Finanzbericht 2012 (pdf) - Flughafen MÃ¼nchen

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

$Luftfracht (pdf) - Flughafen MÃ¼nchen$

Mitarbeiter und Arbeitswelt Umwelt und Klimaschutz Finanzbericht Nachhaltige Entwicklung p Konzern-Anhang 31.12.11 Gezeichnetes Kapital Rücklagen Übriges Eigenkapital Übrige Rücklagen Sonstiges Ergebnis Eigenkapital Jahresergebnis Übrige einbehaltene Ergebnisse Anteile nicht beherrschender Gesellschafter –306.776 –113.402 0 –172.125 –14.418 –378.248 –984.969 24.796 –1.198.810 0 –1.174.014 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 838 0 0 838 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64.235 0 471.499 535.734 0 0 0 0 13.131 0 1 13.132 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12.813 0 82.132 94.945 0 0 0 0 –186 0 0 –186 0 0 0 0 28.340 0 –172.657 –144.317 0 0 33 0 –8.510 0 0 –8.477 0 7.160 0 0 –29.308 0 0 –22.148 0 0 0 0 –1.381 0 0 –1.381 0 0 0 0 –75 0 0 –75 0 0 0 16.660 –517 0 0 16.143 0 0 0 0 –679 0 0 –679 0 0 0 –3.578 20.137 0 0 16.559 0 0 0 0 844 –2.710 –58 –1.924 –306.776 –106.242 33 37.878 –72.443 –1.215.938 2.669 –1.660.819 Bericht 2012 Flughafen München GmbH 155
Intro Unternehmensporträt und Strategie Leistungsportfolio Dialog und gesellschaftliche Verantwortung In den folgenden Abschnitten werden die Überleitungsmaßnahmen im Einzelnen dargestellt und erläutert. 1. Ansatz selbsterstellter immaterieller Vermögenswerte Der vorliegende Konzernabschluss beinhaltet selbsterstellte immaterielle Vermögenswerte. Der Buchwert dieser Vermögenswerte wurde unter uneingeschränkt retrospektiver Anwendung der in Kapitel IV.2.b) beschriebenen Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden ermittelt. Im HGB Konzernabschluss zum 31.12.2011 wurde auf den Ansatz selbsterstellter immaterieller Vermögenswerte gemäß § 248 Abs. 2 HGB verzichtet. Der Buchwert der selbsterstellten immateriellen Vermögenswerte zum 01.01. und 31.12.2011 sowie die Abschreibungen auf selbsterstellte immaterielle Vermögenswerte stimmen daher nicht mit dem HGB Konzernabschluss zum 31.12.2011 überein. 2. Bewertung immaterieller Vermögenswerte Die fortgeführten Anschaffungskosten der übrigen immateriellen Vermögenswerte wurden unter Verwendung der in Kapitel IV.2 genannten Nutzungsdauern ermittelt. Diese spiegeln den tatsächlichen Wertverzehr im Flughafenbetrieb wider. Den planmäßigen Abschreibungen im HGB Konzernabschluss liegen branchenübliche Nutzungsdauern der ADV (Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen) zugrunde. Der Buchwert der übrigen immateriellen Vermögenswerte zum 01.01. und 31.12.2011 sowie die Abschreibungen auf immaterielle Vermögenswerte stimmen nicht mit dem HGB Konzernabschluss zum 31.12.2011 überein. 3. Selbstgenutzte Grundstücke Der Buchwert der selbstgenutzten Grundstücke wurde, mit den im folgenden Absatz genannten Ausnahmen, unter retrospektiver Anwendung der in Kapitel IV.1 beschriebenen Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden ermittelt. Dem Flughafengelände angehörende selbstgenutzte Grundstücke wurden zum 01.01.2011 unter Ausübung des in Kapitel V.1.b) beschriebenen Wahlrechts mit dem beizulegenden Zeitwert als Ersatz für die fortgeführten Anschaffungskosten bewertet. Die Zeitwertermittlung basiert auf einem unabhängigen Gutachten. Zum 01.01.2011 betrug der beizulegende Zeitwert der unter Wahlrechtsausübung bewerteten selbstgenutzten Grundstücke T€ 1.674.926. Er übersteigt den Ausgangssaldo im letzten Konzernabschluss nach HGB um T€ 977.708. Der Buchwert der selbstgenutzten Grundstücke zum 01.01. und 31.12.2011 stimmt daher nicht mit dem HGB Konzernabschluss zum 31.12.2011 überein. 4. Selbstgenutzte Gebäude Der Buchwert der selbstgenutzten Gebäude im zivilrechtlichen Eigentum der Flughafen München GmbH und der Terminal 2 Gesellschaft mbH & Co. oHG (ehemals FM Terminal 2 Immobilien-Verwaltungsgesellschaft mbH & Co. oHG) wurde durch uneingeschränkt retrospektive Anwendung der in Kapitel IV.1 beschriebenen Bewertungsmethoden ermittelt. Den planmäßigen Abschreibungen liegt eine Komponentenzerlegung zugrunde. Fremdkapitalkosten wurden, unter Anwendung des diesbezüglich in Kapitel V.1.b) beschriebenen Ansatzwahlrechts, nicht aktiviert. Der Buchwert der selbstgenutzten Gebäude im zivilrechtlichen Eigentum von Tochterunternehmen, an denen die Flughafen München GmbH zum 01.01.2011 nicht oder nicht maßgeblich gesellschaftsrechtlich beteiligt war, wurde, mit den im folgenden Absatz genannten Ausnahmen, unter retrospektiver Anwendung der in Kapitel IV.1 beschriebenen Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden ermittelt. Den planmäßigen Abschreibungen liegt eine Komponentenzerlegung zugrunde. Fremdkapitalkosten wurden unter Anwendung des diesbezüglich in Kapitel V.1.b) beschriebenen Ansatzwahlrechts nicht aktiviert. Zum 01.01.2011 wurde der Buchwert der im letzten Absatz genannten Gebäude unter Anwendung des in Kapitel V.1.b) beschriebenen Bewertungswahlrechts bestimmt. Die Gebäude wurden mit dem beizulegenden Zeitwert als Ersatz für die fortgeführten Anschaffungskosten bewertet. Dabei handelt es sich um Ertragswerte, die unter Beachtung des IDW ES 10 bestimmt wurden. Zum 01.01.2011 betrug der beizulegende Zeitwert dieser Gebäude T€ 611.432. Er unterschreitet den Ausgangssaldo nach HGB um T€ 44.203. Die Buchwerte der Gebäude im HGB Konzernabschluss zum 31.12.2011 entsprechen den fortgeführten Anschaffungs- und Herstellungskosten nach planmäßiger Abschreibung über einheitliche branchenübliche 156 Bericht 2012 Flughafen München GmbH
Seite 1 und 2: Intro Unternehmensporträt und Stra
Seite 41: Intro Unternehmensporträt und Stra

Finanzbericht 2012 (pdf) - Flughafen MÃ¼nchen

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?