PDF herunterladen - Nord Cargo

Zügig nach Zeebrügge
Belgiens zweitgrößter Hafen ist auf neue Pkw und
den Fährverkehr nach England spezialisiert.
Ein Shuttle-Zug verbindet Köln-Gremberg fünfmal
wöchentlich mit Zeebrügge.
Im Seehafen-Hinterlandverkehr bedient DB Schenker
Rail im Westen auch mit Erfolg den belgischen
Fährhafen Zeebrügge – eine wichtige Schnittstelle
für den Frachtverkehr nach Großbritannien. Der
2007 aufgelegte Shuttle von Köln-Gremberg nach
Zeebrügge konnte seine Tonnage kontinuierlich steigern,
von 72.000 Tonnen in 2007 auf 327.000 Tonnen
im vergangenen Jahr. „In Ostrichtung befördern wir
überwiegend Papier für unsere Kunden Stora
Enso und Norske Skog, das über Gremberg im Einzelwagenverkehr
nach ganz Mitteleuropa verteilt wird“,
sagt Produktmanager Willy Saamen. Richtung
Westen werden im konventionellen Ladungsverkehr
Kaufmannsgüter wie Getränke, Hygienepapier,
Zellstoffe und Lebensmittel transportiert, die in
Zeebrügge überwiegend nach Großbritannien umgeschlagen
wird. Der Shuttle Gremberg–Zeebrügge rollt
fünfmal wöchentlich und wird von der DB in Kooperation
mit der belgischen SNCB produziert. Der in
beiden Richtungen gleichmäßig ausgelastete Zug erspart
etwa 15.000 Lkw-Fahrten pro Jahr. ok
Kontakt | Willy Saamen
Telefon: +49 (0)6131 156-1676
willy.saamen@dbschenker.eu
Foto: Michael Lange/laif
51.3374°N
3.1936°E
Zeebrügge,
Belgien
HIDDEN CHAMPIOn:
Der Hafen Zeebrügge
schlug 2010 fast
50 Millionen Tonnen
Fracht um, dazu
zählen 1,6 Millionen
Neuwagen und
2,4 Millionen Standardcontainer.
Im
RoRo-Verkehr wurden
eine Million Lkw
verladen, vor allem
nach Großbritannien.
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