Hart am Limit Aufbauhelfer Der Wedding-Planner - MTU Onsite Energy

Energie
wollte er erzeugen – möglichst sauber, wirtschaftlich
und zuverlässig. „Ich habe mir schon überlegt,
ob wir das Kraftwerk erweitern müssen, was aber
einen Anbau und damit ein noch aufwändigeres
Genehmigungswerk erfordert hätte“, erinnert
er sich. Auch wegen solcher projektseitig aufkommenden
Fragen, war er von der offenen und
partnerschaftlichen Herangehensweise der MTU
Onsite Energy-Mitarbeiter überzeugt: „Wir haben
auf Augenhöhe diskutiert und gemeinsam Ideen
entwickelt. So entstand auch der Vorschlag, zwei
große Aggregate durch sechs kleinere zu ersetzen
und ein zusätzliches Geschoss einzuziehen, auf
dem die SCR-Anlage zur Abgasnachbehandlung
eingesetzt wird“, erklärt er.
Sauberer, schneller, wirtschaftlicher
Stolz berichtet er davon, wie effizient und sauber
die Maschinen arbeiten. „Mit den neuen Motoren
haben wir die Partikelemissionen auf ein Sechstel
pro erzeugter Kilowattstunde reduziert, die Stickoxide
auf ein Viertel und das Kohlenmonoxid auf
die Hälfte und zugleich noch den Kraftstoffverbrauch
um zehn Prozent gesenkt“, so der Elektroingenieur.
Der Grund für diese beeindruckenden
Werte seien die modernen Motoren mit Common-
Rail-Einspritzung sowie ein geregelter SCR-Katalysator.
In diesem wird das Abgas gereinigt, indem
Harnstoff in das Abgas eingespritzt wird. Im Katalysator
reagiert dieser mit den Stickoxiden zu den
unschädlichen Stoffen Wasser und Stickstoff. „Die
Aggregate unterschreiten die Grenzwerte der TA
Luft messbar um Längen“, so Kunkel. Außerdem
liege das Kraftwerk mitten im Stadtgebiet, da sei
es selbstverständlich, dass die Schadstoffemissionen
so gering wie möglich sein müssen. Wegen
der zentralen Lage hatte die ÜWAG ein besonderes
Augenmerk auf die Reduzierung der Schallemissionen
gelegt: Spezielle Schallschutzwände
lassen kaum einen Laut nach außen dringen,
wenn die Motoren starten und laufen.
Onsite Energy von Friedrichshafen aus auf die
Aggregate und andere Komponenten im Kraftwerk
zugreifen und Empfehlungen geben, wie Fehler
vermieden oder behoben werden können.
„Europaweit etwas Besonderes“
Am 23. Dezember 2011 gingen die ersten drei
der sechs Aggregate im Kraftwerk in Betrieb.
Kunkel kann sich noch gut an die Zeit davor erinnern.
„Unter Hochspannung“ habe er und das
gesamte Team gestanden. Vor allem deshalb,
weil das Kraftwerk auch während der Umbauten
ständig mit 75 Prozent Nennleistung weiterlaufen
musste: „Wir waren vertraglich verpflichtet, Strom
zu liefern, das konnten wir nicht unterbrechen.“
Erst als Stadt und Landkreis Fulda im September
2012 die Inbetriebnahme des Kraftwerks feierten,
konnte sich auch Kunkel zurücklehnen: „Ein derart
flexibles Kraftwerk entspricht den aktuellen
Anforderungen an den Strommarkt geradezu ideal.
Dass wir als kommunaler Versorger so etwas
haben, ist europaweit etwas Besonderes“, so der
Elektroingenieur, der jetzt auch Dieselmotorenspezialist
ist.
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Belgien
TEXT: LUCIE MALUCK
BILDER: ROBERT HACK
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Olaf Dempewolf überprüft den Ölstand der Motoren. Eine automatische Ölnachfüllung sowie ein wartungsfreier
Ölfilter führen jedoch dazu, dass dies nur selten notwendig ist.
Und das wird in den nächsten Wochen der Erfahrung
nach immer häufiger passieren. Gerade im
Winter, wenn es kalt ist, steigt der Strombedarf.
„Und nicht nur, weil in der Vorweihnachtszeit alle
Plätzchen backen“, erzählt Sven Kunkel. Die Tage
sind kürzer, es wird mehr Licht benötigt und in
der Industrie wird auf Hochtouren gearbeitet, um
die Aufträge noch innerhalb des laufenden Jahres
abzuarbeiten. Zuverlässige Aggregate sind nicht
nur in dieser Zeit ein Muss. Die ÜWAG hat dafür
zusätzlich zur eigenen Netzüberwachung auch ein
spezielles Ferndiagnosesystem installieren lassen.
Mit diesem können die Spezialisten von MTU
MTU Report 03/12 I 63