Hanno Richter - Boku

Temperatur befinden. Dann läßt sich der Unterschied in der Luftfeuchte sofort in die
Triebkraft für die Wasserabgabe umrechnen. Diese Triebkraft ist proportional dem
Dampfdruckdefizit der Luft (dem Unterschied im kPA oder mbar zwischen dem Dampf-
druck vollgesättigter Luft von 100 % Luftfeuchte und dem Dampfdruck der Außenluft, die
50 oder 70 % Feuchte haben mag).
Die folgende Tabelle zeigt einige Zahlen für Dampfdruckdefizite bei zwei ver-
schiedenen Temperaturen. Die einzige Vereinfachung ist die, dass man die Luftfeuchte
in den Interzellularen mit 100 % annimmt, obwohl sie in Wirklichkeit nur 99 % oder 97 %
hat.
t oC rLf (%) p(mbar) Δp (auf 100%)
15 100 17,0 0,0
75 12,8 4,2
50 8,5 8,5
25 100 31,7 0,0
75 23,9 7,8
50 15,85 15,85
Aus diesem Beispiel sieht man, dass höhere Temperaturen den Wasserhaushalt
der Pflanze weit stärker belasten als niedrige, weil die Triebkraft für die Transpiration
steigt. Der Fehler, den man durch die vereinfachte Annahme einer Luftfeuchtigkeit von
100% in den Interzellularen begeht, ist jedenfalls klein. Viel mehr fällt da schon ins Ge-
wicht, dass sich das Blatt im allgemeinen nicht auf der Temperatur der umgebenden Luft
befindet. Vor allem breite Laubblätter, die ja die Strahlung stark absorbieren und relativ
weniger Oberfläche besitzen als Nadelblätter, werden oft mehrere Grad über die Luft-
temperatur erhitzt. Will man genauere Werte für die Triebkraft der Transpiration haben,
dann muss man also den Sättigungsdampfdruck bei der jeweils herrschenden Blatttem-
peratur ermitteln und erst davon den aktuellen Dampfdruck der Luft abziehen.
Wie macht man so etwas in der Praxis? Es gibt meteorologische Tabellenwerke,
in denen sich die Werte des Dampfdruckes mit großer Genauigkeit für jede Temperatur
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