Wirtschaftsplan 2014 - Kommunalbetriebe Emmerich am Rhein

Karl-Arnold-Straße der Hauptsammler mit einem Durchmesser von 1800 mm
betroffen. Hier sind Sanierungsarbeiten von innen erforderlich, um Wurzeleinwüchse
zu beseitigen, Muffen und Risse abzudichten, sowie Stutzen fachgerecht
und dicht einzubinden. Im nördlichen Teil bis zum Nollenburger Weg
sind nach neuesten hydraulischen Berechnungen (GEP 2011) 3 Haltungen
von DN 200 mm auf DN 400 mm zu vergrößern. Hier liegen auch erhebliche
bauliche Mängel vor. Die Haltung 11481/11482 ist zwar ebenfalls in die Schadensklasse
1 einsortiert, hier wird derzeit aber nur Regenwasser der Straße
eingeleitet und es handelt sich um eine Endhaltung. Somit erfolgt eine Sanierung
hier erst bei Bedarf in späteren Jahren.
24. Dechant-Sprünken-Straße (hydraulische Trassenanpassung)
Bedingt durch die hydraulisch ungünstige Lage der Kanäle im Kreuzungsbereich
Dechant-Sprünken-Straße und Spillingscher Weg ist 2013 eine Umgestaltung
erforderlich. Die Maßnahme beinhaltet den Bau einer ca. 25 m langen
Verbindungsleitung DN 500 mm, sowie von einem neuen Schacht.
25. Dr. –Johannes-Alff-Straße
Im Zuge des Ausbaus der Betuwe-Linie mit der Errichtung eines dritten Gleises
ist 2016 der Kanal in der „Dr.-Johannes-Alff-Straße“ umzulegen. Die derzeitige
Trasse befindet sich im zukünftigen Bereich einer Lärmschutzwand.
Betroffen ist eine Strecke von ca. 170 m Mischwasserkanal mit einem Durchmesser
von 500 mm, Baujahr 1974. Unter Umständen ist eine Kostenübernahme
durch die Bundesbahn als Veranlasser der Maßnahme zu erreichen.
26. Duisburger Straße
Die Maßnahmen in der „Duisburger Straße“ beinhalteten die Beseitigung von
geringen baulichen Mängeln, die im Zuge der Kamerainspektion 2004 festgestellt
wurden. Diese Maßnahme soll 2015 umgesetzt werden.
27. Eickelnberger Weg
Der Kanal im „Eickelnberger Weg“ weist bauliche Mängel, meist in Form von
Korrosion des Betonrohres auf. Hier sind 2017 Renovierungsmaßnahmen mittels
Inliner vorgesehen.
28. Frankenstraße
Der Kanal in der „Frankenstraße“ weist in mehreren Haltungen bauliche Mängel
auf. Zur Sanierung dieser Mängel sind 2017 die Erneuerung einer Haltung
in offener Bauweise, ein Kopfloch, sowie eine Inlinersanierung von neun Haltungen
vorgesehen.
29. Goebelstraße
In der „Goebelstraße“ sind in 10 Haltungen bauliche Schäden zu beseitigen
und zwischen der Hansastraße und Schillerstraße der Querschnitt auf DN 300
zu erweitern. Die Stadt Emmerich am Rhein ist hier an einem Ausbau des
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