8.5 Grundlagen im Fahrzeugcrash
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Passive Fahrzeugsicherheit<br />
<strong>8.5</strong> <strong>Grundlagen</strong> <strong>im</strong> <strong>Fahrzeugcrash</strong><br />
<strong>8.5</strong> <strong>Grundlagen</strong> <strong>im</strong> <strong>Fahrzeugcrash</strong><br />
<strong>8.5</strong> <strong>Grundlagen</strong> <strong>im</strong> <strong>Fahrzeugcrash</strong><br />
<strong>8.5</strong>.1 Vorgänge be<strong>im</strong> Crash und energetische Betrachtungen<br />
<strong>8.5</strong>.2 Versagensmechanismen von dünnwandigen<br />
Trägerstrukturen<br />
<strong>8.5</strong>.3 Typische Kenngrößen von Deformationsstrukturen<br />
<strong>8.5</strong>.4 Dynamische Effekte<br />
8.6 Sicherheitsmaßnahmen zum Selbstschutz<br />
8.6.1 Die Fahrzeugstruktur<br />
8.6.1.1 Der Strukturverlauf<br />
8.6.1.2 Betrachtung einzelner Strukturkomponenten<br />
8.6.1.3 Packageaspekte in der Fahrzeugsicherheit<br />
Grundsätzliches<br />
Unfallforschung<br />
Biomechanik<br />
Aufprallarten<br />
<strong>Grundlagen</strong><br />
Selbstschutz<br />
Partnerschutz<br />
Versuchtechnik<br />
Prof. Dr.-Ing T. Röth<br />
Leichtbau und<br />
Karosserietechnik<br />
FB6 Luft- und<br />
Raumfahrttechnik<br />
Seite28 v. 47/26.03.2006