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spezial Diagnose Alles in Einem _ Mit dem MET 6.3 stellt Maha auf der Automechanika einen neuen Kombi-Abgastester vor, der alle Anforderungen an die aktuellen Fahrzeugtechnik erfüllen soll. Abgastester müssen nicht zwangsläufig groß und klobig sein. Mit dem MET 6.3 zeigt Maha, dass es auch anders geht. Das ca. 5 kg leichte Kombigerät ist sowohl stationär als auch mobil einsetzbar und ermöglicht das Messen der Schadstoffkonzentration in Abgasen von Otto- und Dieselmotoren. Neuer Sauerstoffsensor Bei der neuen Abgasmessgeräte-Serie MET verwendet Maha für die Abgasmessung an Benzinern erstmals völlig neuartige Sauerstoffsensoren (Maha Oxygen Sensor MOS). Sie sind laut Herstellerinformationen unbegrenzt haltbar und garantieren eine gleichbleibende Qualität über die Lebensdauer. Im Gegensatz zu bisher eingesetzten Sauerstoffsensoren, die schädliche chemische Inhaltsstoffe enthalten, soll der neue MOS aus umweltverträglichen Stoffen bestehen. Die Elektronikbauteile sind Herstellerangaben zufolge recycklingfähig. Ein weiterer Vorteil des MOS sei die identische Baugröße wie diejenige von handelsüblichen Sauerstoffsensoren. Dadurch lassen sich herkömmliche Sensoren mit geringem Aufwand durch den MOS ersetzen. Bei Benzinern kann der MET 6.3 die Konzentration der Gase CO, CO 2 , HC, O 2 und NO X ermitteln. Zudem ist er auf das Erfassen von NO, NO 2 und NH 3 vorbereitet. 18 <strong>amz</strong>-spezial We r k s t a t t a u s r ü s t u n g 2010 Laser-Streulicht-Verfahren für Dieselabgase Für das Analysieren der Dieselabgase verfügt der MET 6.3 über ein Opazimeter der zweiten Generation. Es baut auf einer Messzelle auf, die nach dem Laser-Streulicht-Verfahren arbeitet. Damit werden alle Partikel erkannt, die größer sind als 70 nm. Mit dem MET 6.3 ist der Anwender in der Lage, einerseits den Trübungswert selbst bei sauberen Dieseln zu erfassen und andererseits mit einer Partikelkonzentrationsmessung die Wirksamkeit des Partikelfilters zu überprüfen. Modularer Aufbau Der MET 6.3 ist modular aufgebaut. Er lässt sich frei konfigurieren, so dass er entweder als Abgastester für Benziner, als Opazimeter oder als Kombigerät eingesetzt werden kann. Die Kommunikation mit eine E-OBD-Modul im Rahmen der Abgasuntersuchung erfolgt per Funk. Laut Hersteller ist der Bedienungsablauf menügeführt und einfach nachzuvollziehen. Eine weitere Besonderheit des MET 6.3 ist, dass für alle Motorarten nur ein einziger Abgasschlauch benötigt wird. Der mitgelieferte Schlauch verfügt über eine Schnellklemmvorrichtung, so dass er sicher im Auspuffendrohr fixiert werden kann. Zudem soll der MET 6.3 sehr wartungsarm sein. Lediglich der HEPA- Filter muss gelegentlich erneuert werden. Ist die Messeinheit des Opazimeters Der MET 6.3 ist modular aufgebaut. Er kann entweder als Abgastester für Benziner, als Opazimeter oder als Kombigerät eingesetzt werden. Foto: Maha verschmutzt, kann diese mit einem handelsüblichen Linsenreiniger und einem fusselfreien Tuch gereinigt werden. Hierzu wird kein Werkzeug benötigt. Die Messeinheit ist leicht über eine Serviceklappe zu erreichen. Damit der MET 6.3 bei der AU eingesetzt werden kann, hat Maha die PTB-Zulassung für das Gerät beantragt. rl www.maha.de Die neuen Sauerstoffsensoren von Maha sind unbegrenzt haltbar und garantieren eine gleichbleibende Qualität über die Lebensdauer. Foto: Maha Die Serviceklappe ermöglicht das einfache Erreichen des HEPA-Filters und der Messeinheit. Foto: Linzing
_ Parallele Diagnose Mit dem X-431 Diagun hat Launch ein Diagnosegerät auf den Markt gebracht, das sich einfach bedienen lassen soll und die gleichen Diagnosefunktionen bieten wie das X-431. Es verfügt über einen berührungsempfindlichen 4,3 Zoll- Farbbildschirm und kommuniziert mit dem VCI via Bluetooth bis zu einer Entfernung von 25 Metern. Laut Anbieter ist die Diagnose an zwei Fahrzeugen gleichzeitig möglich. Diese Funktion soll vor allem dann hilfreich sein, wenn Daten an zwei baugleichen Fahrzeugen abgeglichen werden sollen. So lassen sich beispielsweise die Istwerte am fehlerhaften Fahrzeug mit denen eines intakten Systems direkt vergleichen. Das X-431 Diagun ist mit drei Diagnosesoftwareversionen lieferbar. Das Softwarepaket 1 umfasst alle europäischen und asiatischen Fahrzeugmarken. Das Softwarepaket 2 deckt die europäischen Fahrzeugmarken ab. Das Softwarepaket 3 beinhaltet die Daten der asiatischen Fahrzeuge. Alle Pakete enthalten zudem die OBD-II-Funktionalität. rl www.launch-europe.de _ Bitte berühren! Die Diagnose an zwei Fahrzeugen gleichzeitig soll vor allem dann hilfreich sein, wenn Daten an zwei baugleichen Fahrzeugen abgeglichen werden sollen. Foto: Launch Techmess präsentiert auf der Automechanika das neue Diagnosegerät ST9000 B-Touch von BrainBee. Es soll über eine sieben Zoll in der Diagonale messende Anzeige mit berührungsempfindlichem Farbbildschirm und eine so genannte „Smart-Touch-Tastatur“ verfügen. Das Gerät wird von einem eigenen Akku mit Strom versorgt. Laut Anbieter ist es bereits nach fünf Sekunden einsatzbereit. Zu der Liste der ausführbaren Diagnosefunktionen zählen laut Techmess das Lesen und Löschen von Fehlerspeichern, das Anzeigen und Aufzeichnen von Messwerten, Quick-Scan, die Stellglieddiagnose, das Codieren und Programmieren von Steuergeräten usw. Für den Klimaservice stellt Techmess zudem ein zertifiziertes Klimaservicegerät für neue Kältemittel vor. Bei dem neuen Gerät soll es sich um einen Vollautomat handeln, der mit Drucker, Datenbank, 26-kg-Tank und berührungsempfindlichem Farbbildschirm ausgeliefert wird. rl www.techmess.eu Das neue Diagnosegerät ST9000 von BrainBee soll bereits nach fünf Sekunden einsatzbereit sein. Foto: Techmess Kühl kalkulieren: Rentable Klimaanlagen-Wartung vom Profi! Besuchen Sie uns in Halle 8.0 A96 – tolle Messeangebote warten auf Sie! KoolKare So rentabel kann moderne Klimaanlagen-Wartung sein! Vom kostengünstigen Einstiegsgerät bis hin zum Vollautomaten für den Klimaservice – die KoolKare-Serie lässt keine Wünsche offen! Erweitern Sie Ihr Serviceangebot und steigern Sie Umsatz und Gewinn! Weitere Informationen erhalten Sie unter der Durchwahl 02104-799343, per Email: sun-marketing-de@snapon.com oder per Fax: 02104-799332
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