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8.5 Grundlagen im Fahrzeugcrash

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Passive Fahrzeugsicherheit<br />

<strong>8.5</strong> <strong>Grundlagen</strong> <strong>im</strong> <strong>Fahrzeugcrash</strong><br />

<strong>8.5</strong> <strong>Grundlagen</strong> <strong>im</strong> <strong>Fahrzeugcrash</strong><br />

<strong>8.5</strong> <strong>Grundlagen</strong> <strong>im</strong> <strong>Fahrzeugcrash</strong><br />

<strong>8.5</strong>.1 Vorgänge be<strong>im</strong> Crash und energetische Betrachtungen<br />

<strong>8.5</strong>.2 Versagensmechanismen von dünnwandigen Trägerstrukturen<br />

<strong>8.5</strong>.3 Typische Kenngrößen von Deformationsstrukturen<br />

<strong>8.5</strong>.4 Dynamische Effekte<br />

8.6 Sicherheitsmaßnahmen zum Selbstschutz<br />

8.6.1 Die Fahrzeugstruktur<br />

8.6.1.1 Der Strukturverlauf<br />

8.6.1.2 Betrachtung einzelner Strukturkomponenten<br />

8.6.1.3 Packageaspekte in der Fahrzeugsicherheit<br />

Grundsätzliches<br />

Unfallforschung<br />

Biomechanik<br />

Aufprallarten<br />

<strong>Grundlagen</strong><br />

Selbstschutz<br />

Partnerschutz<br />

Versuchtechnik<br />

Prof. Dr.-Ing T. Röth<br />

Leichtbau und<br />

Karosserietechnik<br />

FB6 Luft- und<br />

Raumfahrttechnik<br />

Seite44 v. 47/26.03.2006

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