1 - Entwurf der Begründung - Gemeinde Kranenburg

37. Änderung des Flächennutzungsplanes der Gemeinde Kranenburg – Begründung städtebaulicher Teil
nommen sind die Ortslagen Mehr, Zyfflich, Wyler und Niel. Zum Teil bestehen Überlagerungen
mit der Freiraumfunktion Schutz der Landschaft und landschaftsorientierte Erholung.
Im südlichen Teil Kranenburgs dominiert die Darstellung Wald für den Reichswald, der ebenfalls
mit der Freiraumfunktion Schutz der Landschaft und landschaftsorientierte Erholung sowie im
Osten mit einem sich weiter auf die Stadtgebiete Goch und Kleve erstreckenden Gebiet mit der
Freiraumfunktion Schutz der Natur überlagert wird. Südwestlich und westlich Kranenburgs sowie
südlich und südwestlich Nütterden wird durch die Freiraumfunktion Schutz der Landschaft und
landschaftsorientierte Erholung die Verbindung zwischen Reichswald und Kranenburger Bruch/
Düffel geschaffen. Der Bereich zwischen Kranenburg und Reichswald zeigt sich als Allgemeiner
Freiraum- und Agrarbereich.
Das Waldgebiet Reichswald wird ebenfalls weitestgehend mit der Freiraumfunktion Grundwasserund
Gewässerschutz überlagert.
Als Oberflächengewässer sind lediglich das Wyler Meer und ein ehemaliges Abgrabungsgewässer
(Armenveen) im Kranenburger Bruch dargestellt.
Verkehrsinfrastruktur
Die Bundesstraßen B 9 und B 504 sind als Straßen für den vorwiegend überregionalen und regionalen
Verkehr dargestellt. Die geplante Weiterführung der B 9 Richtung Osten durch die Düffel
ist als Grobtrasse (Bedarfsplanmaßnahmen ohne räumliche Festlegung) ebenfalls als Straße für
den vorwiegend überregionalen und regionalen Verkehr zu erkennen. Die K 44 (ehemals B 9, die
durch Kranenburg führt) ist als sonstige regionalplanerisch bedeutsame Straße deklariert.
Die von Westen nach Osten verlaufende Bahnlinie ist als Schienenweg für den überregionalen
und regionalen Verkehr dargestellt. Zusätzlich ist für Kranenburg eine regionalbedeutsame Parkand
Ride-Anlage zu erkennen.
Hochwasserschutz
In den deichgeschützten Bereichen ist auf das Risiko der Hochwassergefährdung im Rahmen der
Bauleitplanung hinzuweisen; in diesen Bereichen ist nach angemessenen Möglichkeiten zur Minderung
des Schadenspotentials zu suchen (Ziel 3.3 des Kapitel 3.10 Wasserwirtschaft des derzeit
geltenden Regionalplanes Düsseldorf (GEP 99).
Erläuterungen des Ziels gemäß derzeit geltendem Regionalplan Düsseldorf (GEP 99)
In der Erläuterungskarte “Vorbeugender Hochwasserschutz” (vgl. Kapitel 2.7.2 der vorliegenden
Begründung) sind auch die vom Landesumweltamt ermittelten deichgeschützten Bereiche (hinter
dem Deich) wiedergegeben. In den Gebieten des aktiven Bergbaus kommt es durch den Bergbau
zu topographischen Veränderungen in den deichgeschützten Bereichen und es können sich die
deichgeschützten Bereiche aufgrund weiterer Bodensenkungen zukünftig noch ausdehnen. Diese
Bereiche sollen in den Bauleitplänen gekennzeichnet werden, um das Risikobewusstsein für den
notwendigen Hochwasserschutz zu schärfen, aber auch zu einer angepassten Gestaltung und
Nutzung von Gebäuden veranlassen. Bei großräumig zusammenhängenden potentiell gefährdeten
Bereichen kann gegebenenfalls eine Kammerung die Überflutung im Katastrophenfall räumlich
begrenzen oder in ihrem Ablauf verzögern und damit zu einer Minderung des Risikos und
einer Verbesserung des Katastrophenschutzes beitragen. Hierzu sollen die entsprechenden, von
der RWTH Aachen begonnenen Untersuchungen fortgeführt werden. Eine Minderung des Scha-
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