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Kurz notiert:
EPA Tier 3 und IMO Tier III für Yachtmotor
MTU und Marina Barcelona 92 haben einen Vertrag zur Kooperation bei Service
und Überholung von MTU-Yachtmotoren unterzeichnet.
Kooperationspartner
MTU und die spanische Reparaturwerft Marina Barcelona 92 (MB92) haben
einen Kooperationsvertrag unterschrieben. Dieser regelt die technischen
und geschäftlichen Beziehungen zwischen beiden Parteien bei der Zusammenarbeit
mit der Werft für den Service und die Überholung von MTU-
Motoren in Yachten, die die Werft anlaufen. Deshalb unterhält MTU ein
Büro auf dem Werftgelände. MB92 befindet sich im Hafen von Barcelona
und ist weltweit eine der größten Werften für Überholung, Service und Wartung
von Super- und Megayachten. Seit Ende 2011 hat MTU bei MB92 an
Bord von mehr als 50 Yachten Unterstützung geleistet.
Die MTU-Baureihe 2000 wird für
die US-Emissionsstufe EPA Tier 3
(Freizeitschiffe) und für die internationale
Emissionsstufe IMO Tier III
weiterentwickelt. Die neue Motorengeneration
2000 M96 deckt
einen Leistungsbereich bis 1940
Kilowatt (2600 bhp) ab und erfüllt
IMO Tier II und EPA Tier 3 rein innermotorisch sowie IMO Tier III mit
SCR-Abgasnachbehandlung. Trotz der geringeren Abgas emissionen ist
der Kraftstoffverbrauch geringer als bei den Vorgängermodellen.
Die Motoren sind in 2014 (EPA Tier 3 Freizeitschiffe)
beziehungsweise Anfang 2016 (IMO Tier III) verfügbar.
Ironmen für nächste Emissions-Generation
Tognum wird die Arbeitsschiffsmotoren
der MTU-Baureihe 4000
Ironmen für die US-Emissionsstufe
EPA Tier 3 weiterent wickeln. Wie die
heutige Generation werden auch die
künftigen Motoren als Varianten mit
8, 12 oder 16 Zylindern für dieselmechanischen
und dieselelektrischen
Antrieb sowie als Bordstromaggregat angeboten. Als mechanische
Antriebsmotoren decken sie einen Leistungsbereich von 560 bis 2.000
Kilowatt ab, für den dieselelektrischen An trieb und als Bordstromaggregat
von 650 bis 2.000 Kilowatt. Die Motoren benötigen keine
Abgasnachbehandlung. Ab Sommer 2013 sollen die ersten
Varianten verfügbar sein.
Baureihe 8000 mit 10 Megawatt
MTU und Navantia betreiben in Cartagena/Spanien ein gemeinsames
Schulungszentrum.
Neues Trainingcenter
MTU Ibérica und das spanische Schiffbauunternehmen Navantia haben
im spanischen Cartagena ein gemeinsames Schulungszentrum eröffnet.
Dies ist Teil einer langfristigen strategischen Kooperation beider
Unternehmen und ergänzt die bestehenden Lizenzverträge für die Vermarktung
und Fertigung von MTU-Motoren der Baureihen 396, 956
und 1163. Das Zentrum ist ein Bestandteil des weltweiten MTU-Servicenetzes
mit seinen zahlreichen Schulungseinrichtungen und erfüllt
entsprechend hohe Qualitätsstandards.
Die Baureihe 8000 gibt es jetzt
auch mit 10 Megawatt Leistung.
Bisher lag die Höchstleistung des
20-Zylinder motors bei 9.100 Kilowatt.
In einem projektspezifi schen
Dauerlauf über 1.500 Stunden bei
tropi schen Randbedingungen stellte
der IMO Tier II-fähige Motor die Leistungssteigerung
und seine Zuverlässigkeit unter Beweis. Die Baureihe
8000 deckt nun ein Leistungsspektrum von 7.200 bis 10.000 Kilowatt
ab. MTU ist damit in der Lage, wirtschaftliche Antriebslösungen
auf Basis von Dieselmotoren bis zu 40 Megawatt pro
Schiff anzubieten.
MTU Report 03/12 I 15