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FarblicheAbgrenzung:<br />
Arbeits- und...<br />
FAZIT: Der neue Actros zeigt unmissverständlich, wie die Lkw-Zukunft<br />
der nächsten Dekade aussieht. Der Fahrer erhält ein Maximum an<br />
Komfort, der Flottenbetreiber ein Maximum an Wirtschaftlichkeit.<br />
Damit nicht genug: Vom hohen Entwicklungsaufwand profitiert auch die<br />
24 NFM 10/2011<br />
...Wohnbereich des neuen<br />
Actros. (Fotos: Daimler)<br />
men neue Hinterachsen, optimierte Vorderachsen, eine<br />
perfekt abgestimmte Federung sowie eine Lenkung, die<br />
ein Höchstmaß an Präzision mitbringt und zugleich für<br />
Wirtschaftlichkeit sorgt.<br />
Beispiel Spurrillen: Im Rahmen unserer Testfahrt eine<br />
Situation, in der ein schweres Nutzfahrzeug eigentlich zu<br />
„tanzen“ beginnt und die vom Fahrer maximale Konzentration<br />
erfordert, um nicht im wahrsten Sinne des Wortes<br />
aus der Bahn geworfen zu werden. Der neue Actros verhält<br />
sich auch in solchen Situation ruhig und souverän. Das<br />
Auto bleibt in der Bahn, das Lenkrad fängt nicht an zu<br />
schlagen, sondern liefert dem Fahrer jederzeit eine deutliche<br />
Rückmeldung von der Straße. Nachdem die Teststrecke<br />
entspannt bewältigt ist, bleibt doch noch etwas<br />
Zeit, die übrige Kabine näher in Augenschein zu nehmen.<br />
Auffällig ist die farbliche und geometrische Trennung des<br />
cockpitdominierten Arbeitsbereichs am Lenkrad und des<br />
Wohnfeldes rechts und hinter dem Fahrerarbeitsplatz.<br />
Eine Kabine zum Genießen<br />
Eine der ganz großen Stärken ist das intelligente Ablagenkonzept<br />
im neuen Actros. Der Stauraum in den diversen<br />
Fächern summiert sich auf gute 900 l – das sind locker<br />
zwei Pkw-Kofferräume. Reichlich Platz für das, was auch<br />
auf den ganz langen Touren dabei sein muss. Trotzdem<br />
wird der Fahrer nicht von Staufächern und Ablagen<br />
erschlagen. Der Spagat zwischen maximalem Stauraum<br />
und einem weitgehend freien Raumgefühl ist im neuen<br />
Actros auf eine brillante Art und Weise gelungen.<br />
SoloStar Concept<br />
Das gilt ganz besonders für das SoloStar Concept. Hier ist<br />
an der Fahrerhausrückwand der Beifahrerseite ein großzügiger<br />
Sessel platziert, der dem Fahrer in Bezug auf<br />
Abmessungen und Stehhöhe einen einzigartigen Raumkomfort<br />
bietet. Dieses Konzept unterstützt den Wohnraumcharakter,<br />
indem es den Arbeitsplatz deutlich vom<br />
Wohnraum trennt und damit neue Maßstäbe für die<br />
überwiegende Alleinfahrt im nationalen und internationalen<br />
Fernverkehr setzt.<br />
Umwelt. Und das nicht nur durch minimale Emissionen, sondern auch<br />
durch die beispielhafte Sicherheit. Die Kundenanforderungen wachsen<br />
gerade im Bereich der schweren Nutzfahrzeuge kontinuierlich. Der<br />
neue Actros wird diesen Ansprüchen mit Sicherheit gerecht werden.