retten
andere als „Buggy-freundlich“.
so Peterhansel. „Wenn die Strecke
Dach ab und bescherte so den
wollten, sein Motorrad. Die Ma-
Normalerweise sollte nach den
wie dort durch Flussbetten mit
Mechanikern erneut eine Nacht-
schine wurde von den sechs „Hel-
engen und kurvigen Etappen ein
vielen großen Steinen führt, ist der
schicht. Der zweite, vom Russen
fern“ auf einen Pick-up verladen,
Mini vorne liegen, die Strecken für
Buggy dem Mini überlegen.“
Ilya Kuznetsov pilotierte SAM wur-
dann verschwanden die Gangster
die Buggys sollten doch erst noch
SMG-Teamchef Philippe Gache sah
de von der Orga aus dem Rennen
mit dem Stahlross.
kommen. Guerlain Chicherits EVR-
seinen Top-Fahrer als Grund für
genommen, weil er in den Dünen
Robby Gordon´s Truck lief diesmal
Buggy sah diese Strecken nicht
den Erfolg: „Dass wir jetzt in Füh-
drei Waypoints verpasst hatte. Am
problemlos – Platz 6. Auf dem Weg
mehr, er brannte in den Anden
rung liegen, ist nicht dem Auto
Ende des dritten Tages waren von
von San Juan nach Chilecito
komplett ab. Die beein-
zuzuschreiben, sondern das haben
158 gestarteten Autos gerade
kämpften Dirk von Zitzewitz und
druckende Landschaft ähnelte
wir einzig und allein der fahreri-
noch 108 im Rennen.
Giniel de Villiers erneut mit ihrer
mehr und mehr der in einem „Spa-
schen Extraklasse von Carlos zu
ETAPPE 4
Peterhansel musste als Erster
inkontinenten Servolenkung. Dirk
erbettelte die letzte Ölfüllung bei
einem Zuschauer, nur so erreich-
ghetti-Western“, nur dass nicht
Clint Eastwood zwischen den Kakteen
ritt, sondern Stéphane Peter-
verdanken.“ Der SMG-Buggy
wurde dank Red Bull-Budget zwei
Wochen lang in Marokko getestet,
starten und holte sich in einer „Off-
ten sie das Ziel der 4. Etappe. Car-
hansel und Co. Das letzte Stück
so gut vorbereitet ist das Team
Track“-Passage, die durch Dornen-
los Sainz und Timo Gottschalk ge-
der Prüfung führte durch ein gro-
noch nie an den Start gegangen.
70 OFF ROAD 3/14 www.off-road.de