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FarblicheAbgrenzung:<br />

Arbeits- und...<br />

FAZIT: Der neue Actros zeigt unmissverständlich, wie die Lkw-Zukunft<br />

der nächsten Dekade aussieht. Der Fahrer erhält ein Maximum an<br />

Komfort, der Flottenbetreiber ein Maximum an Wirtschaftlichkeit.<br />

Damit nicht genug: Vom hohen Entwicklungsaufwand profitiert auch die<br />

24 NFM 10/2011<br />

...Wohnbereich des neuen<br />

Actros. (Fotos: Daimler)<br />

men neue Hinterachsen, optimierte Vorderachsen, eine<br />

perfekt abgestimmte Federung sowie eine Lenkung, die<br />

ein Höchstmaß an Präzision mitbringt und zugleich für<br />

Wirtschaftlichkeit sorgt.<br />

Beispiel Spurrillen: Im Rahmen unserer Testfahrt eine<br />

Situation, in der ein schweres Nutzfahrzeug eigentlich zu<br />

„tanzen“ beginnt und die vom Fahrer maximale Konzentration<br />

erfordert, um nicht im wahrsten Sinne des Wortes<br />

aus der Bahn geworfen zu werden. Der neue Actros verhält<br />

sich auch in solchen Situation ruhig und souverän. Das<br />

Auto bleibt in der Bahn, das Lenkrad fängt nicht an zu<br />

schlagen, sondern liefert dem Fahrer jederzeit eine deutliche<br />

Rückmeldung von der Straße. Nachdem die Teststrecke<br />

entspannt bewältigt ist, bleibt doch noch etwas<br />

Zeit, die übrige Kabine näher in Augenschein zu nehmen.<br />

Auffällig ist die farbliche und geometrische Trennung des<br />

cockpitdominierten Arbeitsbereichs am Lenkrad und des<br />

Wohnfeldes rechts und hinter dem Fahrerarbeitsplatz.<br />

Eine Kabine zum Genießen<br />

Eine der ganz großen Stärken ist das intelligente Ablagenkonzept<br />

im neuen Actros. Der Stauraum in den diversen<br />

Fächern summiert sich auf gute 900 l – das sind locker<br />

zwei Pkw-Kofferräume. Reichlich Platz für das, was auch<br />

auf den ganz langen Touren dabei sein muss. Trotzdem<br />

wird der Fahrer nicht von Staufächern und Ablagen<br />

erschlagen. Der Spagat zwischen maximalem Stauraum<br />

und einem weitgehend freien Raumgefühl ist im neuen<br />

Actros auf eine brillante Art und Weise gelungen.<br />

SoloStar Concept<br />

Das gilt ganz besonders für das SoloStar Concept. Hier ist<br />

an der Fahrerhausrückwand der Beifahrerseite ein großzügiger<br />

Sessel platziert, der dem Fahrer in Bezug auf<br />

Abmessungen und Stehhöhe einen einzigartigen Raumkomfort<br />

bietet. Dieses Konzept unterstützt den Wohnraumcharakter,<br />

indem es den Arbeitsplatz deutlich vom<br />

Wohnraum trennt und damit neue Maßstäbe für die<br />

überwiegende Alleinfahrt im nationalen und internationalen<br />

Fernverkehr setzt.<br />

Umwelt. Und das nicht nur durch minimale Emissionen, sondern auch<br />

durch die beispielhafte Sicherheit. Die Kundenanforderungen wachsen<br />

gerade im Bereich der schweren Nutzfahrzeuge kontinuierlich. Der<br />

neue Actros wird diesen Ansprüchen mit Sicherheit gerecht werden.

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