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Was wir gemeinsam gescha en - Zahnärztekammer Niedersachsen

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Zwei neue Mast<strong>en</strong> für die »Prinz Heinrich«<br />

DER ALTE SEEBÄDER-DAMPFER ERSTRAHLT IN NEUEM GLANZ<br />

FOTOS: DR. W. HOFER<br />

Das älteste Seebäder-Dampf -<br />

schiff Deutschlands<br />

kommt seiner vollständig<strong>en</strong><br />

Restaurierung immer<br />

näher. Am 25. April d.J.<br />

konnt<strong>en</strong> die absolut originalgetreu<br />

wiederhergestellt<strong>en</strong> Mast<strong>en</strong> mit einer<br />

Höhe von 14 bzw. 18 Metern aus Douglasi<strong>en</strong>holz<br />

durch ein<strong>en</strong> 30 t-Kran auf<br />

das im Leeraner Haf<strong>en</strong> lieg<strong>en</strong>de Schiff<br />

gesetzt werd<strong>en</strong>.<br />

Zusamm<strong>en</strong> mit dem Steuerhaus<br />

und dem stolz<strong>en</strong> Schornstein, der die<br />

historisch<strong>en</strong> ost-friesisch<strong>en</strong> Farb<strong>en</strong><br />

»schwarz-rot-blau« trägt, zeigt der leg<strong>en</strong>däre<br />

Postdampfer der Borkumer<br />

Kleinbahn- und Dampfschifffahrts-AG<br />

wieder seine traditionelle Silhouette.<br />

Die jahrelange Arbeit<br />

hat sich gelohnt<br />

Nach zehnjähriger ehr<strong>en</strong>amtlicher Arbeit<br />

von viel<strong>en</strong> fleißig<strong>en</strong> Helfern des<br />

Vereins »Traditionsschiff Prinz Heinrich«<br />

rückt die Wiederinbetriebnahme<br />

immer näher.<br />

Nach Trock<strong>en</strong>legung des fast schon<br />

abgewrackt<strong>en</strong> Schiffes begann<strong>en</strong> 2005<br />

die Restaurierungsarbeit<strong>en</strong> in einer<br />

stillgelegt<strong>en</strong> Schiffswerft in Leer.<br />

Die in England gefund<strong>en</strong><strong>en</strong> Dampfmaschin<strong>en</strong>,<br />

die man nach d<strong>en</strong> beid<strong>en</strong><br />

an der komplett<strong>en</strong> Wiederherstellung<br />

maßgeblich beteiligt<strong>en</strong> Vereinsmitgliedern<br />

Diplom-Ing. Johann Albers und<br />

Maschin<strong>en</strong>-Ing. Hinrich Christians liebevoll<br />

auf die Nam<strong>en</strong> Jonny<br />

und Hinni<br />

getauft hat, steh<strong>en</strong> betriebsbereit im<br />

Bauch des Schiffes. D<strong>en</strong> Hand-Probelauf<br />

hab<strong>en</strong> sie bereits absolviert.<br />

Weitere Sp<strong>en</strong>d<strong>en</strong> werd<strong>en</strong><br />

dring<strong>en</strong>d b<strong>en</strong>ötigt<br />

Die niedersächsische Zahnärzteschaft<br />

hat nach unserem Aufruf in Heft 7/2012<br />

schon n<strong>en</strong>n<strong>en</strong>swerte Sp<strong>en</strong>d<strong>en</strong> für die<br />

Restaurierungsarbeit<strong>en</strong> aufgebracht.<br />

Geplant war, die Kapitäns-Kabine (-Kajüte)<br />

mit dies<strong>en</strong> Mitteln vollständig im<br />

alt<strong>en</strong> Glanz zu erricht<strong>en</strong>. Hierzu fehlt<br />

allerdings noch ein erheblicher Betrag.<br />

Der Vorsitz<strong>en</strong>de und Initiator dieses<br />

Projektes, unser Kollege Dr. Wolfgang<br />

Hofer würde sich freu<strong>en</strong>, w<strong>en</strong>n von der<br />

Zahnärzteschaft weitere Anteilsscheine<br />

in Höhe von 50,– Euro oder mehr gekauft<br />

würd<strong>en</strong>.<br />

Die erneute Jungfernfahrt des 1909<br />

auf der Meyer-Werft in Pap<strong>en</strong>burg gebaut<strong>en</strong><br />

Dampfers soll noch in diesem<br />

Sommer erfolg<strong>en</strong>. Sie steht und fällt<br />

jedoch mit d<strong>en</strong> erhofft<strong>en</strong> Sp<strong>en</strong>d<strong>en</strong> für<br />

die Gesamtfinanzierung.<br />

_KHK<br />

Sp<strong>en</strong>d<strong>en</strong>aufruf<br />

Mit einer Sp<strong>en</strong>de von 50,– € oder<br />

mehr erhalt<strong>en</strong> Sie ein<strong>en</strong> Anteilsschein<br />

vom Verein.<br />

Zahlung<strong>en</strong> mit dem Vermerk »Zahnarztsp<strong>en</strong>de«<br />

werd<strong>en</strong> erbet<strong>en</strong> auf eines<br />

der Kont<strong>en</strong>:<br />

Sparkasse Leer Wittmund,<br />

BLZ 285 500 00, Kto.-Nr. 3000 2000<br />

Ostfriesische Volksbank Leer,<br />

BLZ 285 900 75,<br />

Kto.-Nr. 1857 6000<br />

Nach Fertigstellung des Schiffes werd<strong>en</strong><br />

alle »Zahnarztsp<strong>en</strong>der« vom Verein<br />

zu einer kost<strong>en</strong>los<strong>en</strong> Fahrt auf dem restauriert<strong>en</strong><br />

Dampfer eingelad<strong>en</strong>.<br />

316 · ZKN MITTEILUNGEN 6 | 2013

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