Stephaniviertel Entwicklungskonzept - Stadtentwicklung.Bremen.de ...
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Entrèe AOK-Kreuzung<br />
Historische Eingangssituation (hier: Doventor) gegenwärtige „Eingangssituation“<br />
Die Hochstraße, die die AOK-Kreuzung überquert,<br />
weist nur eine geringe Verkehrsbelastung auf.<br />
Ein Abriss <strong>de</strong>r Hochstraße mit Neugestaltung <strong>de</strong>r<br />
Kreuzung wür<strong>de</strong> diesen Eingangsbereich zum<br />
<strong>Stephaniviertel</strong> aufwerten.<br />
Die einfrie<strong>de</strong>n<strong>de</strong>, fassen<strong>de</strong> aber auch verbin<strong>de</strong>n<strong>de</strong><br />
stadträumliche Qualität <strong>de</strong>r Wallanlagen wäre in<br />
ihrer Stadtgestalt prägen<strong>de</strong>n Kraft wie<strong>de</strong>r neu<br />
erfahrbar.<br />
Dieses neue Entree, das die Bahnhofvorstadt mit<br />
<strong>de</strong>r Innenstadt verknüpft wäre <strong>de</strong>r Auftakt für<br />
neue Wegebeziehungen, die für die Innenstadt<br />
im Zuge größerer Einzelhan<strong>de</strong>ls-Neuinvestitionen<br />
im Bereich Lloydhof/ Am Wegesen<strong>de</strong>/ nördliche<br />
Hutfilterstraße geschaffen wer<strong>de</strong>n könnten.<br />
Darüber hinaus wür<strong>de</strong>n die Geschäfts- und<br />
Wohnlagen entlang <strong>de</strong>r Straße Am Wall eine<br />
spürbare Aufwertung erfahren können.<br />
Ergänzen<strong>de</strong> Verbesserungen<br />
<strong>de</strong>r Erreichbarkeit <strong>de</strong>s <strong>Stephaniviertel</strong>s<br />
Weitere Maßnahmen zur Verbesserung <strong>de</strong>r Anbindung<br />
<strong>de</strong>s <strong>Stephaniviertel</strong>s an die unmittelbar<br />
benachbarten Quartiere kommen in Betracht:<br />
• Eine neue Fußgängerbrücke über <strong>de</strong>n Wallgraben<br />
in Höhe <strong>de</strong>r Straßen Ellhornstraße/<br />
Abbentor (östlich <strong>de</strong>r Seniorenresi<strong>de</strong>nz Am<br />
Wandrahm),<br />
• eine Attraktivitätssteigerung <strong>de</strong>s Fuß- und<br />
Radweges im Zuge <strong>de</strong>r Stephanibrücke.<br />
Für diese Projekte müssen zunächst Machbarkeitsstudien<br />
und erst grobe Kostenschätzungen<br />
erstellt wer<strong>de</strong>n.<br />
• Entwicklung eines neuen Wegeleitsystems.<br />
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„Eingangssituation“ mit Blick auf AOK-Gebäu<strong>de</strong><br />
Barriere: Verbindung Wallanlagen / Abbentor<br />
Aufwertung <strong>de</strong>r Wohn- und Geschäftslagen am Wall