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The Red Bulletin Juni 2015 - DE

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ACTION<br />

WHEELS<br />

FEINE<br />

EXTRAS<br />

… für ein<br />

Fahrerlebnis<br />

auf neuem<br />

Level<br />

HEISS WIE EIN VULKAN …<br />

… heut verbrenn ich mich daran.<br />

Das ist kein Concept Car. Das Ding ist ernst gemeint. Sehr ernst.<br />

Das ist der Aston Martin Vulcan: Kohlefaser-Monocoque, Carbon-<br />

Karosserie, der 7-Liter-V12-Frontmotor produziert mehr PS als<br />

ein Formel-1-Motor, nämlich über 800. Damit schleudern die<br />

Hinterräder jede Straße gnadenlos weg.<br />

Aston Martin stellte seinen jüngsten Supersportwagen beim<br />

Genfer Autosalon vor und betonte, dass das Design intern entstand<br />

und „die Designsprache bereits einen Vorgeschmack auf<br />

die nächste Generation der Sportwagen von Aston Martin gibt“.<br />

Solche Sätze hört man auf Automessen relativ oft, weil die Hersteller<br />

vorfühlen wollen, ob ihre Zukunftsvisionen ankommen.<br />

Der Vulcan ist in dieser Hinsicht eine schlaue Ausnahme: ein<br />

Concept Car, das sich kaufen lässt. (Zumindest theoretisch. Man<br />

hört von Preisen jenseits der zwei Millionen.)<br />

Seine Power lässt die Grenzen der fahrerischen Fähigkeiten<br />

derer, die sich den Vulcan leisten können, möglicherweise früher<br />

auf dem Horizont auftauchen als die nächste Kurve. Aston Martin<br />

zeigt sich aber beruhigend fürsorglich: Es sind Rennstrecken-<br />

Fahrtrainings für die Käufer der 24 in Produktion befindlichen<br />

Vulcans vorgesehen. astonmartin.com<br />

Aston Martin Vulcan: schön schnell<br />

FAST WIE MARC<br />

Honda CBR 1000 RR<br />

Fireblade<br />

181 PS, vollgetankt 200 Kilo,<br />

perfektes Handling: Die aktuelle<br />

Generation der Honda Fireblade ist<br />

eine Macht auf der Rennstrecke.<br />

Technik, die sich aus dem Grand-<br />

Prix-Sport ableitet, feinste Komponenten,<br />

kluge, auf maximale Performance<br />

ausgelegte Elektronik,<br />

Renn-ABS mit Brake-by-Wire, Anti-<br />

Hopping-Kupplung gegen brenzlige<br />

Momente beim Zurückschalten unter<br />

vollem Bremsdruck, dazu ein Digitalcockpit,<br />

das keine Fragen offenlässt.<br />

Noch ein Stück begehrenswerter:<br />

die Fireblade SP, die mit Öhlins-<br />

Federelementen, Monobloc-Bremsen,<br />

superscharfer Geometrie und Einzelheck<br />

Königin jedes Fahrerlagers ist<br />

– ganz besonders natürlich wegen<br />

des exklusiven Marc-Márquez-<br />

Designs. www.honda.at<br />

Ford AppLink<br />

Goal Live Scores<br />

Ford SYNC mit AppLink<br />

ist Fords Auftritt in<br />

Sachen Stimmerkennung.<br />

Die App hält über<br />

die aktuellen Zwischenstände<br />

in Europas Top-<br />

Fußballligen und -Cups<br />

auf dem Laufenden.<br />

at.ford.com<br />

Yamaha Racing<br />

Collection<br />

by TW Steel<br />

Best-Zeit, sozusagen:<br />

eine branchenübergreifende<br />

Zusammenarbeit,<br />

die MotoGP-Fans und<br />

Liebhaber großer Uhren<br />

gleichermaßen erfreut.<br />

twsteel.com<br />

Bowers &<br />

Wilkins P5<br />

Maserati Edition<br />

Erstklassige Bügelhörer<br />

der Audio-Spezialisten<br />

von Bowers & Wilkins,<br />

entsprechend edel<br />

gefertigt in blauem<br />

Maserati-Leder.<br />

bowers-wilkins.com<br />

80 THE RED BULLETIN

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