special - Travel-One

➤ DESTINATION USA
Auch das Monument Valley bekommt von Zielen wie Australien Konkurrenz
Uncle Sam macht’s
Urlaubern schwer
Vorschriften ■ Durch die erneuten Änderungen bei den Einreisebestimmungen
suchen Touristen nach Alternativen zu den USA.
Der Satz `Ich reise momentan lieber nicht
in die USA´, kommt in letzter Zeit häufiger
vor«, stellt Peter Krüger vom Let’s
Fly Reiseladen in Magdeburg fest. Mit den
wieder einmal geänderten Einreisebestimmungen
machen sich die USA keine Freunde
bei den Urlaubern. Hintergrund ist die Einführung
des Advance Passenger Information Systems
(APIS) Anfang Oktober. Danach müssen
Einreisende in die USA nun
bereits vor dem Abflug ihre
erste Adresse im Land angeben
und diese muss bis spätestens
15 Minuten nach
dem Start an die Behörden
übermittelt werden. Bislang
musste bei der Einreise eine
Adresse angegeben werden,
doch wurden die Angaben
auf dem Einreiseformular
von den meisten Beamten
nicht gesondert geprüft.
de March: »Haben Kunden
vorab informiert«
Die Stimmung im Vertrieb
und bei den Kunden zu
den »schikanösen Zuständen« rund um die
neuen Bestimmungen ist nicht die beste. »Der
Großteil unserer Kunden nimmt es zähneknirschend
hin«, erklärt Burkhard Dönnecke von
der Flugbörse Dönne-
cke in Lippstadt. Die
Reisenden seien verunsichert,
sagt Beate
Paech aus der Atlas
Reisewelt in Dresden:
»Es wird für beide Seiten
immer aufwändiger
und komplizierter«.
Brigitte Junker
von Junker Reisen in
Kaiserslautern räumt
allerdings ein: »Diejenigen,
die kein Verständnis
haben, reisen
sowieso nicht mehr in
die USA«. Dönnecke
hat auch Änderungen
beim Wunschziel feststellen
können: »Aust-
FA C T S
Advance Passenger
Information System (APIS)
Die Leistungsträger sind für die Übermittlung
der Daten verantwortlich. Die SSR-
Felder für die Eingabe der Daten in den
CRS sind angelegt und werden im Oktober
freigeschaltet.
■ Adresse bekannt: die komplette
Adresse mit Straße, Stadt und PLZ
■ Kreuzfahrt: hier reicht die Angabe
»Transit to Cruise Line« mit Angabe des
Abfahrtshafens
■ Mietwagen: die generelle Reiseroute
mit Staat und Stadt (Touring the Grand
Canyon)
■ Hotel: Hotelname, Stadt, Staat
ralien ist eine echte Alternative«. Etliche Kunden
wollten vorerst nicht mehr in die Staaten
reisen und suchten sich Ausweichziele. Kaum
negative Resonanz registriert dagegen Ilona De
March, Geschäftsführerin von TQ3 Travel Solutions:
»Wir stellen fest, dass es keine Verunsicherungen
gibt«.
Verantwortung liegt
bei den Fluggesellschaften
Den schwarzen Peter schieben die Behörden
den Fluggesellschaften und Kreuzfahrtanbietern
zu. Sie haben alles zu unternehmen, dass
»die angegebene Adresse identisch mit der auf
dem Einreiseformular ist« und dass »die angegebene
Adresse eine gültige ist«, heißt es.
Dönnecke sieht die Reisebüros folglich auch
nicht in der Pflicht: »Die Verantwortung liegt
hier ganz klar beim Kunden. Wir als Reisebüros
können dafür nicht gerade stehen«. Die
zuständige US-Behörde, die Customs and Border
Protection, hat nun angekündigt, Mitarbeiter
abzustellen, die mit den Fluggesellschaften
zusammenarbeiten sollen, um eventuelle
Fragen zu klären. Denn wer falsche oder gar
keine Angaben macht, dem kann die Einreise
verweigert werden.
»Die Kunden erhalten von uns die Formblätter,
die sie beim Check-in abgeben, und
der Großteil akzeptiert diese Vorgehensweise«,
erklärt Peter Krüger vom Let’s Fly Reiseladen
in Magdeburg. »Wir geben in allen TQ3
Reiseplänen entsprechende Hinweise. Außerdem
führt ein Link zu einem vorgefertigten
Formular«, so de March, die eine elektronische
Übermittlung der Daten in Aussicht
stellt. »Wir haben dadurch wesentlich mehr
Arbeit, denn wir müssen die Kunden informieren
und ihnen zu
den vorhandenen
Formblättern und
Unterlagen ein weiteres
aushändigen und
erläutern«, sagt Junker.
Mittlerweile gibt
es nicht nur das Formblatt
der Barig, sondern
auch von Veranstaltern.
»Wir nutzen
diese je nachdem, ob
es eine reine Flugbuchung
oder eine Pauschalreise
ist«, so Abrolat-Müller
vom First
Reisebüro in Karlsruhe,
die darin aber keinen
zusätzlichen Aufwand
sieht. W. Marx
46 TRAVEL ONE 12.10.2005