Betriebliches Mobilitätsmanagement ... - Clever Pendeln

Eckhard Wolf
Umweltbeauftragter Allianz Versicherungs AG, Frankfurt/Main
Pilotprojekt Mobilitätsberatung
Die Allianz AG habe bis Mai 2002 in zentraler Innenstadt-Lage in Frankfurt residiert,
damals mit rund 1500 Mitarbeitern an diesem Standort. Nach dem Umzug
auf die andere Main-Seite an den Theodor-Stern-Kai sei die Zahl der Beschäftigten
am neuen Standort auf rund 2400 gestiegen. Dort gebe es, im Vergleich
zu früher, eine „wesentlich schlechtere Anbindung“ mit öffentlichen Verkehrsmitteln,
so Eckhard Wolf. In den Neubau habe man eine Tiefgarage mit 600 Stellplätzen
integriert und dafür 720 Parkberechtigungen vergeben. Derzeit stünden
etwa 30 Mitarbeiter auf der Warteliste für einen Stellplatz. Für einen Mitarbeiter
kostet der Platz 40 Euro Monatsmiete. Der Platz werde mit demselben Betrag
von der Firma subventioniert.
In der Tiefgarage befänden sich auch 60 Fahrradabstellplätze. Wolf kritisierte
jedoch, dass die Rad-Ständer viel zu eng angebracht seien, so dass man dort
maximal 40 Fahrräder unterbringe. Positiv sei hingegen, dass für Radler nun
auch Spinde und Duschen vorhanden seien.
Mobilitätsberatung für Mitarbeiter sei bisher „kein Thema“ gewesen, so Wolf. Es
sei „lasch gehandhabt“ worden und werde noch immer weder von der Geschäftsleitung
noch vom Betriebsrat aktiv gefördert. Nach dem Umzug im Jahr
2002 habe man aber Kontakt zur lokalen Nahverkehrsgesellschaft aufgenommen,
um eine Mobilitäts-Beratung der Mitarbeiter vorzubereiten.
Jobticket spielt keine Rolle
Zudem habe man auf anonymisierten Listen die Wohnorte und die Arbeitszeiten
der Beschäftigten erfasst. Von den 2400 Fragebögen seien mehr als 30 Prozent
ausgefüllt und abgegeben worden. Diese seien der Nahverkehrsgesellschaft
zur Auswertung übergeben worden, ein Ergebnis liege aber noch nicht vor. Dies
solle Grundlage eines Pilotprojekts zur Mobilitätsberatung mit der Allianz am
Standort Frankfurt sein. Das Jobticket spiele in diesem Rahmen aber keine Rolle,
so Wolf, da es von der Geschäftsleitung abgelehnt und auch seitens der
Verkehrsgesellschaft als wenig attraktiv dargestellt werde.
Man betreibe nun verstärkt interne Öffentlichkeitsarbeit im Betrieb im Rahmen
des BMM, so Wolf. So ermuntere er selbst die neuen Azubis, nicht mit dem Auto
ins Büro zu fahren. Auch das Dienstreisemanagement werde nun nach ökologischen
Gesichtspunkten überarbeitet.
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