LUFTWAFFEN - Netteverlag

LUFTWAFFE
50 Jahre Integrierte NATO-Luftverteidigung
Brüssel, 14.11.2011.
Es ist einfach, die Sicherheit im Luftraum
als gegeben zu betrachten. Doch
diese jeden Tag zu gewährleisten, das
erfordert einen hohen Aufwand. In
diesen Tagen feiert die NATO ein Jubiläum:
50 Jahre lang Integrierte NATO-
Luftverteidigung.
Die Flaggen der Bündnispartner
Die Aufgabe der NATO, die Souveränität
des Luftraums ihrer Bündnispartner
jederzeit zu garantieren, ist heute so aktuell
wie im Jahr 1961, als sie unter dem
Eindruck der Bedrohung jenseits des Eisernen
Vorhangs eingerichtet wurde. Dabei
hat sich die Integrierte NATO-Luftverteidgung
- auch bekannt unter dem
Kürzel NATINADS (NATO Integrated Air
Defence System) - ständig weiterentwickelt.
Die Effektoren der Luftwaffe im Rahmen
der Intergrierten NATO Luftverteidigung:
Eurofighter und Phantom
Kontinuierlich verbessert
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Der Auftrag der NATO-Luftverteidigung
wird rund um die Uhr, Tag für Tag, ausgeführt
und schützt damit nicht eigentlich
nur militärische Einrichtungen, sondern
alle Völker der Partnernationen. Ein
großer Anteil der NATO-Anstrengungen
bezieht sich auf die Überwachung des
Luftraumes, insbesondere der Radaraufklärung
und dem betrieblichen Aufwand
zur Durchführung von Lufteinsätzen zur
Aufklärung der Luftlage. Ein anderer
Schwerpunkt der NATO-Luftverteidigung
heute ist die Flugkörperabwehr (Missile
Defence), die im Hinblick auf neue
Bedrohungen gerade vor einer Neuordnung
steht, um das NATO-Territorium
beispielsweise vor ballistischen Raketen
zu schützen.
Beispielhafte Zusammenarbeit
Über fünf Dekaden hat die Integrierte NA-
TO-Luftverteidigung dazu beigetragen,
für die Sicherheit der NATO und gegen
Bedrohungen jeglicher Art bereitzustehen.
Zudem war und ist sie ein hervorragendes
Beispiel für den Zusammenhalt,
für die Solidarität und für die Lastenteilung
der beteiligten Partnerländer über
einen außerordentlich langen Zeitraum
in der menschlichen Geschichte. Dabei
ist es wahrscheinlich zum ersten Mal
überhaupt in der Militärgeschichte gelungen,
so viele verschiedene Streitkräfte
wie auch Dienste auf den gemeinsamen
Zweck auszurichten.
Luftraumüberwachungsradar der
Luftwaffe in Afghanistan
Die NATO hat sich dabei auch synergetisch
weiterentwickelt. Nicht nur national,
sondern auch international wurden
Luftverteidigungsanstrengungen
standardisiert und derart aufeinander
abgestimmt, dass sich NATO-Truppen
bei jeglichem Einsatz außerhalb eigener
Grenzen auf eine etablierte NATO-Luftverteidigung
abstützen können, was insbesondere
beim Air Policing demonstriert
wird. Beispielhaft dafür ist auch immer
wieder die deutsche Luftwaffe beim Air
Policing über dem Baltikum involviert
und übernimmt im nächsten Jahr zudem
den Schutz des isländischen Luftraums,
beide Einsätze werden ausgeübt durch
das Jagdgeschwader 71 „Richthofen“ aus
Wittmund.
Doch kommen wir zurück zur Integrierten
NATO-Luftverteidigung, deren Radarstationen
seit einem halben Jahrhundert
das Kerngebiet Europas vom Schwarzen
Meer bis zum Nordkap bewachen.
Die gemeinsame Luftverteidigung der
Bündnispartner spielt auch eine Schlüsselrolle
im Selbstverständnis der NATO.
Zum einen stärkt sie deren Zusammenhalt
nach innen, nach außen hin wirbt
sie für eine potentielle Aufnahme neuer
Mitglieder unter den gemeinsamen
Schutzschild der Integrierten NATO-Luftverteidigung:
In einer Welt, in der man
immer häufiger von asymmetrischen
Konflikten heimgesucht werden kann, in
der es über Cyber-Warfare und der Proliferation
von Massenvernichtungswaffen
immer schwieriger für den einzelnen
Staat wird, seine Bevölkerung und sein
Territorium angemessen zu schützen,
ist eine unmittelbare Anbindung an
den NATO-Schutzschild Ansporn und
Notwendigkeit zugleich und wird daher
auch politisch von betreffenden Nationen
priorisiert.
Neue Bedrohungen
Heute gibt es zwar keine ernsthaften Bedrohungen
mehr durch Kampfflugzeuge
oder Luftabwehrraketen, wie sie zu Zeiten
des Warschauer Paktes täglich hätten
eintreten können, doch das Beispiel
des terroristischen Angriffs auf das World
Trade Center zeigt, dass die Bedrohung
der freien Welt weiterhin Bestand hat
und daher Wachsamkeit geboten ist,
um vergleichbaren Anschlagsversuchen
rechtzeitig entgegenzutreten. Dabei sind
es im konkreten weniger die Terroristen
selbst, die die NATO-Luftverteidigung herausfordern
- Terrorismus gab es früher
auch schon - es sind eher unbemannte
Luftfahrzeuge oder weitreichende ballistische
Raketen mit schwer berechenbaren
Flugbahnen, die die NATO-Mitgliedstaaten
von heute bedrohen können. Dieser
kann man begegnen mit einem hohen
Maß an Mobilität und Schnelligkeit und
mit der Option, die Bedrohung möglichst
dort zu bekämpfen, wo sie entsteht – im
legitimierten Einsatz.
Irakische Scud-Raketen.
In der Hand von Terroristen
eine echte Bedrohung