Stahlbau Nachrichten - Verlagsgruppe Wiederspahn
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<strong>Stahlbau</strong>-<strong>Nachrichten</strong> Neue Projekte und innovative Produkte 43<br />
»Überwachende« Tandemkrane bei Biedenkapp<br />
Kommunikation und Sicherheit auf höchstem Niveau<br />
Mit der Aufrüstung seiner Kranfl otte reagierte<br />
der süddeutsche <strong>Stahlbau</strong>er Biedenkapp auf ein<br />
stetig steigendes Auftragsvolumen. Die neuen<br />
funkgesteuerten Krane arbeiten vorrangig im Tandembetrieb,<br />
kommunizieren permanent über eine<br />
separate Datenstrecke und überwachen sich damit<br />
gegenseitig. Dabei steht der Sicherheitsgedanke an<br />
erster Stelle.<br />
Seit mehr als 60 Jahren realisiert Biedenkapp alles,<br />
was sich mit konventionellem Baustahl herstellen<br />
lässt. Mit 85 Mitarbeitern am Standort in Wangen<br />
im Allgäu plant, konstruiert und fertigt das Unternehmen<br />
umfangreiche <strong>Stahlbau</strong>projekte – und<br />
verbaut jährlich rund 6.000 t Stahl.<br />
Dabei realisiert Biedenkapp schlüsselfertige Anlagen<br />
für Industriebauten wie Einkaufszentren und<br />
Schwimmbäder. Der Bau einer Fußgängerbrücke<br />
gehört ebenso zum Leistungsumfang wie <strong>Stahlbau</strong>elemente<br />
für eine Ölförderplattform in Russland.<br />
Das herausragende Referenzobjekt der jüngsten<br />
Vergangenheit bildet »das Auge« – Schauplatz und<br />
Kulisse für die aktuelle Opernaufführung der Bregenzer<br />
Festspiele. Dieser multifunktionale Bühnenkomplex<br />
wurde zum großen Teil von Biedenkapp<br />
nach Vorgaben eines Künstlers gebaut – einschließlich<br />
der Hydraulik, die den rund 200 t schweren<br />
Stahlkoloss geräuschlos umklappen kann.<br />
Seitdem der <strong>Stahlbau</strong>er vor rund 30 Jahren seine<br />
Produktion am jetzigen Standort aufbaute, setzt er<br />
Demag-Laufkrane ein. In zwei Hallenschiffen sind<br />
Einträger-Laufkrane mit 5 t Traglast auf den 145 m<br />
Sicherer »Warenumschlag«<br />
© Demag Cranes & Components GmbH<br />
Überdachte Außenanlagen<br />
© Demag Cranes & Components GmbH<br />
langen Kranbahnen installiert, die den U-förmigen<br />
Produktionsablauf unterstützen. Das Rohmaterial<br />
wird per Lkw angeliefert und in einem überdachten<br />
Außenlager bereitgestellt. Bei Abruf durchlaufen<br />
die Profi lträger die Sandstrahlanlage, die Krane<br />
transportieren sie weiter zu den Säge- und Bohrstationen<br />
und den Schweißplätzen. Schließlich werden<br />
die fertigen Teile lackiert und im Versandbereich<br />
abgestellt, der im Außenbereich neben dem Wareneingang<br />
liegt. Dabei können alle Laufkrane auf den<br />
Bahnen sowohl im Innen- als auch im Außenbereich<br />
eingesetzt werden.<br />
Da Biedenkapp seit Jahren ein stetiges Wachstum<br />
verzeichnet, stieß man mit den vorhandenen vier<br />
Kranen auf jeder Bahn immer wieder an die Kapazitätsgrenzen.<br />
Denn bei nahezu jedem Ladevorgang<br />
müssen zwei Krane eingesetzt werden. Um weitere<br />
Engpässe zu vermeiden, investierte das Unternehmen<br />
in vier neue Einträger-Laufkrane mit einem<br />
Demag-Seilzug DR-Pro. Das erste Kran-Doppel<br />
arbeitet ausschließlich im Wareneingang – und<br />
hauptsächlich im Tandembetrieb. Durch den Einsatz<br />
der Funksteuerung reicht nun eine Person zur Steuerung<br />
beider Krane aus, um die Langprofi le vom<br />
Lkw in die Lagerzone zu transportieren. Auch im direkt<br />
benachbarten Warenausgang laufen nun zwei<br />
Brückenkrane, die über die identischen Basisdaten<br />
verfügen wie alle anderen Krane bei Biedenkapp:<br />
15,4 m Spurmittenmaß, 5 t Traglast.<br />
Gemäß den BG-Richtlinien zur Tandemsteuerung<br />
verfügen beide Demag-Krane über zusätzliche<br />
Überwachungseinrichtungen. Damit ist eine permanente<br />
Kommunikation zwischen beiden Kranen<br />
über eine separate Datenfunkstrecke gesichert. Ein<br />
Kran ist immer über die aktuelle Lage und Funktion<br />
des anderen informiert. Für den Tandembetrieb gibt<br />
ein Kran zunächst die Steuerhoheit ab und die optische<br />
Zusammenfahrsicherung der beiden wird passiv<br />
geschaltet. Fährt ein Kran im Tandembetrieb in<br />
die Endschalter-Stellung, reagiert der zweite sofort<br />
mit verminderter Geschwindigkeit und der Abstand<br />
zwischen den beiden Kranen bleibt identisch. Auch<br />
im Katzfahrbetrieb reagiert der zweite Demag-Kran<br />
direkt auf Veränderungen des anderen – etwa bei<br />
einer notwendigen asymmetrischen Lastverteilung,<br />
bei der ein Kran zuerst in den Bereich des Endschalters<br />
kommt.<br />
Im Zuge dieser Neuinvestition ließ Biedenkapp auch<br />
die Stromversorgung der Krane erneuern. Dazu<br />
tauschte Demag Cranes & Components die alten<br />
Verbindungsleitungen gegen nahezu 300 m Strecke<br />
seiner Compact Line DCL aus.<br />
Weitere Informationen<br />
Demag Cranes & Components GmbH<br />
www.demagcranes.de
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