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Heering startet
bei Aerticket
n Innerhalb der Aerticket AG werden nun alle Aktivitäten im
Consolidator-Bereich von Hartmut Heering gesteuert. Der
ehemalige Chef von TUI 4U ist Geschäftsführer der neu gegründeten
Consolidator Holding GmbH.
Kretzschmar verlässt Comvel
n Alexander Kretzschmar hat auf eigenen Wunsch die Geschäftsführung
der Comvel AG – dazu zählen unter anderem
die Portale trip.me und fly24.de – abgegeben. Seine Aufgaben
übernimmt übergangsweise Norbert Rom.
Piwonski leitet
URV-Vertrieb
n Alexander Piwonski ist neuer
Leiter Vertrieb bei der URV
in Kiel. Er ist damit Nachfolger
von Ulrich Schwanbeck, der
zum Jahreswechsel in den Ruhestand
gegangen ist. Schwanbeck
hatte diesen Posten seit
der URV-Gründung 2001 inne.
Piwonski ist seit 2010 bei der
Versicherung und hat dort
bislang die Abteilung »Vertriebsintensivierung«
geleitet.
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»Wer will das kontrollieren«
Travel One Morning News, 10. Dezember
2013, »EU: Handys dürfen im ›Flugmodus‹ an
bleiben«
Wie kann man denn kontrollieren, ob
jemand im Sendemodus ist oder nicht? Man
kann ja nicht jeden ansprechen, der sein Handy
in der Hand hat ... Das wird noch Probleme
nach sich ziehen!
Birgit Schweizer, Reisebüro Schweizer, Waldenbuch
»Rechtsprechung macht es sich leicht«
Travel One Online, 10. Dezember 2013, »BGH:
Veranstalter müssen verbindliche Flugzeiten
angeben«
Gerichtliche Reglementierungen gestalten
sich immer absurder: Schon das Urteil
gegen die Bahn, die auch bei höherer Gewalt
(Schnee, Unwetter) zur Kasse gebeten werden
soll, ist ein Hohn. Änderungen von Flugzeiten
sind seit Langem schon gang und gäbe, allein
schon durch Überlastungen der Slots – und
können nicht wirklich den Airlines allein angelastet
werden. Hier wären Airports mit
ihrer Gier nach Gewinnmaximierung gefordert:
Wer viel fliegt, weiß das längst – kaum
ein Flug ist überhaupt in time. Die Rechtsprechung
macht es sich sehr einfach, indem sie
Veranstalter für etwas haftbar macht, das
nur bedingt in ihrer Macht steht. Ich sehe nur
die Möglichkeit, die An- und Abreise zum
Zielort aus dem Reisepaket wieder herauszunehmen
und gesondert in Rechnung zu
stellen.
Bernd Havenstein, Zeitreisen, Frankfurt
»Arme Internetbucher«
Travel One Morning News, 4. Dezember 2013,
»DER Touristik und Cook erlauben 20 Kilo bei
Tuifly«
Mich würde interessieren, warum die beiden
Veranstalter nun zurückrudern. Ich für
meinen Teil versuche, seit Bekanntgabe der
15-Kilo-Regelung, nur noch Veranstalter und
Airlines mit mindestens 20 Kilo zu verkaufen.
Dies wird auch trotz eventueller Mehrkosten
bei den Kunden sehr begrüßt. Vielleicht haben
ja DER und Thomas Cook bereits an den aktuellen
Buchungen einen Einbruch des Tuifly-
Verkaufs bemerkt. Sollte es etwa möglich sein,
trotz »riesigem« Onlinemarkt, dass die Buchungen
der stationären Büros doch stark ins
Gewicht fallen? ... Mir tun nur die armen Internetbucher
leid, die im Sommer mit vollgepacktem
20-Kilo-Koffer am Flughafen stehen
und dort erst von den 15 Kilo erfahren.
Christina Umland, ROK Touristik, Rockenhausen
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