Finanzbericht 2012 (pdf) - Flughafen München

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Umwelt und Klimaschutz
Finanzbericht
p Konzernlagebericht
Nachhaltige Entwicklung
Die Flughafen München GmbH ist gemäß Energiewirtschaftsgesetz
ein Energieversorgungsunternehmen
(EVU). Diese Aufgabe als EVU mit den Sparten
Erzeugung, Verteilung und Vertrieb von Strom und
Gas übernimmt in der Flughafen München GmbH das
Servicefeld TEW Energie-, Wasser- und Abfallwirtschaft
im Servicebereich Technik. Die einzelnen Tätigkeiten
finden dabei in getrennten Organisationseinheiten
statt, die kaufmännische Abwicklung erfolgt
über getrennte Konten.
Für den Stromnetzbereich hat die Flughafen München
GmbH vom Bayerischen Staatsministerium für
Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie die
„Einstufung der am Flughafen München betriebenen
Energieanlage mit Elektrizität als Geschlossenes
Verteilernetz nach § 110 Abs. 2 Satz 1 Nr. 1 und 2 des
Energiewirtschaftsgesetzes (EnWG)“ mit Datum
vom 14. Dezember 2012 erhalten. Als Stromnetzgebiet
ist dabei die gesamte planfestgestellte Fläche
des Flughafens München festgelegt. Der Flughafen
München erfüllt für diesen Bereich alle gesetzlich geforderten
Anforderungen und gemäß EnWG § 6b wird
dafür ein eigener Tätigkeitsabschluss angefertigt.
Gesamtwirtschaftliches Umfeld
Das Jahr 2012 war weltweit von einer weiteren Abschwächung
der Konjunktur und zunehmender Unsicherheit
über die zukünftige Entwicklung geprägt. Das
weltweite Wirtschaftswachstum hat sich im abgelaufenen
Jahr auf rund 2,5 % reduziert (nach 2,9 % bzw.
4,3 % in den Jahren 2011 und 2010). Ursache war zum
einen die andauernde Schulden- und Bankenkrise in
der Eurozone. Zum anderen ist das Wachstum in China
auf 7,8 % zurückgegangen (2011: 9,2 %).
Die zweitgrößte Volkswirtschaft, China, die hier als
wichtigster Vertreter der Schwellenländer steht,
durchschritt im dritten Quartal 2012 die Talsohle der
Wirtschaftsschwäche (+7,4 %). Ab dem vierten Quartal
zeigte sich wieder ein Anstieg des Wachstums
(+7,9 %). Hierzu haben die Lockerung der Geldpolitik
(Zinssatz und Mindestreserve) sowie Konjunkturmaßnahmen
(insbesondere Infrastrukturprogramme) beigetragen.
Die drittgrößte Volkswirtschaft, Japan, legte im Wachstum
zu (2,0 % gegenüber –0,6 % im Jahr 2011). Hier
wirkte als Basiseffekt die Tsunamikatastrophe vom
März 2011 nach.
In der Eurozone zeichnete sich dagegen noch keine Erholung
ab. Hier trugen die von der Schuldenkrise belasteten
Südländer zu dem Rückgang des BIP von –0,4 %
bei. Dabei entwickelten sich die einzelnen Volkswirtschaften
der Eurozone dennoch unterschiedlich.
Deutschland weist weiterhin ein positives Wachstum
von 0,7 % auf. Aufgrund der schwächelnden Absatzmärkte
in Südeuropa und China ging das Wachstum
gegenüber 2011 (3,0 %) allerdings deutlich zurück.
Die Verkehrsentwicklung am Flughafen München als
internationalem Drehkreuz wird sowohl von der Weltwirtschaft
(rund 15 % Anteil Interkont-Passagiere) als
auch von der europäischen Wirtschaft (rund 60 % der
Passagiere) und von der deutschen Wirtschaftslage
(rund 25 % Binnenverkehrspassagiere) beeinflusst.
Die größte Volkswirtschaft der Welt, die USA, konnte
entgegen dem Trend im Wachstum leicht auf 2,1 % zulegen
(2011: 1,8 %). Hierzu hat insbesondere die positive
Entwicklung im Immobiliensektor, auf dem Arbeitsmarkt
und beim Konsumklima beigetragen.
Bericht 2012 Flughafen München GmbH
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