Was wir gemeinsam gescha en - Zahnärztekammer Niedersachsen
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Zwei neue Mast<strong>en</strong> für die »Prinz Heinrich«<br />
DER ALTE SEEBÄDER-DAMPFER ERSTRAHLT IN NEUEM GLANZ<br />
FOTOS: DR. W. HOFER<br />
Das älteste Seebäder-Dampf -<br />
schiff Deutschlands<br />
kommt seiner vollständig<strong>en</strong><br />
Restaurierung immer<br />
näher. Am 25. April d.J.<br />
konnt<strong>en</strong> die absolut originalgetreu<br />
wiederhergestellt<strong>en</strong> Mast<strong>en</strong> mit einer<br />
Höhe von 14 bzw. 18 Metern aus Douglasi<strong>en</strong>holz<br />
durch ein<strong>en</strong> 30 t-Kran auf<br />
das im Leeraner Haf<strong>en</strong> lieg<strong>en</strong>de Schiff<br />
gesetzt werd<strong>en</strong>.<br />
Zusamm<strong>en</strong> mit dem Steuerhaus<br />
und dem stolz<strong>en</strong> Schornstein, der die<br />
historisch<strong>en</strong> ost-friesisch<strong>en</strong> Farb<strong>en</strong><br />
»schwarz-rot-blau« trägt, zeigt der leg<strong>en</strong>däre<br />
Postdampfer der Borkumer<br />
Kleinbahn- und Dampfschifffahrts-AG<br />
wieder seine traditionelle Silhouette.<br />
Die jahrelange Arbeit<br />
hat sich gelohnt<br />
Nach zehnjähriger ehr<strong>en</strong>amtlicher Arbeit<br />
von viel<strong>en</strong> fleißig<strong>en</strong> Helfern des<br />
Vereins »Traditionsschiff Prinz Heinrich«<br />
rückt die Wiederinbetriebnahme<br />
immer näher.<br />
Nach Trock<strong>en</strong>legung des fast schon<br />
abgewrackt<strong>en</strong> Schiffes begann<strong>en</strong> 2005<br />
die Restaurierungsarbeit<strong>en</strong> in einer<br />
stillgelegt<strong>en</strong> Schiffswerft in Leer.<br />
Die in England gefund<strong>en</strong><strong>en</strong> Dampfmaschin<strong>en</strong>,<br />
die man nach d<strong>en</strong> beid<strong>en</strong><br />
an der komplett<strong>en</strong> Wiederherstellung<br />
maßgeblich beteiligt<strong>en</strong> Vereinsmitgliedern<br />
Diplom-Ing. Johann Albers und<br />
Maschin<strong>en</strong>-Ing. Hinrich Christians liebevoll<br />
auf die Nam<strong>en</strong> Jonny<br />
und Hinni<br />
getauft hat, steh<strong>en</strong> betriebsbereit im<br />
Bauch des Schiffes. D<strong>en</strong> Hand-Probelauf<br />
hab<strong>en</strong> sie bereits absolviert.<br />
Weitere Sp<strong>en</strong>d<strong>en</strong> werd<strong>en</strong><br />
dring<strong>en</strong>d b<strong>en</strong>ötigt<br />
Die niedersächsische Zahnärzteschaft<br />
hat nach unserem Aufruf in Heft 7/2012<br />
schon n<strong>en</strong>n<strong>en</strong>swerte Sp<strong>en</strong>d<strong>en</strong> für die<br />
Restaurierungsarbeit<strong>en</strong> aufgebracht.<br />
Geplant war, die Kapitäns-Kabine (-Kajüte)<br />
mit dies<strong>en</strong> Mitteln vollständig im<br />
alt<strong>en</strong> Glanz zu erricht<strong>en</strong>. Hierzu fehlt<br />
allerdings noch ein erheblicher Betrag.<br />
Der Vorsitz<strong>en</strong>de und Initiator dieses<br />
Projektes, unser Kollege Dr. Wolfgang<br />
Hofer würde sich freu<strong>en</strong>, w<strong>en</strong>n von der<br />
Zahnärzteschaft weitere Anteilsscheine<br />
in Höhe von 50,– Euro oder mehr gekauft<br />
würd<strong>en</strong>.<br />
Die erneute Jungfernfahrt des 1909<br />
auf der Meyer-Werft in Pap<strong>en</strong>burg gebaut<strong>en</strong><br />
Dampfers soll noch in diesem<br />
Sommer erfolg<strong>en</strong>. Sie steht und fällt<br />
jedoch mit d<strong>en</strong> erhofft<strong>en</strong> Sp<strong>en</strong>d<strong>en</strong> für<br />
die Gesamtfinanzierung.<br />
_KHK<br />
Sp<strong>en</strong>d<strong>en</strong>aufruf<br />
Mit einer Sp<strong>en</strong>de von 50,– € oder<br />
mehr erhalt<strong>en</strong> Sie ein<strong>en</strong> Anteilsschein<br />
vom Verein.<br />
Zahlung<strong>en</strong> mit dem Vermerk »Zahnarztsp<strong>en</strong>de«<br />
werd<strong>en</strong> erbet<strong>en</strong> auf eines<br />
der Kont<strong>en</strong>:<br />
Sparkasse Leer Wittmund,<br />
BLZ 285 500 00, Kto.-Nr. 3000 2000<br />
Ostfriesische Volksbank Leer,<br />
BLZ 285 900 75,<br />
Kto.-Nr. 1857 6000<br />
Nach Fertigstellung des Schiffes werd<strong>en</strong><br />
alle »Zahnarztsp<strong>en</strong>der« vom Verein<br />
zu einer kost<strong>en</strong>los<strong>en</strong> Fahrt auf dem restauriert<strong>en</strong><br />
Dampfer eingelad<strong>en</strong>.<br />
316 · ZKN MITTEILUNGEN 6 | 2013