08.11.2014 Aufrufe

Ausgabe 10.11/2014

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Beim Kögel Multi ist der gesamte<br />

Fahrzeugrahmen durch die<br />

Nano-Ceramic-Technologie plus<br />

KTL-Beschichtung mit anschließender<br />

UV-Lackierung dauerhaft vor<br />

Korrosion geschützt.<br />

KÖGEL MULTI<br />

Ein universal einsetzbarer Trailer<br />

KÖGEL<br />

Kögel präsentierte auf der IAA<br />

Nutzfahrzeuge den Baustoffsattel<br />

Kögel Multi. Dieser universell<br />

einsetzbare Trailer eignet<br />

sich besonders für das Baustoff-Transportgeschäft<br />

sowie<br />

für witterungsresistente Frachten.<br />

Ganz neu ist der Kögel Multi auf<br />

Wunsch auch mit Containerverriegelungen<br />

verfügbar. Speditionen<br />

profitieren so von der<br />

erweiterten Einsatzflexibilität,<br />

denn neben palettierter Ware<br />

und überbreiten Ladungen lassen<br />

sich jetzt auch 20-Fuß- und<br />

40-Fuß-Container transportieren<br />

und somit Leerfahrten vermeiden.<br />

Neu: Optionale<br />

Containerverriegelungen<br />

Der Kögel Multi hat für die<br />

erhöhte Beanspruchung im<br />

Baubereich und für Containertransporte<br />

ein verstärktes Chassis.<br />

Mit den ganz neuen optio-<br />

nalen Containerverriegelungen,<br />

die bündig im Ladeboden<br />

montiert sind, lassen sich zwei<br />

20-Fuß- beziehungsweise ein<br />

40-Fuß-Container transportieren.<br />

Zudem ist der Multi für den<br />

Transport von unterschiedlichen<br />

Baustoffen wie Stahlmatten,<br />

palettierter Ware und<br />

Betonteilen prädestiniert. Er ist<br />

wahlweise mit einer 1.200 bis<br />

2.600 Millimeter hohen Vorderwand<br />

aus Stahl oder Aluminium<br />

erhältlich. Zudem ist er optional<br />

mit vier oder fünf Paar abklappbaren<br />

600, 800 oder 1.000<br />

Millimeter hohen Aluminiumbordwänden<br />

mit Zugankern<br />

konfigurierbar. Die abklappbare<br />

Rückwand verfügt über drei Zuganker,<br />

T-Riegelverschlüsse und<br />

einen oder zwei klappbare Auftritte<br />

an der Innenseite. Für den<br />

Einsatz auf engen Baustellen<br />

kommt der Multi optional mit einer<br />

angelenkten Nachlauflenkachse.<br />

Für Transporte mit freiem<br />

Plateau bei überbreiten Gütern<br />

wie Fertighausteilen, Stahlgerüsten,<br />

Baustahlmatten oder Betonmatten<br />

lassen sich die Bordwände<br />

und Steckrungen ohne<br />

Werkzeug schnell und einfach<br />

demontieren. Für die Lagerung<br />

von zehn Bordwänden, einer<br />

Rückwandklappe sowie für alle<br />

Klapprungen ist optional ein<br />

Staukasten montiert. Damit die<br />

Bordwände beim Ein- und Auslagern<br />

nicht verkratzen, ist die<br />

Aufnahmevorrichtung mit einer<br />

Schutzauflage versehen.<br />

Optimale<br />

Ladungssicherung<br />

Auf der Multi Ladefläche sind<br />

auch anspruchsvolle Frachten<br />

bei Überbreite möglich. Die für<br />

diesen Einsatz optional erhältlichen<br />

ausziehbaren rot-weiß<br />

retroreflektierenden Warntafeln<br />

vorn und hinten und Rundumleuchten<br />

am Heck sorgen<br />

für einen sicheren überbreiten<br />

Transport. Für eine variable,<br />

fachgerechte und zeitsparende<br />

Ladungssicherung von<br />

Langmaterial und kurzen Ladegütern<br />

sind beim auf der IAA<br />

Nutzfahrzeuge ausgestellten<br />

Multi acht Paar optionale Rungentaschen<br />

flächenbündig im<br />

Außenrahmen und weitere<br />

acht Paar Rungentaschen innen<br />

am Längsträger integriert.<br />

Auf Wunsch sind auch acht<br />

Rungentaschenleisten flächenbündig<br />

in die Ladefläche integrierbar.<br />

Zwischen Außenrahmen<br />

und Längsträger links und<br />

rechts verfügen diese jeweils<br />

über fünf Einstecktaschen und<br />

zwischen Längsträgern in Fahrzeugmitte<br />

über jeweils zehn<br />

Einstecktaschen, um die hochwertigen<br />

Quadratrohreinsteckrungen<br />

flexibel einzustecken.<br />

Im Vario-Fix-Stahl-Lochaußenrahmen<br />

stehen bis zu 24 Paar<br />

Zurrringe mit 2.000 oder 4.000<br />

Kilogramm Zugkraft je Ring und<br />

an der Stahlvorderwand zwei<br />

Paar Zurrringe zur Verfügung.<br />

Natürlich verfügt der Kögel Multi<br />

über ein Baustoffzertifikat zur<br />

Ladungssicherung nach DIN EN<br />

12642 Code XL.<br />

ERH LTLICH AB<br />

JANUAR 2015<br />

NACHLESE -IAA <strong>2014</strong>-<br />

TREFFPUNKT BAU . 10|11 <strong>2014</strong> [ 57 ]

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!