connect Die 18 besten Smartphones (Vorschau)

connect Profi
Nutzungs- und verschleißabhängige
Wartung ist ohnehin ein weiteres
großes Einsatzgebiet für
M2M-Lösungen. So erfasst ein von
der Crailsheimer Telegärtner Elektronik
GmbH entwickeltes Modul
zum Beispiel die Betriebsstunden
von Aufzügen und empfängt dabei
auch Status- und Fehlermeldungen
der einzelnen Komponenten. Auf
Basis dieser Werte informiert das
System dann den Betreiber, wann
eine Wartung fällig ist – ähnlich
wie bei einem modernen Auto mit
variablen Inspektionszeiträumen
hängt der konkrete Zeitpunkt von
Betriebsdauer und Verschleiß ab.
Von solchen Lösungen können
nicht nur Unternehmen profitieren,
sondern auch Privatleute. Die
Augsburger Firma Meteocontrol
bietet etwa eine M2M-Option an,
die privat be triebene Solaranlagen
überwacht. Weichen die gemessenen
Daten zu stark von den Sollwerten
ab, kann sich der Hausbesitzer
zeitnah um eine Reparatur
oder Wartung kümmern. Unterm
Strich soll diese Lösung die Effizienz
einer Photovoltaik-Anlage
über ihre Lebensdauer um bis zu
fünf Prozent steigern.
Verkaufsautomaten aller Art
melden per M2M-Kommunika-
SMS von der Kuh
Mit der M2M-Lösung von
Medria Technologies können
Landwirte ihre Herden
aus der Ferne überwachen.
So erfahren sie per SMS,
wenn eine Kuh empfangsbereit
ist oder ein Kalb be -
kommt. Das GSM-Modul
am Hals dient gleichzeitig
als Bewegungssensor und
misst die Aktivität der Kuh.
Ein per Nahfunk angebundenes
Thermometer ermittelt
ihre Körpertemperatur.
tion, wenn sie wieder aufgefüllt
oder ihre Münzsammler geleert
werden müssen. Die zuständigen
Servicekräfte können ihre Routenplanung
dann wiederum nach dem
aktuellen Nachfüll- und Leerungsbedarf
optimiert planen und müssen
Automaten, bei denen alles in
Ordnung ist, gar nicht erst anfahren.
Von der Textilfirma Seidensticker
an Flughäfen, Bahnhöfen
und ähnlich geschäftigen Orten
aufgestellte Hemden-Verkaufsauto
maten melden per M2M, wenn
die Hemden in einer bestimmten
Größe und Farbe zur Neige gehen.
Diese Statusmeldungen erreichen
dann nicht nur den fürs Nachfüllen
der Ware und Leeren des Geldbehälters
zuständigen Dienstleister,
sondern fließen zusätzlich direkt in
die Steuerung der Textilproduktion
ein. Unmittelbare Rückkopplung
vom Verkauf in die Produktion –
Von GPS bis E-Call
Staumeldungen, Wetterdaten,
GPS-Position –
längst sind Autos nicht
nur Empfänger für solche
Daten, sondern stellen
auch ihre eigenen Sensordaten
anderen Verkehrsteilnehmern
zur Verfügung.
Notrufe und Flottenmanagement
sind weitere typische
M2M-Anwendungen.
der wahr gewordene Traum aller
Betriebswirte und Unternehmer.
M2M auf vier Rädern
Zu den größten Anwendern von
M2M-Lösungen zählt die Autoindustrie.
Schon längst nutzen Navigationsanbieter
die Kommunikation
zwischen dem Fahrzeug beziehungsweise
dessen Navigationssystem
und ihren Daten zentralen
zur Gewinnung von Echtzeit-Verkehrsinformationen:
Die Navisysteme
sind dann nicht nur Empfänger
dieser Informationen, sondern
dienen wiederum auch selbst als
Stau- beziehungsweise Verkehrsdichtesensoren.
Doch das ist erst der Anfang: Die
Europäische Union schreibt ihren
Mitgliedsstaaten per EU-Gesetz
vor, dass alle ab 2015 auf den
Markt kommenden Neuwagen
über ein „E-Call“-System verfügen
Maschinen teilen per M2M Zähler- und
Füllstände, Betriebsstunden, Fehlermeldungen
und Ähnliches mit.
M2M-Module
Module für die M2M-Kommunikation
per Mobilfunk
bauen Hersteller wie die
Firma Option. Eine normale
SIM-Karte oder spezielle
„Embedded SIMs“ im
Mini-Chip-Format stellen
die Verbindung zum Funknetz
her. Für die meisten
M2M-Anwendun gen genügen
geringste Datenraten.
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connect 2/2013