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Stephaniviertel Entwicklungskonzept - Stadtentwicklung.Bremen.de ...

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Entrèe AOK-Kreuzung<br />

Historische Eingangssituation (hier: Doventor) gegenwärtige „Eingangssituation“<br />

Die Hochstraße, die die AOK-Kreuzung überquert,<br />

weist nur eine geringe Verkehrsbelastung auf.<br />

Ein Abriss <strong>de</strong>r Hochstraße mit Neugestaltung <strong>de</strong>r<br />

Kreuzung wür<strong>de</strong> diesen Eingangsbereich zum<br />

<strong>Stephaniviertel</strong> aufwerten.<br />

Die einfrie<strong>de</strong>n<strong>de</strong>, fassen<strong>de</strong> aber auch verbin<strong>de</strong>n<strong>de</strong><br />

stadträumliche Qualität <strong>de</strong>r Wallanlagen wäre in<br />

ihrer Stadtgestalt prägen<strong>de</strong>n Kraft wie<strong>de</strong>r neu<br />

erfahrbar.<br />

Dieses neue Entree, das die Bahnhofvorstadt mit<br />

<strong>de</strong>r Innenstadt verknüpft wäre <strong>de</strong>r Auftakt für<br />

neue Wegebeziehungen, die für die Innenstadt<br />

im Zuge größerer Einzelhan<strong>de</strong>ls-Neuinvestitionen<br />

im Bereich Lloydhof/ Am Wegesen<strong>de</strong>/ nördliche<br />

Hutfilterstraße geschaffen wer<strong>de</strong>n könnten.<br />

Darüber hinaus wür<strong>de</strong>n die Geschäfts- und<br />

Wohnlagen entlang <strong>de</strong>r Straße Am Wall eine<br />

spürbare Aufwertung erfahren können.<br />

Ergänzen<strong>de</strong> Verbesserungen<br />

<strong>de</strong>r Erreichbarkeit <strong>de</strong>s <strong>Stephaniviertel</strong>s<br />

Weitere Maßnahmen zur Verbesserung <strong>de</strong>r Anbindung<br />

<strong>de</strong>s <strong>Stephaniviertel</strong>s an die unmittelbar<br />

benachbarten Quartiere kommen in Betracht:<br />

• Eine neue Fußgängerbrücke über <strong>de</strong>n Wallgraben<br />

in Höhe <strong>de</strong>r Straßen Ellhornstraße/<br />

Abbentor (östlich <strong>de</strong>r Seniorenresi<strong>de</strong>nz Am<br />

Wandrahm),<br />

• eine Attraktivitätssteigerung <strong>de</strong>s Fuß- und<br />

Radweges im Zuge <strong>de</strong>r Stephanibrücke.<br />

Für diese Projekte müssen zunächst Machbarkeitsstudien<br />

und erst grobe Kostenschätzungen<br />

erstellt wer<strong>de</strong>n.<br />

• Entwicklung eines neuen Wegeleitsystems.<br />

47<br />

„Eingangssituation“ mit Blick auf AOK-Gebäu<strong>de</strong><br />

Barriere: Verbindung Wallanlagen / Abbentor<br />

Aufwertung <strong>de</strong>r Wohn- und Geschäftslagen am Wall

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