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COMPANY & PEOPLE Kopf frei für Wichtigeres Das neue BahnBauPortal Online (BPO) ist auf die Bedürfnisse von Disponenten aus der Baubranche zugeschnitten. Der Arbeitsalltag eines Disponenten kann hektisch sein. Transporte planen, Wagen bestellen, Überwachen, Rechnungen prüfen. Alles muss schnell gehen, aber Fehler dürfen nicht passieren. Gut, dass es Informationstechnologie gibt, die Prozesse beschleunigt und vereinfacht und einem hilft, den Überblick zu bewahren. Seit Jahren nutzen Kunden von DB Schenker Rail das Internetportal RailService Online (RSO), über das der gesamte Dispositionsprozess online abgewickelt werden kann. Von der Wagenbestellung über Tracking & Tracing bis hin zur Abrechnung: wenige Mausklicks genügen. „Mit RSO haben unsere Kunden den Kopf frei für wichtigere Aufgaben“, sagt Andreas Tylicki, Fachkoordinator IT – Branchenprodukte. „Für die Disposition stehen ihnen dann unsere Kundenbetreuer im KundenServcieZentrum persönlich zur Verfügung.“ Viele Prozesse sind in allen Branchen identisch. Doch es gibt auch Unterschiede, etwa wenn Spezialequipment gebraucht wird oder der Kunde zur Disposition seiner Güter spezifischen Informationsbedarf hat. „Um den besonderen Anforderungen der Baubranche gerecht zu werden, haben wir das BPO entwickelt, das neben den Standard-Funktionalitäten des RSO weitere spezielle Branchen-Funktionen bietet“, so Tylicki. BPO wird 2011 freigeschaltet. Vorangegangen ist eine intensive Entwicklungs- und Testphase. Die fachliche Entwicklung führten der Servicebereich Baustoffe, Industrie- und Konsumgüter, der Bereich Intermodal und das KundenServiceZentrum (KSZ) Duisburg durch, die Programmierung des Systems übernahm die Firma SPI im Auftrag der DB Systel GmbH. BPO ist vollständig webbasiert, sodass besondere Software-Installationen überflüssig sind. Neben den üblichen Funktionen wie Wagenbestellung, Statusinformation und Sendungsverfolgung kann mit dem BPO zum Beispiel auch die Laderaumüberwachung online durchgeführt werden. So wird es möglich, unter Verzicht auf manuelle Freimeldungen per Fax bereits bei Entladung zu erkennen, wann ein Wagen in den Baustellen unserer Kunden frei wird; dieser kann sofort durch die Flottendisposition im KSZ wieder verfügt werden. So trägt BPO zur Verkürzung der Wagenumlaufzeiten bei. „Unsere Kunden aus der Bauindustrie bestätigen uns bereits, dass ihnen BPO die Arbeit spürbar erleichtert“, erklärt Tylicki. „Darum werden wir in Zukunft auch für andere Branchen entsprechende Spezialportale entwickeln.“ dv Kontakt | Andreas Tylicki Telefon: +49(0)203 454-1649 andreas.tylicki@dbschenker.eu Foto: DB AG 32 | Railways
Customers & Projects MOTORBLÖCKE Schwergewichte des Maschinenbauers Wärtsilä befördert DB Schenker Rail durch halb Europa nach Triest, siehe Seite 40. RAUPENKRAN KULISSENSCHIEBER Eine Hamburger „Räuber“- Inszenierung reiste für Gastspiele mal schnell nach Bayern, DB Schenker Rail brachte das Bühnenbild schnell hin und zurück, siehe Seite 45. Für den schwäbischen Hersteller Liebherr organisiert DB Schenker den Transport von Raupenkränen nach Russland, siehe Seite 34. railways | 33
Seite 1 und 2: Das Kundenmagazin von DB Schenker R
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Seite 37 und 38: Großauftrag aus der Türkei Bahn-P
Seite 39 und 40: DB Schenker BTT ordnet Vertrieb neu
Seite 41 und 42: Rapszüge ins Emsland Der Neukunde
Seite 43 und 44: Verbindungen werden fortgeführt DB
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