Stahlbau Nachrichten - Verlagsgruppe Wiederspahn
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<strong>Stahlbau</strong>-<strong>Nachrichten</strong> Bauen mit Stahl 13<br />
»Tiger« im stählernen Laufstall<br />
Hangarbauten am Heeresfl ugplatz Roth<br />
Gebäudeform<br />
© Max Bögl Bauservice GmbH & Co. KG<br />
Großer Bahnhof für den weltweit modernsten<br />
Kampfhubschrauber: den Eurocopter Tiger.<br />
Zur Vorbereitung der Stationierung des<br />
UH Tiger in der Otto-Lilienthal-Kaserne bei<br />
Roth waren umfangreiche Bauaufgaben im<br />
Zuge anspruchsvoller Um- und Neubauten<br />
des Heeresfl ugplatzes zu realisieren.<br />
Halleninneres<br />
© Max Bögl Bauservice GmbH & Co. KG<br />
Konzept und Montage<br />
Ihr neues Zuhause fi nden die ersten »Tiger« in<br />
zwei identischen, 130 m × 77 m × 15 m großen<br />
Wartungshallen, die jeweils bis zu 16 Kampfhubschrauber<br />
aufnehmen können. Den Auftrag für<br />
die Rohbau- und <strong>Stahlbau</strong>arbeiten der beiden<br />
Zwillingsbauten, deren charakteristische Gebäudequerschnitte<br />
einem Rotorblatt nachempfunden<br />
sind, erhielt unsere Firmengruppe Max Bögl vom<br />
Staatlichen Bauamt Nürnberg. U-förmige Hallenanbauten<br />
in Mischbauweise beherbergen zahlreiche<br />
Büro-, Werkstatt-, Lager- und Sozialräume. Unter<br />
hohen Anforderungen an die militärische Sicherheit<br />
wurden rund 15.000 m³ Beton, 1.200 t Betonstahl<br />
und 2.000 t konstruktiver Stahl verbaut.<br />
Futuristisch-elegante Stahlkonstruktion: Die gesamte<br />
Stahlkonstruktion, darunter auch ausbetonierte<br />
Verbundstützen mit rund 7,50 m Länge, wurden<br />
am Hauptsitz in Sengenthal produziert. Vor Ort<br />
verschweißten Monteure Pfosten, Diagonalen und<br />
Obergurte zu 60 m langen Dreigurtbindern, die<br />
mit Hilfe von mehreren Autokranen auf die zuvor<br />
präzise vermessenen Stützen gehoben wurden.<br />
Im Anschluss daran wurden die bananenförmigen<br />
Stahlbinder im Bereich der Hallenrandträger montiert<br />
und verschweißt. Abschließend erfolgte das<br />
Einheben der fi ligranen Fischbauchbinder.<br />
Nach Einbau aller Druckrohre und Verbände wurden<br />
rund 10.500 m² Akustiktrapezblech pro Halle verlegt.<br />
Die Montage der Dachkonstruktionen erfolgte<br />
plangemäß von Dezember 2006 bis Juni 2007.<br />
Ebenso erhielt unsere Firmengruppe im Frühjahr<br />
2007 den Auftrag zur Ausführung umfangreicher<br />
Tiefbauarbeiten. Bis September 2008 wurden<br />
25.000 m² Vorfeld- und Betankungsfl ächen in<br />
Betonbauweise realisiert. Hinzu kamen diverse<br />
Sanierungsarbeiten im Gebäudebestand sowie Straßen-<br />
und Kanalbauarbeiten für das neue Simulatorgebäude.<br />
In diesem Zusammenhang wurden u. a.<br />
rund 15.000 m³ Erdaushub getätigt und 23.000 m²<br />
Asphaltfl ächen, 16.000 m Kabelleerrohre und<br />
24.500 t Mischgut eingebaut.<br />
Weitere Informationen<br />
www.max-boegl.de
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