8.5 Grundlagen im Fahrzeugcrash
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Passive Fahrzeugsicherheit<br />
<strong>8.5</strong> <strong>Grundlagen</strong> <strong>im</strong> <strong>Fahrzeugcrash</strong><br />
<strong>8.5</strong>.1 Vorgänge be<strong>im</strong> Crash und energetische Betrachtungen<br />
Geschwindigkeit<br />
Weg nicht nutzbar wegen Sensorauslösung<br />
Weg nicht nutzbar wegen Aktivierung<br />
des Schutzsystems<br />
Dem Insassen zur Verfügung<br />
stehender Anhalteweg<br />
t<br />
Zeit [msec]<br />
0<br />
t 1<br />
t 2<br />
Grundsätzliches<br />
Unfallforschung<br />
Biomechanik<br />
Aufprallarten<br />
<strong>Grundlagen</strong><br />
Selbstschutz<br />
Partnerschutz<br />
Versuchtechnik<br />
Bewegungsabläufe Fahrzeug/Insasse<br />
Quelle: Schwandt / VW<br />
t0 bis t1 = Sensorzeit<br />
t1 bis t2 = Aktivierungszeit für<br />
Schutzsystem<br />
Prof. Dr.-Ing T. Röth<br />
Leichtbau und<br />
Karosserietechnik<br />
FB6 Luft- und<br />
Raumfahrttechnik<br />
Seite9 v. 47/26.03.2006
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